Каморка

alpax писал(а):

Vims писал(а):посмотрел вживую. nothing excited, машина как машина, да удобнее чем седан, но от вау далеко. салон - "дрова". IMHO

Так салон поди такой же как и у седана. Королла никогда не была "exciting".

Тот же Матрикс тока в профиль

alpax писал(а):

Vims писал(а):посмотрел вживую. nothing excited, машина как машина, да удобнее чем седан, но от вау далеко. салон - "дрова". IMHO

Так салон поди такой же как и у седана. Королла никогда не была "exciting".

ну как сказать и как посмотреть - тут да. Там нет. Там дажеть самый простенький на вид автомобиль может иметь so called SuperSaloon
и тут еще этот стандарт если лакшери то кожа. Поубывав бы

alpax писал(а):

Vims писал(а):посмотрел вживую. nothing excited, машина как машина, да удобнее чем седан, но от вау далеко. салон - "дрова". IMHO

Так салон поди такой же как и у седана. Королла никогда не была "exciting".

не обижайте девочек, первая машина всегда -- вау-вау :) потом лексус :D

Victoria писал(а):

alpax писал(а):Королла никогда не была "exciting".

не обижайте девочек, первая машина всегда -- вау-вау

"Там" или "тут"? Вон Вимс правильно уточнил: "там" - возможно.

alpax писал(а):

Victoria писал(а):

alpax писал(а):Королла никогда не была "exciting".

не обижайте девочек, первая машина всегда -- вау-вау :)

"Там" или "тут"? :) Вон Вимс правильно уточнил: "там" - возможно.

это у вас там, а у нас тут ON :)

Victoria писал(а):

alpax писал(а):

Victoria писал(а):не обижайте девочек, первая машина всегда -- вау-вау

"Там" или "тут"? Вон Вимс правильно уточнил: "там" - возможно.

это у вас там, а у нас тут ON

Нее... это все равно "тут". "Там" - гораздо дальше, да у "тех" еще и руль с другой стороны.

alpax писал(а):

Victoria писал(а):

alpax писал(а):

Victoria писал(а):не обижайте девочек, первая машина всегда -- вау-вау :)

"Там" или "тут"? :) Вон Вимс правильно уточнил: "там" - возможно.

это у вас там, а у нас тут ON :)

Нее... это все равно "тут". "Там" - гораздо дальше, да у "тех" еще и руль с другой стороны. :)

не-не, тот руль в ирландии остался, раунд чего-то там, джулия с пектусином подтвердят :) в прошлом году хватило :D

Vims писал(а):

TOLM писал(а):

ingvar писал(а):

Vims писал(а):Интересная модель ... .

What's so special?

Некая претензия на дизайн снаружи и изнутри. Для тойоты очень неплохо. Ну и факт что хетчбек от тойоты -типа практично и можно 15 лет ездить.

посмотрел вживую. nothing excited, машина как машина, да удобнее чем седан, но от вау далеко. салон - "дрова". IMHO

При случае загляни в шевроле болт. Вот идеальный салон класса дррва. Все остальное уже как минимум на голову выше.

TOLM писал(а):При случае загляни в шевроле болт. Вот идеальный салон класса дррва. Все остальное уже как минимум на голову выше.

ну только если ради любопытства, я на мериканские дилершипы не хожу вообще

Vims писал(а):

TOLM писал(а):При случае загляни в шевроле болт. Вот идеальный салон класса дррва. Все остальное уже как минимум на голову выше.

ну только если ради любопытства, я на мериканские дилершипы не хожу вообще

Даже за гамбургерами?

LeoV писал(а):

Vims писал(а):

TOLM писал(а):При случае загляни в шевроле болт. Вот идеальный салон класса дррва. Все остальное уже как минимум на голову выше.

ну только если ради любопытства, я на мериканские дилершипы не хожу вообще

Даже за гамбургерами?

я их не ем вааще. Макс раз в год. а что их там за так дают?

Vims писал(а):

TOLM писал(а):При случае загляни в шевроле болт. Вот идеальный салон класса дррва. Все остальное уже как минимум на голову выше.

ну только если ради любопытства, я на мериканские дилершипы не хожу вообще

Я тоже. Но на выставке стоял один за 50+ тыс до инсентивов и один от бисихайдро. В общем я в обоих посидел тк в моем представлении не может ам авто такого размера и класса стоить полтиш. Салон - исполнение по материалам - днище хетбеков и кроссоверов которые 20 тыс в базе: голимый пластик, в верхней части под карбоновую пленку еще и светлого цвета. . но за 50+ тыс. .. Хз как так. Но это как оказалось лишь вершина айсберга: в обоих авто вместо автомобильных сидений были сиденья которые я могу сравнить лишь с задними седлами в газели (это такие маршрутные такси в мааскве). Реально на ощуп: берем одинарную металлическую сидушку из скайтрейна, сверху накидываем паролон из хоум депо толщиной 5-7 см.. Тупо плоский паролон, не авто набивку отформованную и сверху надеваем чехол из кожи или ткани. В результате садясь в машину ты это ребро сбоку чувствуешь своей задницей. Ощущения как в газели. Я бы честно говоря не допустил машину с такими седлами к продаже вообще. Это опасно.

Vims писал(а):... я на мериканские дилершипы не хожу вообще

+100000

TOLM писал(а): При случае загляни в шевроле болт. Вот идеальный салон класса дррва. Все остальное уже как минимум на голову выше.

А как же БМВ i3. Вот где дрова, причем, в прямом смысле.

Alexlis писал(а):А как же БМВ i3. Вот где дрова, причем, в прямом смысле.

Это модно - типа "ближе к природе", и вообще, типа "luxury".
Вот чего я никогда не понимал, так эти деревянные панели, как признак "люксового" салона в автомобилях. Худший вариант - когда это пластик "под дерево". Не просто "дрова", так еще и не настоящие... Я вроде уже писал - когда мы с женой выбирали ей машину, три раза садились в Infiniti, но ни разу так и не проехали, потому что ее просто отталкивало это фальшивое "дерево" по всему салону...