А тем временем в России - 7

[LeeVan]

это же естественно, что "большую часть выручки будет генерировать не производство, а розничные продажи" изначально, потому что "производство производит, продажа продаёт", и также потому что круглая земля

бугага.
Это всё равно, что продавать машины, завезенные уже готовыми.
Но там видимо налогов надо заплатить больше.
Финт ушами: производство практически без прибыли.
Вся прибыль в ритэйл. Что в итоге?
Да просто торговля автомобилями, какой она и была до того.
Только в Германии никому трудиться не надо, да через границу авто таскать тоже не надо.
Что и требовалось доказать.

[Victoria]

это же естественно, что "большую часть выручки будет генерировать не производство, а розничные продажи" изначально, потому что "производство производит, продажа продаёт", и также потому что круглая земля

бугага.
Это всё равно, что продавать машины, завезенные уже готовыми.
Но там видимо налогов надо заплатить больше.
Финт ушами: производство практически без прибыли.
Вся прибыль в ритэйл. Что в итоге?
Да просто торговля автомобилями, какой она и была до того.
Только в Германии никому трудиться не надо, да через границу авто таскать тоже не надо.
Что и требовалось доказать.

а продавать сами немцы за прилавок встанут на дилершипе?

[LeeVan]

Что и требовалось доказать.

а продавать сами немцы за прилавок встанут на дилершипе?[/quote]

Зачем самим трудиться?
Папуасы продадут, за долю малую.
Сами себе. А денюшку разделят между папуасьим дилершипом и фирмой Мерседес
Мерседесу ни жарко и ни холодно.
Что пеньком об сову, что совой об пенек.
Зато дилершип по прежнему в шоколаде.
Как собственно и был в шоколаде, когда авто через границу таскали.
Производство курит бамбук и получает плошку риса в день.

[Биркин]

это же естественно, что "большую часть выручки будет генерировать не производство, а розничные продажи" изначально, потому что "производство производит, продажа продаёт", и также потому что круглая земля

бугага.
Это всё равно, что продавать машины, завезенные уже готовыми.
Но там видимо налогов надо заплатить больше.
Финт ушами: производство практически без прибыли.
Вся прибыль в ритэйл. Что в итоге?
Да просто торговля автомобилями, какой она и была до того.
Только в Германии никому трудиться не надо, да через границу авто таскать тоже не надо.
Что и требовалось доказать.

Ага, надо всего ничего - построить завод, нанять администрацию и рабочих, обучить их, повышать квалификацию, платить им зарплаты и всякие отчисления, платить местные налоги, аренды и прочее. И делать так много лет. Апфронт кост, коммитмент на пятилетки вперед итд

[LeeVan]

Ага, надо всего ничего - построить завод, нанять администрацию и рабочих, обучить их, повышать квалификацию, платить им зарплаты и всякие отчисления, платить местные налоги, аренды и прочее. И делать так много лет. Апфронт кост, коммитмент на пятилетки вперед итд

а с куля ли, если бОльшая часть прибыли ушла в ритэйл?
Будут в Золушках ходить, сопли по щекам размазывать, дядя дай скидку с налогов, денег нет.
Кого долбит?
Денежки уже разделили.
(см Суперджет)

[LeeVan]

Завод Ford Motor Company в России
Основные факты:
Завод расположен во Всеволожске (Ленинградская область) на расстоянии 24 км от Санкт-Петербурга на восток.
Завод был официально открыт 9 июля 2002 года.
Производственный цикл включает в себя сварку кузова, окраску и окончательную сборку.
Завод выпускает автомобили Focus и Mondeo.
Первоначальная мощность завода составляла 25 тысяч автомобилей в год.
Объем инвестиций составляет 330 млн долларов США.
Количество сотрудников завода — 2744 человек.
Средняя заработная плата работников производства составляет 29 814 рублей.

29.814/57=0.523
Тоись пятьсот баксов в месяц.
Жирно живут, комитмент на пятилетки вперед.
Канадские работяги с зависти дохнут.

Вот так Биркин папуасам форды продают.

