akela писал(а):да. Я так понял что если всё в норме, должно было бы переставать мигать секунд через 3-5. Скорее всего сигнал с датчиков не поступает, по причине их отсутствия, сдохших батареек, или "неспаренности" с контроллером - одно из трёх.
Машине сколько лет? Год назад куплена новой или б/у? Батарейки в сенсорах живут лет 5 как минимум - после этого могут еще жить, но сколько - не угадаешь.
А давление-то в шинах нормальное? Если проблема с датчиками и сигналом от них, лампочка будет гореть постоянно. Кстати, при наличии сенсоров скорее всего должна быть возможность увидеть, с каким именно колесом проблема - такого у тебя нет? На нашем Пилоте как-то в холодную погоду на картинке загоралось одно конкретное колесо - похоже, в нем было пониженное давление. Лампочка гасла через некоторое время после начала движения - когда колесо слегка прогревалось, воздух расширялся и давление повышалось до почти нормы.
Машина не совсем новая, а слегка б/у, 2006 года (минивэн Ford Freestar). История колёс и датчиков в них мне неизвестна.
За давлением я слежу, оно всегда какое надо (38 псов на холодных шинах, при рекомендуемых 35).
Картинка на панели приборов простенькая, шина с восклицательным знаком, разделения по колёсам нет.
Инструкция от машины объясняет поведение TPMS только в общих чертах и без особых деталей. Из неё понятно что в случае пониженного давления лампочка бы горела постоянно, а насчёт мигания отсылает к дилеру:
Flashing Warning Light (flashes for a short time either at start-up or while driving) - TPMS malfunction:
If your tires are properly inflated and your spare tire is not in use and a flashing TPMS warning light is still ON, have the system inspected by your authorized dealer.
ТПМС можно рисетить самому, но там пляски с бубном некоторые. Я на своей Сьерре в свое время сделал когда оно мне мигало без надобности, и проблемы ушли.
Вот, нашел инструкции плясок:
Ford Freestar (2006 - 2007) TPMS Reset Procedure
FRD-1
With Standard Ignition.
1. Inflate all tires to pressure listed on tire placard
2. Turn ignition to OFF position and press and release brake pedal.
3. Cycle ignition from OFF to RUN position 3 times, ending in RUN position.
4. Press and release brake pedal.
5. Turn ignition to OFF position.
6. Cycle ignition from OFF to RUN position 3 times, ending in RUN position.
7. Horn will sound once and TPMS telltale will blink once train mode is initiated. If equipped with message center, it will display TRAIN LF TIRE. Place antennae of learn tool on sidewall of LF tire 180 degrees from valve stem to activate sensor. Horn will sound once sensor has been recognized, Repeat step for RF, RR, and LR tires.
8. After training LR tire the message center will display TRAINING MODE COMPLETE. If the vehicle is not equipped with the message center display, successful completion can be verified by turning the ignition to the OFF position and not hearing the horn sound. If the horn sounds, the training procedure must be repeated.
**WITH INTEGRATED KEY FOB (ACTUAL KEY CONTAINED IN KEY FOB) PUSH BUTTON START:
1. With vehicle off, press and release the brake pedal.
2. Using the push button, press and hold the button until the vehicle is in acessory mode (ACC mode).
WARNINGl DO NOT PUSH RELEASE TOO QUICKLY. PUSH - WAIT FOR SOUND - RELEASE.
3. Power off by pushing the button 1 time.
4. Repeat 2 more times, ending in ACC mode.
5. Press and release the brake pedal, then turn vehicle off.
6. Using the push button, press and hold the button until the vehicle is in acessory mode.
7. Power off by pushing the button 1 time.
8. Repeat 2 more times, ending in ACC mode.
9. Horn will sound once and TPMS telltale will blink once train mode is initiated.
10. Starting at LF tire, decrease air pressure until horn chirps. Repeat procedure for remaining tires in the following order: RF, RR, and LR. If equipped with banded sensors, place antennae of learn tool on sidewall of LF tire 180 degrees from valve stem to activate sensor. Horn will sound once sensor has been recognized. Repeat step for RF, RR, and LR tires.
11. After successfully programming the LR tire, the message center should display “TRAINING COMPLETE’
12. Inflate all tires to pressure listed on placard.
***WITH INTELLIGENT ASSIST IGNITION SYSTEM (NO ACTUAL KEY CONTAINED IN KEY FOB):
1. With vehicle off, press and release the brake pedal.
2. Using the push button, press once to turn on, then press again to put vehicle into ACC mode, then press again to turn vehicle off.
3. Repeat 2 more times, ending in ACC mode.
4. Press and release the brake pedal, then turn vehicle off.
5. Using the push button, press once to turn on, then press again to put vehicle into ACC mode, then press again to turn vehicle off.
