Вопрос про страховки, ньюкамеров, права и др.

[Mikhail73]

если использовать данные по проезду через платные мосты, то можно посчитать и километры до места прописки и количество раз пересечения с точным временем. если айси биси имеют доступ к системе, могут и вычислить вас.

[akela]

разница в цене страховки если for pleasure и если ездить каждый день на работу существенная?

вполне себе чувствительная, даже при наличии максимальной скидки. тем не менее рекомендую проапгрейдить плежу до "на работу", как только станете сколько-нибудь регулярно в одно и то же удалённое больше, чем на 15 километров от дома место ездить на одной и той же машине.

ты напрасно смешиваешь в одну кучу "на работу более 6 дней в месяц" и "на работу далее чем 15 км". Это два разных пункта.

[Waterbyte]

ты напрасно смешиваешь в одну кучу "на работу более 6 дней в месяц" и "на работу далее чем 15 км". Это два разных пункта.

это ты их тут зачем-то смешал в кучу, я наоборот - разделил :)

[Waterbyte]

если айси биси имеют доступ к системе, могут и вычислить вас.

[Stanislav]

Всем привет! Купила машину. Когда страховала, сказала что "for pleasure" так как работы у меня пока нет. Уже потом посмотрела подробнее в полисе прописано не более 6 дней в календарный месяц. Вопрос - это как-то фиксируется?

Очень просто фиксируется. Опять же ИСБС (с) Акела. Если аварии нет - можете ездить на работу хоть за 100 км каждый день. Но если попадете в аварию, аджастер скажет - "посчитаем до 6" и отсчитает 6 рабочих дней с начала месяца. Если вы попали в аварию на 7-й (и далее) рабочий день месяца, то остались без страховки.

[Akka]

А у ICBC на сайте расписаны эти детали (т.е. какие вариации страховок есть в этом плане и какие параметры - на работу, дя удовольствия, бизнес и тп)
Или надо все в автоплане расспрашивать? НА всякий случай разобраться...

Я как-то люблю почитать сама внимательно (чтобы знать, какие вопросы агентам задавать если что)

[Waterbyte]

Или надо все в автоплане расспрашивать? НА всякий случай разобраться...

я расспрашивал в автоплане, ибо сайт айсибисишный явно лоеры (ключницы) делали. но и в автопланах, помимо толковых сотрудников (редкость), встречаются бестолковые (как правило), так что я не вполне уверен в успехе данного предприятия. потому что толковость сотрудника - это вещь необходимая, но не достаточная. ещё нужно время, в течение которого он может посидеть с вами, потыцать в разные опции, и проанализировать получающуюся разницу, а ещё и дать вам время на принятие решения.

[дядя Вова]

2) ЕЩЕ ПРО СТРАХОВКУ: а какие особенности со страховкой, если машину иногда водит не ее владелец? Знаю, что знакомые вроде давали водить свою машину родителям, которые приезжали к ним в гости - это нормально с точки зрения страховки? В смысле, не нарушаются ли какие-то правила при этом и не получается, что они при этом рисковали покрытием и тп? Где про это можно почитать?

просто так можно давать машину только людям с таким же или выше дискаунтом - в случае аварии они берут ее на себя с соответствующими последствиями

если вы собираетесь давать свою машину человеку у которого нет скидки со страховки от безаварийного стажа, к примеру ребенку, то вы должны переоформить страховку и доплатить 200-300 за год, после окончания таких поездок можно переоформить назад и неиспользованную разницу до конца года вернут

Всем привет! Купила машину. Когда страховала, сказала что "for pleasure" так как работы у меня пока нет. Уже потом посмотрела подробнее в полисе прописано не более 6 дней в календарный месяц. Вопрос - это как-то фиксируется? Я действительно буду ездить for pleasure но практически каждый день.

первым делом после аварии вас много раз будут спрашивать а вы ехали на работу? как часто вы ездите на работу?
это простая попытка сделать вашу страшовку недействительной и отказать в выплатах....такие правила игры

у многих на работе есть парковка которая фиксируется в пейчеке как таксабл бенефит... так что очень легко проверить

разница не очень большая и в принципе лучше заплатить

[simon]

2) ЕЩЕ ПРО СТРАХОВКУ: а какие особенности со страховкой, если машину иногда водит не ее владелец? Знаю, что знакомые вроде давали водить свою машину родителям, которые приезжали к ним в гости - это нормально с точки зрения страховки? В смысле, не нарушаются ли какие-то правила при этом и не получается, что они при этом рисковали покрытием и тп? Где про это можно почитать?