[Биркин]

Ага, надо всего ничего - построить завод, нанять администрацию и рабочих, обучить их, повышать квалификацию, платить им зарплаты и всякие отчисления, платить местные налоги, аренды и прочее. И делать так много лет. Апфронт кост, коммитмент на пятилетки вперед итд

а с куля ли, если бОльшая часть прибыли ушла в ритэйл?
Будут в Золушках ходить, сопли по щекам размазывать, дядя дай скидку с налогов, денег нет.
Кого долбит?
Денежки уже разделили.
(см Суперджет)

А кто тебе сказал что большая часть прибыли в ритейл. там наверняка непростые соглашения. Еще раз, инвестор приходит, строит завод (а строить то кто будет, Пушкин? Конечно местные строители, из местного бетона и арматуры итд, не из Германии же все и всех везти), нанимает рабочих и менеджмент, платит все зарплаты, налоги, аренды и прочее. И нет гарантий что туда же через годик не зайдет еще и БМВ и не начнет переманивать спецов.

А так да, в золушках ходить будут, и айфоны за ломовые цены покупать )))

[LeeVan]

А кто тебе сказал что большая часть прибыли в ритейл.

а на зарплату погляди.
И сравни с ритейл ценой Форда в России.

[Биркин]

Средняя заработная плата работников производства составляет 29 814 рублей.

29.814/57=0.523
Тоись пятьсот баксов в месяц.

Смотря с чем сравнивать. У жены на работе (остров Аннасис, под мостом Алекс Фрейзер) работяги на сборке получают 20 в час минус налоги. Нежирно скажем так, я не знаю что лучше, 20 минус налоги на Аннасисе или 500 американских в Ленобласти

[LeeVan]

1100000/57=19298 долларов.
Как у нас.
А зарплаты?
Как в папуасии.
Как ты думаешь, куда делась прибыль?

[LeeVan]

А так да, в золушках ходить будут, и айфоны за ломовые цены покупать )))

а ты как тут дом за 800К покупаешь?
Вот так-же и они айфоны.

[Биркин]

А так да, в золушках ходить будут, и айфоны за ломовые цены покупать )))

а ты как тут дом за 800К покупаешь?
Вот так-же и они айфоны.

В России дают бабки под 2% годовых? Сказочник ты ))

[LeeVan]

А так да, в золушках ходить будут, и айфоны за ломовые цены покупать )))

а ты как тут дом за 800К покупаешь?
Вот так-же и они айфоны.

В России дают бабки под 2% годовых? Сказочник ты ))

ну наконец-то проблески разума.
И банк в накладе не остаётся. Процентов под 20 годовых мечут в рот с двух рук разом.
Разница в издержках производства в Штатах и России это и есть тот кусок бабла, за который рвут горло в России.
Поддерживая производство на грани убыточности.
Про забастовки во Всеволожске читал?
погугли.

[LeeVan]

28 февраля на заводе истек срок коллективного договора. "Мы ведем переговоры по изменению нового договора, среди наших требований: компенсации при сокращении в размере от 4 до 18 зарплат в зависимости от стажа, повышение заработной платы в 2015 г. на уровень инфляции, оплаты простоя производства в размере средней зарплаты, а не в две трети от нее, как это предусмотрено законодательством", - говорит Яшенков. По его словам, за последний год зарплата сотрудников упала на 40% – в среднем до 30 000 руб. Завод Ford Sollers работает в одну смену четыре дня в неделю. В прошлом году он простаивал с 9 по 15 апреля и с 21 апреля по 8 июня. В этом году на заводе были продлены новогодние каникулы до 19 января. В 2014 г. по соглашению сторон с предприятия были уволены 700 человек, новых сокращений не планируется, говорит представитель завода.
На заводе во Всеволожске производят Ford Mondeo и Ford Focus. По данным АЕБ, в 2014 г. продажи Ford Focus упали на 58% по сравнению с 2013 г., Ford Mondeo – на 47%. Продажи автомобилей Ford в России в феврале 2015 г. упали на 77,8% до 1399 автомобилей по сравнению с февралем 2014 г. Модели Ford - в лидерах по росту стоимости среди автомобилей в России: в среднем они подорожали за последние три месяца на 30%. В 2014 г. завод во Всеволожске выпустил 30 000 машин (по оценке «Auto-Dealer-СПб», это четверть от мощности).

вот так.
Папуасикам в 2014 урезали зарплату и подняли цену на авто на 30%

[Биркин]

вот так.
Папуасикам в 2014 урезали зарплату и подняли цену на авто на 30%

Папуасики уйдут к другому работодателю, а инвестор (форд, мерс итп) куже бабки в завод вложил и в производство. Ему работа на полсмены-полставки нафиг не нада. Попытались урезать, напоролись на забастовку, теперь будут думать как сделать так чтоб производство не стояло (хинт: пойти работягам навстречу). Старо как мир )))