Каморка

mamida писал(а):впервые в жизни в Штатах, один из проф. гитарист, мечтающий по местам боевой славы своих кумиров.

В Seattle, наверное, пол-дня проведете в EMP? Я бы до SF ехал с двумя ночевками. Одна - в Seattle (родина гранжа, как никак), другая в Portland (покажите мне музыканта, не пьющего пиво). Гнать нон-стоп сутки прямиком до SF - это реальный шанс почувствовать отвращение к автопутешествиям в первый же день

Yury писал(а):только туда и обратно от 5-ки еще часа 3 займет... на побережье если уж ехать, то неспешно, имхо, а если уж гнать в калифорнию, то уж гнать не сворачивая

Это верно. Даже часа 4. За 3 часа можно доехать от Олимпии до Ocean Shores и обратно до I-5. Долго, конечно.

вот именно от вас троих и рассчитывала получить практические советы, честно говоря. Так как оба-трое и путешественники, и любители/знатоки истории мызыки.
Спасибо всем! Ближе к дате свяжусь в реале по деталям, если не возражаете.

ну и Сиэттл посмотреть, ребята молодые из Голландии впервые в жизни в Штатах, один из проф. гитарист, мечтающий по местам боевой славы своих кумиров.

Начать надо с Ванкувера..Именно здесь у своей бабульки жил знаменитый гитарист Джи́ми Хе́ндрикс (Jimi Hendrix)..

Хендрикс родился в Сиэтле (штат Вашингтон) и при рождении получил имя Джонни Аллен Хендрикс. Родители — Эл Хендрикс и Люсиль Джетер (индианка по происхождению). Отец Хендрикса родился в Ванкувере и переехал в Сиэтл, когда женился на Люсиль, в то время ей было 16 лет. Вернувшись с войны, Эл дал сыну новое имя — Джеймс Маршалл. На Хендрикса оказали огромное влияние события в семье — развод родителей в 1951 году, смерть матери в 1958 году.
Джими питал привязанность к своей бабушке Норе Розе Мур. Нора, чей отец был наполовину ирландцем и наполовину чероки, а мать — мулаткой, воспитала в Джими гордость за его американское происхождение.
Дед и бабушка Джими были актёрами варьете в Ванкувере.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0 ... 0%BC%D0%B8

Привет. Если ехать по 5 хайвею то я бы съехал к морю в Grant Pass, после этого можно заночевать на побережье в Crescent City хотя можно дотянуть и дольше чтобы с утра въезжать в СФ.
довольно живописная дорога до Сан Франциско вот с такими развлечениями https://res.cloudinary.com/simpleview/i ... bb953b.jpg
если поискать то по дороге можно посетить горячие источники https://www.yelp.ca/search?find_desc=na ... Rosa%2C+CA

насчет оплаты моста в СФ - лучше заранее оплатить по интеренету, плюс заранее погуглить лучшие места для фотосъемки моста и забить их в ДжиПиЭс - там не так уж много точек на разнах берегахб чтобы не ездить туда обратно.

Если хотите посмотреть на Алькатрас и сравнить с лучшими тюрьмами Гулага то букайте заранее билеты ....

на ЮГ от СФ рекомендую заехать в Санта Барбару....причал со стороны моря, смотровая площадка на крыше сити хола, старинная миссия которую построили чтобы сдержать распространение русских....

В ЛА рекомендую Санта Монику возле причала - во первых променад ну и знаменитый причал - побольше чем в Санта Барбаре, я бы там и остановился вместо ЛА и ездил везде оттуда. Раньше там был ресторанчик с шашлыками из осетра...но вот пишут что закрыли...http://www.gayot.com/restaurants/caspia ... 00120.html

там же можно посетить могилку отца или занести передачку для сына Бразаускасов http://www.peoples.ru/state/criminal/ki ... razinskas/

Pektusin писал(а):

mamida писал(а):впервые в жизни в Штатах, один из проф. гитарист, мечтающий по местам боевой славы своих кумиров.

В Seattle, наверное, пол-дня проведете в EMP? Я бы до SF ехал с двумя ночевками. Одна - в Seattle (родина гранжа, как никак), другая в Portland (покажите мне музыканта, не пьющего пиво). Гнать нон-стоп сутки прямиком до SF - это реальный шанс почувствовать отвращение к автопутешествиям в первый же день

какая глупость, зачем останавливаться на полдня в Сиэттле при путешествии в ЛА...
если туда днем заехать это значит постоять в пробках ....по моему лучше проскакивать Сиэттл как можно раньше поутру по крайней мере до Ситака без остановок...

у людей есть виза, можно посто поехать в Сиэттл на день два....

