ездим на работу на велике тчк

[Waterbyte]

вглубь ленглей (275 & 56) от моста ни у кого нету проверенных маршрутов? а то я только до ягодной фермы знаю...

[Kiseta]

про вас транспарант попалсо

[Victor Okunev]

про вас транспарант попалсо

официальная версия такова:


но если при этом держать в кармане фигу, то все довольны

[Waterbyte]

напрасно смеёшьсо. хенрик, как я узнал - серьёзный лисапедист. мили не хуже тебя и меня по городу накручивает. ему даже кастом байк сделали, но он его продал на аукционе, а деньги в его любимый децкий госпиталь. луонге тоже сделали, но про него ничего не известно, и я его на поко трейле не видел :)

[Waterbyte]

о красоту какую сделали:


даже батарейки внутрь маховика засунули. элегантненько.

пыс. в религиозные споры про кровь, пот и слёзы не вступаю. вопрос чисто эстетический.

пыспыс. обещают отдать колёсико всего за 700 баксов. как вы думаете, надуют или нет? а то там утром деньги - вечером стулья... поставки планируют начать только весной...

пыспыспыс. кстате, двое ребят из команды разработчиков - местные, ванкуверские, в погоне за длинным рублём переехавшие в кембридж :)

[nonn]

Отстаешь)) На работу уже давно самолетами))

[Waterbyte]

Отстаешь)) На работу уже давно самолетами))

почему отстаю? идея полётов на работу на автожире меня преследует уже давно и неотвязно. архивы каморки могут подтвердить. но чёта бздю пока...

[Waterbyte]

официальная версия такова:

отстаёшь )) давно уже ни кеслера, ни луонги нету у канаксов...

пыс. забыл, чё хотел сказать-то... а! а чё у всех встречных велосипедистов какие-то надписи на майках? всё равно их прочитать не успеваешь, какой в них смысл?



пыспыс. про вглубь ленглей могу рассказать авторитетно теперь, если кому интересно... а то как топить скеги на чужих каяках - так он первый, а как про

осваивать новые маршруты и посвящать в них общественность.

- так он сразу в стравные кусты...

[Скрипка]

Кстати, а у вас габаритные огни на великах есть?

[Waterbyte]

Кстати, а у вас габаритные огни на великах есть? :wink:

а вот могут пригодиццо вскоре. контора из ленглей переезжает в суррей, в район 124-й на 82-й. у кого есть какие правельные лисапедные маршруты туды из трайситей - просю делиццо. ну или вдруг кто компанию может составить... а габаритники на патулло очень даже могут пригодиццо - там узко, как у негра в где...

[Tay]

Привет! Не подскажите оптимальныи маршрут с Lougheed Town Centre до пересечения Kingsway & Boundary и обратно? Хотелось бы поменьше общих дорог с машинами.
https://www.google.ca/maps/dir/Lougheed ... 325035!3e1

[Waterbyte]

я бы поехал через логхид (там, хоть и с машинами, но на удивление очень приятная и спокойная обочина) или до мостика у дейриленд, или до холдом, оттуда спустился бы на симпатичную тропку вдоль стилл крик, и потом по ней или до гилмор, или прямо до руперт, в зависимости от времени суток. виллингдона и канада вей избегал бы всячески, очень неуютно на них. показанный на карте вариант тоже ничего, но больно уж скучный, я бы его в последнюю очередь выбрал. хотя, кончено, надо попробовать разные маршруты и тогда определиться, какой приятней.

[Tay]

Спасибо за совет! Lougheeda пока вось, на подобной трассе сбили когда-то. Но как-нибудь попробую.

[Waterbyte]

на подобной трассе сбили когда-то.

сбить могут даже на бекаллей при выезде с драйвея, сам недавно уворачивался от лихого соседа. хорошо, что с велика обзор лучше, чем из машины. волков бояться - в лес не ходить. смотри в оба!

пыс. если бы я боялся логхида, тогда я бы сначала поехал через винстон, а потом всё-таки через мостик и на тропку вдоль ручья, по ней до гилмора, а по нему вверх до карлтона, а оттуда уже на москроп. чё-нть вот такого типа: https://www.google.ca/maps/dir/Lougheed ... 325035!3e1

[Waterbyte]

У меня в среднем на дорогу уходило 50 минут

лось. у меня пока в среднем на туда-сюда меньше трёх с лишним часов не получаеццо. даже самый быстрый результат - 2 часа 59 с половиной минут... задумало меня тут на днях, сколько времени я трачу на дорогу и сколько я экономлю на бензине и толлах за мосты. получилось, примерно на 400 долларов экономии затрачено 60 часов лишнего времени, или 6.7 долларов в час. почти вдвое меньше минимальной оплаты труда в биси. то есть экономическим эффектом велосипедного комюта можно пренебречь. конечно, в моих расчётах не учтены месячные физы за джим - но неужели они настолько велики, что ими тоже нельзя пренебречь? я не в курсе, никогда не доводилось... короче, мой пойнт в том, что езда на работу на велике носит скорее религиозный характер, нежели практический.

пыс. но какие лошадки пасутся в ленгли! аж слюни текут...