6. Repeat 2 more times, ending in ACC mode.
7. Horn will sound once and TPMS telltale will blink once train mode is initiated. If equipped with message center, it will display TRAIN LF TIRE.
8. Starting at LF tire, decrease air pressure until horn chirps. Repeat procedure for remaining tires in the following order: RF, RR, and LR. If equipped with banded sensors, place antenne of learn tool on sidewall of LF tire 180 degrees from valve stem to activate sensor. Horn will sound once sensor has been recognized. Repeat step for RF, RR, and LR tires.
9. After successfully programming the LR tire, the msessage center should display “TRAINING COMPLETE”
10. Inflate all tires to pressure listed on tire placard.
эти инструкции я видел, но они предполагают наличие некоего приспособления:
Place antennae of learn tool on sidewall of LF tire 180 degrees from valve stem to activate sensor.
akela писал(а):извините великодушно, но ваше мнение - не интересует. Разберитесь сначала со своими тараканами: повторяющийся хамский тон во всех топиках, по любому поводу, наверное что-то говорит. Не про ваших собеседников, а про вас.
Мне то с чем разбираться? Мануал то посмотрели? К дилеру съездить и спросить тоже вариант.
ЗЫ.: Просто я давно заметил что наши люди не читают мануалы, причина мне не ясна, но факт на лицо. По этой причине интересуюсь если была попытка почитать мануал.
akela писал(а):
Инструкция от машины объясняет поведение TPMS только в общих чертах и без особых деталей. Из неё понятно что в случае пониженного давления лампочка бы горела постоянно, а насчёт мигания отсылает к дилеру:
Flashing Warning Light (flashes for a short time either at start-up or while driving) - TPMS malfunction:
If your tires are properly inflated and your spare tire is not in use and a flashing TPMS warning light is still ON, have the system inspected by your authorized dealer.
Ну вот смотрите сколько информации из инструкции удалось почерпнуть. А то ведь не понятно, может такое моргание является инициализацией датчиков или еще чем. А теперь все стало понятно. Скорее всего батарейки умерли.
alpax писал(а):Машине сколько лет? Год назад куплена новой или б/у? Батарейки в сенсорах живут лет 5 как минимум - после этого могут еще жить, но сколько - не угадаешь.
Машина не совсем новая, а слегка б/у, 2006 года (минивэн Ford Freestar). История колёс и датчиков в них мне неизвестна.
А, ну тогда скорее всего датчики родные, и батарейки уже всё. К сожалению просто батарейки в них не сменить. Будь готов к покупке новых датчиков.
akela писал(а):эти инструкции я видел, но они предполагают наличие некоего приспособления:
Place antennae of learn tool on sidewall of LF tire 180 degrees from valve stem to activate sensor.
Ага, есть такое. Я взял вот этот девайс. Раз уж все равно меняю летние/зимние колеса сам, решил разориться, чтобы по tire shops не бегать каждый раз для перенастройки комплекта TPMS.
akela писал(а):эти инструкции я видел, но они предполагают наличие некоего приспособления:
Place antennae of learn tool on sidewall of LF tire 180 degrees from valve stem to activate sensor.
Ага, есть такое. Я взял вот этот девайс. Раз уж все равно меняю летние/зимние колеса сам, решил разориться, чтобы по tire shops не бегать каждый раз для перенастройки комплекта TPMS.
а такой вопрос - шо будет, если на это забить?
Ну, давление не мониторится, это понятно. Лампочка в твоей машине будет гореть всё время?
Влияет ли оно на работу ABS и traction control?
У меня на Форде периодически загоралась, иногда горела иногда мигала лампочка таже. Сама изчезала. Я думал глюк какойто. Давление было в норме. Это пару раз проявилось.
Поменял колеса на Мишелин в Костко - с тех пор никогда )
akela писал(а):а такой вопрос - шо будет, если на это забить?
Ну, давление не мониторится, это понятно. Лампочка в твоей машине будет гореть всё время?
Влияет ли оно на работу ABS и traction control?
Все нормально будет. Это вспомогательная система для водителя, что бы покрышки случайно не испортить в случае падения давления. С ABS & VSC не связанно.
Кому интересно: в Канадиен Тайр сегодня спецпредложение
Today Only! Spend $200 online and get a $50-promo card mailed to you.
Шины там можно заказать онлайн, с доставкой в какой надо магазин СТ. Устанавливать именно у них совершенно не обязательно, можно просто забрать шины и поехать в любое другое место.
В данный момент у них 25% скидка на Continental TrueContact. Также неплохи General Altimax RT43, которые дёшевы и без скидки.
werter писал(а):очень доволен Kaltire.
последний раз менял резину там.
за год без проблем заменили 2 колеса на новые бесплатно (боковые порезы по моей вене)