Yury писал(а):если уж гнать в калифорнию, то уж гнать не сворачивая

+ Много
Всегда еду до 41 хайвея по которому ухожу к воде...

NickMel писал(а):

Yury писал(а):если уж гнать в калифорнию, то уж гнать не сворачивая :)

+ Много
Всегда еду до 41 хайвея по которому ухожу к воде...

Так они ж в сф еще хотят, так что 505 и 80

дядя Вова писал(а): какая глупость, зачем останавливаться на полдня в Сиэттле при путешествии в ЛА...

Вводные данные - молодежь и интерес к музыке. А вы им про то, с какой точки сделать очередную фотку golden gate bridge и городишко, интересный только любителям древних сериалов

В Сиэттле и окрестностях, кстати, и кроме EMP масса интересного. Город вполне заслуживает отдельной поездки и не на один день. Так-то да, Mamida, если в Сиэттл можете посетить позже, то лучше да, проезжайте - до LA пилить и пилить. Мы первый раз доехали до SD за неделю, казалось, сколько всего увидели... потом позже высянилось, что мы почти ничего толком и не видели

Планы несколько снивелировались в процессе. В СФ не едем, только в ЛА. Поизучав карту и ваши советы, решили-таки сначала по пятерке, а в районе Олимпии уйти на 101, чтобы и по бережку и плажам, там же и заночуем где-то в первую ночь. Покатавшись по 101 чуток, вернуться для скорости на пхатерку (может у Салема) и уже до ЛА, если сдюжу. Пока непонятно где в ЛА (если это вообще возможно) остановиться ночей на 5 побюджетнее, бум искать.

Pektusin писал(а):

mamida писал(а):впервые в жизни в Штатах, один из проф. гитарист, мечтающий по местам боевой славы своих кумиров.

В Seattle, наверное, пол-дня проведете в EMP? Я бы до SF ехал с двумя ночевками. Одна - в Seattle (родина гранжа, как никак), другая в Portland (покажите мне музыканта, не пьющего пиво). Гнать нон-стоп сутки прямиком до SF - это реальный шанс почувствовать отвращение к автопутешествиям в первый же день

Я как попал в Сиэтл, сразу понял почему там Нирвана родилась.

mamida писал(а):Планы несколько снивелировались в процессе. В СФ не едем, только в ЛА. Поизучав карту и ваши советы, решили-таки сначала по пятерке, а в районе Олимпии уйти на 101, чтобы и по бережку и плажам, там же и заночуем где-то в первую ночь. Покатавшись по 101 чуток, вернуться для скорости на пхатерку (может у Салема)

я бы посоветовал заночевать в раойне Флоренса, Дюны маст си. И после ночевки свернуть на пятый. ~2200 км не так много, две ночевки нормально. если не любите ещдить. Я такой растояние ездил с одной. Но все зависит от вашей любопытности и желания смотреть округу.

Vims писал(а):

mamida писал(а):Планы несколько снивелировались в процессе. В СФ не едем, только в ЛА. Поизучав карту и ваши советы, решили-таки сначала по пятерке, а в районе Олимпии уйти на 101, чтобы и по бережку и плажам, там же и заночуем где-то в первую ночь. Покатавшись по 101 чуток, вернуться для скорости на пхатерку (может у Салема)

я бы посоветовал заночевать в раойне Флоренса, Дюны маст си. И после ночевки свернуть на пятый. ~2200 км не так много, две ночевки нормально. если не любите ещдить. Я такой растояние ездил с одной. Но все зависит от вашей любопытности и желания смотреть округу.

еще раз все поменяли: едем по 5-ке полпути до Шасты, там ночуем и в ЛА. Забукались уже. А там уже отрываться будем. Спасибо всем!

mamida писал(а):

Vims писал(а):

mamida писал(а):Планы несколько снивелировались в процессе. В СФ не едем, только в ЛА. Поизучав карту и ваши советы, решили-таки сначала по пятерке, а в районе Олимпии уйти на 101, чтобы и по бережку и плажам, там же и заночуем где-то в первую ночь. Покатавшись по 101 чуток, вернуться для скорости на пхатерку (может у Салема)

я бы посоветовал заночевать в раойне Флоренса, Дюны маст си. И после ночевки свернуть на пятый. ~2200 км не так много, две ночевки нормально. если не любите ещдить. Я такой растояние ездил с одной. Но все зависит от вашей любопытности и желания смотреть округу.

еще раз все поменяли: едем по 5-ке полпути до Шасты, там ночуем и в ЛА. Забукались уже. А там уже отрываться будем. Спасибо всем!

попутного ветра

Напомнило :)

— Какой ветер самый плохой?
— Для тех, кто летает? На земле — попутный, а в полёте — встречный.