просто так можно давать машину только людям с таким же или выше дискаунтом - в случае аварии они берут ее на себя с соответствующими последствиями

если вы собираетесь давать свою машину человеку у которого нет скидки со страховки от безаварийного стажа, к примеру ребенку, то вы должны переоформить страховку и доплатить 200-300 за год, после окончания таких поездок можно переоформить назад и неиспользованную разницу до конца года вернут

Мне это обошлось всего 60 долл в год (сделал для дочки, которая получила первые свои права, страховка у меня с максимальной безаварийной скидкой, но для бизнеса, т.е одна из самых дорогих)

[akela]

2) ЕЩЕ ПРО СТРАХОВКУ: а какие особенности со страховкой, если машину иногда водит не ее владелец? Знаю, что знакомые вроде давали водить свою машину родителям, которые приезжали к ним в гости - это нормально с точки зрения страховки? В смысле, не нарушаются ли какие-то правила при этом и не получается, что они при этом рисковали покрытием и тп? Где про это можно почитать?

просто так можно давать машину только людям с таким же или выше дискаунтом - в случае аварии они берут ее на себя с соответствующими последствиями

если вы собираетесь давать свою машину человеку у которого нет скидки со страховки от безаварийного стажа, к примеру ребенку, то вы должны переоформить страховку и доплатить 200-300 за год, после окончания таких поездок можно переоформить назад и неиспользованную разницу до конца года вернут

Мне это обошлось всего 60 долл в год (сделал для дочки, которая получила первые свои права, страховка у меня с максимальной безаварийной скидкой, но для бизнеса, т.е одна из самых дорогих)

по-моему тут кто-то сгущает краски.
Эпизодически можно давать водить кому угодно, при условии если это действительно происходит "иногда", т.е. не подвергает сомнению соответствие действительности заявленного в страховом полисе principal operator-а.

[TaVan]

Повторю свой вопрос с прошлой страницы (не публиковался из-за одобрения модератором):

Вопрос о 3 месяцах действия российских прав. Отсчет идет от даты въезда в ВС или в Канаду?
Пока нахожусь в другой провинции, где российские права действительны 6 месяцев. Но не успеваю получить местные права, теорию сдала, а очередь на практический экзамен сумасшедшая - только на конец сентября записывают.
Получается, в Ванкувере по российским уже не смогу ездить?
На момент приезда в ВС в Канаде уже буду как раз 3 месяца.

[Akka]

Повторю свой вопрос с прошлой страницы (не публиковался из-за одобрения модератором):

Вопрос о 3 месяцах действия российских прав. Отсчет идет от даты въезда в ВС или в Канаду?
Пока нахожусь в другой провинции, где российские права действительны 6 месяцев. Но не успеваю получить местные права, теорию сдала, а очередь на практический экзамен сумасшедшая - только на конец сентября записывают.
Получается, в Ванкувере по российским уже не смогу ездить?
На момент приезда в ВС в Канаде уже буду как раз 3 месяца.

Мне кажется, что отсчет должен идти с момента въезда именно в BC, а не в Канаду (это мое понимание из всего недавно прочитанного). Но лучше конечно уточнить в ICBC.

Причем мне кажется, если вам удастся таки сдать на права там, где вы сейчас (в Канаде), то здесь вам не надо будет снова сдавать тест - а можно просто будет поменять права на местные провинциальные.
Может вам кансэлэйшн ловить?

http://www.icbc.com/driver-licensing/mo ... quirements

[TaVan]

Мне кажется, что отсчет должен идти с момента въезда именно в BC, а не в Канаду (это мое понимание из всего недавно прочитанного). Но лучше конечно уточнить в ICBC.

В офисе ICBC, том, что в Метротауне сказали, что отсчет 3 месяцев пойдет со дня въезда в ВС. Ура!
А права конечно, если бы успела получить в Квебеке, то здесь бы просто обменяла. Но увы! Не успела. Буду здесь теперь сдавать.

[TOLM]

разница в цене страховки если for pleasure и если ездить каждый день на работу существенная?

вполне себе чувствительная, даже при наличии максимальной скидки. тем не менее рекомендую проапгрейдить плежу до "на работу", как только станете сколько-нибудь регулярно в одно и то же удалённое больше, чем на 15 километров от дома место ездить на одной и той же машине.

ты напрасно смешиваешь в одну кучу "на работу более 6 дней в месяц" и "на работу далее чем 15 км". Это два разных пункта.

Надысь переоформлял страховку спрсил разницу про плежер и кажднодневные поездки. В моем случае до работы менее 15 км. Разница между плежер (6 дней в месяц) и каждодневой ездой оказалась 18 (осьмнадцать) долларов за год. Уточнил не ослышался ли, мне подтвердили что 18 баксов. Стажа местного два года - 10% скидка. Получилось серд парти (без коллижн) в районе 1430 долларов (что то тиа того). Заплатил кредиткой чтобы получить скидку в 1 %.

[TaVan]

На днях обратилась в autoplan, чтобы прикинуть квоту. Пока есть страховка другой провинции.
Так мне по полной насчитали за год $3,321
Подскажите, как уменьшить максимально расклад?
Basic third party - 1,577
extension third party $1,000,000 - 273
collision $300 - 987
comprehensive $300 - 291

Справки из России нет, чтобы получить скидку.
Машина - Toyota Yaris 2008
Спасибо заранее.