Каморка

Я опять за мудрым советом форума)
Так получилось, что три месяца ничего не получалось и вдруг получилось причем у обоих)). В итоге без второй машины вообще никак. Прямо быстро надо. Прошлись по дилерам. Бесят они меня своим стремлением выволочь на свет божий все залежи непродаваемые и представить их как машину мечты за дикие деньги. Решили попробовать посмотреть то, что представлено как частники.
Расскажите мне, пожалуйста, если можно пошагово, как происходит процесс покупки не у дилера. Вот нам понравилась машина, куда дальше идти, какие подводные камни. Спасибо заранее)

Если нравится машина (и цена, и предыдущий владелец), то надо вместе с продавцом идти оформлять покупку в Автоплан - их очень много везде, в каждом молле. Там переоформят машину на ваше имя, заберут старые номера (их надо предварительно открутить) и выдадут новые. Расчёт происходит там же, обычно путём отдачи продавцу сертифицированного банковского чека на оговоренную сумму (реже - кэшем, если машина совсем дешёвая). Также платится налог (12% если не ошибаюсь).

Там же в Автоплане, заключается страховка на ваше имя. От вас требуется точно знать какой coverage вы хотите, иначе впарят лишнего. Ну и обычные вещи типа кто "основной водитель", будете ли ездить на машине на работу, а если да - то как далеко находится работа от дома.

Спасибо большое. То есть в плане денег у нас нет шансов быть обманутыми- чек после ( или во время) переоформления? Простите за глупые вопросы- сами мы из дикой страны, страхи быстро не исчезают)))
А как в этом случае проверка на предыдущие аварии и история машины происходит?

Дык все тут из диких стран :)
Чек - "во время". Чуть раньше, чуть позже, не очень важно. Что вырвут чек из рук и убегут, довольно маловероятно, тем более что чек именной и у всех уже проверены документы.

Автоплан машину на предыдущие аварии не проверяет, это надо самим, если есть желание. Допустим, смотрите машину, она нравится, но хочется проверить историю (мне обычно не хочется). Тогда переписываете VIN и сами проверяете в системе CarProof. Можно договориться взаимовыгодно с владельцем, он тоже как бы заинтересован.

Только у индусов и арабов не покупайте.

LeoV писал(а):Только у индусов и арабов не покупайте.

Она ж не у дилеров спрашивает

LeoV писал(а):Только у индусов и арабов не покупайте.

а чем они хуже, к примеру, индейцев и евреев?

Waterbyte писал(а):

LeoV писал(а):Только у индусов и арабов не покупайте.

а чем они хуже, к примеру, индейцев и евреев?

А они любят врать.

когда я искал машины, я смотрел всё подряд без расовых предрассудков, зачем ограничивать себе выбор. Но в итоге из трёх б/у машин, две были куплены у белых канадцев, а одна у поляков :)

Ressi писал(а):Спасибо большое. То есть в плане денег у нас нет шансов быть обманутыми- чек после ( или во время) переоформления? Простите за глупые вопросы- сами мы из дикой страны, страхи быстро не исчезают)))
А как в этом случае проверка на предыдущие аварии и история машины происходит?

с чеком не спешите, лучше спросить у продавца в какой форме он хочет рассчитываться
если захотят кеш то лучше приносить крупными купюрами...100$
как вариант можно использовать мани ордеры которые продаются на почте, правда там наценка за продажу

никаких пейпалов и переводов

можете рассмотреть вариант показа машины механику перед покупкой, но не всегда работает если механик сильно далеко...

а в целом Крегслист рулит...раз сами мы из дикой страны то смотрите на продаавца и машину..иногда можно сразу уходить
особенно когда это ближневосточные муханики из маленких мастерских выставляют машину как частное лицо....

если как Мамида запостите примерную цену, год и размер пепелаца то эта тема быстро разбухнет от советов
вот к примеру неплохая машинка - http://victoria.craigslist.ca/cto/5819006859.html

дядя Вова писал(а):если как Мамида запостите примерную цену, год и размер пепелаца то эта тема быстро разбухнет от советов

Ясное дело. Только отечественную, колеса размером не меньше 15.

дядя Вова писал(а): вот к примеру неплохая машинка - http://victoria.craigslist.ca/cto/5819006859.html

При всем моем уважении, это плохой выбор.

Новая в два раза дороже, но гарантия и не умрет завтра.
http://www.nissan.ca/en/cars/micra

LeoV писал(а):

дядя Вова писал(а): вот к примеру неплохая машинка - http://victoria.craigslist.ca/cto/5819006859.html

При всем моем уважении, это плохой выбор.

Новая в два раза дороже, но гарантия и не умрет завтра.
http://www.nissan.ca/en/cars/micra

машина не плохая потому что она на базе трака и на ней можно ездть по лесным дорогам и кэмпингам
ну конечно в два раза( а реально около четырех раз) дороже легко советовать.. а как насчет в два раза дешевле?

а вот если в два раза деше http://vancouver.craigslist.ca/rds/cto/5823638709.html

дядя Вова писал(а):

LeoV писал(а):

дядя Вова писал(а): вот к примеру неплохая машинка - http://victoria.craigslist.ca/cto/5819006859.html

При всем моем уважении, это плохой выбор.

Новая в два раза дороже, но гарантия и не умрет завтра.
http://www.nissan.ca/en/cars/micra

машина не плохая потому что она на базе трака и на ней можно ездть по лесным дорогам и кэмпингам
ну конечно в два раза( а реально около четырех раз) дороже легко советовать.. а как насчет в два раза дешевле?

а вот если в два раза деше http://vancouver.craigslist.ca/rds/cto/5823638709.html

Мое мнение -- слишком дешево, что-то не так.

Без разницы модель . Ситуация такая - муж устроился на работу, а я внезапно попала на бесплатную учебу в колледж, для меня это супер шанс. Ему начинать в понедельник, мне прямо завтра. Но ни ему, ни мне без машины никак , потому что школа дочки далеко от дома и увезти-привезти надо мне самой. Вот для этого нужна маленькая машина. В рабочем состоянии. Цена...не знаю, какая цена. 5-7 тыс. Это временная машина на год, в мае я закончу учебу , сразу устроюсь на работу и можно будет брать то, что хочется.