Каморка

Ringo писал(а):Запустили сегодня первые 2 спутника из 12 тысяч планируемых, а также испанский правительственный спутник. Рутинные серийные запуски. SpaceX работает и зарабатывает.

Компания Илона Маска SpaceX запустила ракету Falcon 9 с двумя спутниками для обеспечения глобального интернета.

Аппараты Microsat-2a и Microsat-2b — первые два из системы в 12 тысяч спутников, с помощью которых SpaceX рассчитывает обеспечить интернетом практически любую точку Земли. Также Falcon 9 запустила испанский правительственный спутник PAZ, предназначенный для радиолокационного наблюдения.

https://lenta.ru/news/2018/02/22/spacex ... tification

With the launch of PAZ and two of their own Starlink demo satellites, SpaceX has completed its fourth successful launch of 2018, and continued an aggressive series of reusability-focused flight-tests.

Amazingly, the company managed to successfully recover a fairing intact for the first time ever, an absolutely crucial step towards ramping the Falcon family’s launch cadence and reusability. According to CEO Elon Musk, SpaceX’s fairing recovery vessel Mr. Steven missed the fairing by a few hundred meters, meaning that the fairing gently landed in the Pacific Ocean, rather than Mr. Steven’s now-famous fairing recovery net. This is quite possibly the first time in aerospace history that an orbital rocket’s payload fairing has been recovered intact, and the fairing in question looks very much intact.

Друзья и коллеги называли инженера Пшеничного «русским Илоном Маском». Лодка, над которой он работал и, по мнению следствия, на которую завысил цену, была абсолютно уникальна. По мнению экспертов, появление таких лодок могло дать новые возможности и в судостроении, и в работе нефтяных и газовых компаний.

Фигуранта уголовного дела о хищениях у Минобороны при строительстве подводной лодки изнасиловали и задушили в петербургском следственном изоляторе. Его смерть выдали за попытку покончить с собой, пишет «Новая газета».

В Швеции открылась первая в мире электрифицированная дорога, которая заряжает батареи электрических транспортных средств, движущихся по ней, сообщает The Guardian.

Магистраль связывает столицу Швеции с аэропортом Стокгольм-Арланда. Длина участка составляет порядка двух километров.

Дорога разделена на секции длиной 50 метров, на них подается ток только тогда, когда транспортное средство находится над ними. Если автомобиль останавливается, ток отключается.

Исполнительный директор консорциума eRoadArlanda Ханс Зелл поясняет, что на поверхности электричества нет, оно находится на глубине пяти-шести сантиметров. Даже если залить дорогу соленой водой, уровень электричества на поверхности составит один вольт. По дороге можно ходить босиком.

По его словам, в Швеции около полумиллиона километров дорог, из которых 20 000 км являются автомагистралями. Если электрифицировать их, этого будет достаточно, так как расстояние между автомагистралями не превышает 45 км, и электромобили могут проехать его без подзарядки.

Цель Швеции к 2030 году достичь независимости от углеводородного топлива.

РИА Новости https://ria.ru/tourism_news/20180417/1518832909.html

george писал(а):

В Швеции открылась первая в мире электрифицированная дорога, которая заряжает батареи электрических транспортных средств, движущихся по ней, сообщает The Guardian.

Магистраль связывает столицу Швеции с аэропортом Стокгольм-Арланда. Длина участка составляет порядка двух километров.

Дорога разделена на секции длиной 50 метров, на них подается ток только тогда, когда транспортное средство находится над ними. Если автомобиль останавливается, ток отключается.

Исполнительный директор консорциума eRoadArlanda Ханс Зелл поясняет, что на поверхности электричества нет, оно находится на глубине пяти-шести сантиметров. Даже если залить дорогу соленой водой, уровень электричества на поверхности составит один вольт. По дороге можно ходить босиком.

По его словам, в Швеции около полумиллиона километров дорог, из которых 20 000 км являются автомагистралями. Если электрифицировать их, этого будет достаточно, так как расстояние между автомагистралями не превышает 45 км, и электромобили могут проехать его без подзарядки.

Цель Швеции к 2030 году достичь независимости от углеводородного топлива.

РИА Новости https://ria.ru/tourism_news/20180417/1518832909.html

"Мы же не можем как Илон Маск возвращать нашу ракету. Почему? Они стартуют с Канаверала и подгоняют морскую платформу в ту точку, где свечкой должна сесть первая ступень. Рули наверху, и на собственном двигателе она садится. Мы-то где будем сажать её? В Якутии?? Это невозможно! Физически, из-за географических особенностей!! Поэтому если мы хотим перейти к возвращаемым ступеням, то она должна у нас из вертикали переложиться в горизонт, и на двигателях с крылашками, которые должны раскрыться, самолетным образом вернуться на аэродром. Но это совмещение с авиацией!!..."

LeeVan писал(а):

"Мы же не можем как Илон Маск возвращать нашу ракету. Почему? Они стартуют с Канаверала и подгоняют морскую платформу в ту точку, где свечкой должна сесть первая ступень. Рули наверху, и на собственном двигателе она садится. Мы-то где будем сажать её? В Якутии?? Это невозможно! Физически, из-за географических особенностей!! Поэтому если мы хотим перейти к возвращаемым ступеням, то она должна у нас из вертикали переложиться в горизонт, и на двигателях с крылашками, которые должны раскрыться, самолетным образом вернуться на аэродром. Но это совмещение с авиацией!!..."

(c) Рогозин

Landing Zone 1 and Landing Zone 2 , also known as LZ-1 and LZ-2, is a landing facility for recovering components of SpaceX's VTVL reusable launch vehicles. The facility was built on land leased in February 2015 from the United States Air Force, on the site of the former Cape Canaveral Air Force Station Launch Complex 13.

johndoe писал(а): У него космодром Восточный уже в Якутию переехал?