Tesla news

[Биркин]

из Тесла прислали имейл, что можно модель Х купить на $10k дешевле до налогов, чем было месяц назад! На сайте я никаких изменениях в калькуляторах не заметил, может потом будут. Вероятно это та уценка о которой Маск гаворил, хз.

все уже в прессе -
https://oilprice.com/Latest-Energy-News ... -Cuts.html
https://electrek.co/2019/03/04/tesla-ow ... rice-cuts/

Tesla’s price cuts have been so significant in some regions that it devaluated some recently purchased vehicles by over 40% and it pushed some owners to literally organize protests.


When launching the base Model 3 and changing its sales strategy to online-only last week, Tesla also made some significant price and option changes to its Model S and Model X lineup.

We reported on those changes, which include a new Model S battery pack and some up to $12,000 massive price drops in the US.

Tesla has been justifying those price reductions by saying that the shift to online sales is going to result in cost savings.

Overseas, the price reductions are even more significant.
...
Tesla should work to reduce prices, but they should do it in a more structured way and not with sudden massive changes like that. They should also do a better job at explaining the reason they are reducing prices. Without any reason, recent buyers feel like they were just tricked into paying more.

я почему-то думаю что все эти скидки не от хорошей жизни/сильно большого спроса...

[alpax]

я никогда не видел что бы на Тесле кто то носился как идиот, никаких ускорений, скорее наоборот - люди ездят как на дизелях. Думаю, это даже не из за того, что она разряжатеся, а потому, что контингент покупающий Тесла это немного другие люди, возможно они свом машинам не доверяют. Не носятся они на них и эти 0-100 параметры только для маркетинга

Да, контингент в основном такой. Кто ещё может себе позволить машину за такую цену. Но иногда встречаются и те, кто разгоняется достаточно шустро. Я как-то ехал на байке, встал в правой полосе на светофоре, обычно на зелёный сразу ухожу вперёд, и там - все полосы мои, никаких проблем даже если справа припаркованы машины. А тут слева встала Тесла, так я не был уверен - предпочёл не рисковать и пропустить.

[alpax]

из Тесла прислали имейл, что можно модель Х купить на $10k дешевле до налогов, чем было месяц назад! На сайте я никаких изменениях в калькуляторах не заметил, может потом будут. Вероятно это та уценка о которой Маск гаворил, хз.

все уже в прессе -
...
я почему-то думаю что все эти скидки не от хорошей жизни/сильно большого спроса...

Несколько факторов.
Понятно - это в первую очередь для того, чтобы сохранить спрос. Model 3 - значительно ближе к Model S по функциональности, чем по цене. Менее дорогие модификации Model S и X убрали, теперь те, кто думал покупать их, скорее всего выбрали бы более дешёвую Model 3. Разброс между средней ценой Model 3 и Model S стал слишком большой, нужна была коррекция.
Ну и просто появилась возможность снизить цену - с меньшим числом модификацией S и X сократились расходы на их производство, а с переходом на онлайн заказы, уменьшились расходы на организацию продаж.

Конечно не позавидуешь тем, кто совсем недавно купил эти модели на несколько десятков тысяч дороже - это обидно. У меня хотя бы б/у, но тоже конечно в цене упала.

[Robots]

из Тесла прислали имейл, что можно модель Х купить на $10k дешевле до налогов, чем было месяц назад! На сайте я никаких изменениях в калькуляторах не заметил, может потом будут. Вероятно это та уценка о которой Маск гаворил, хз.

все уже в прессе -
https://oilprice.com/Latest-Energy-News ... -Cuts.html
https://electrek.co/2019/03/04/tesla-ow ... rice-cuts/

Tesla’s price cuts have been so significant in some regions that it devaluated some recently purchased vehicles by over 40% and it pushed some owners to literally organize protests.


When launching the base Model 3 and changing its sales strategy to online-only last week, Tesla also made some significant price and option changes to its Model S and Model X lineup.

We reported on those changes, which include a new Model S battery pack and some up to $12,000 massive price drops in the US.

Tesla has been justifying those price reductions by saying that the shift to online sales is going to result in cost savings.

Overseas, the price reductions are even more significant.
...
Tesla should work to reduce prices, but they should do it in a more structured way and not with sudden massive changes like that. They should also do a better job at explaining the reason they are reducing prices. Without any reason, recent buyers feel like they were just tricked into paying more.

я почему-то думаю что все эти скидки не от хорошей жизни/сильно большого спроса...

а я даже уверен, что не от хорошей жизни. Когда метут товар то зачем кому то что то уступать?

[Биркин]

А "фан" и не думает заканчиваться- в самом деле зачем эти заморочки с северансом если можно укатать людей на заявление об уходе по собственному?

https://electrek.co/2019/03/02/tesla-cu ... on-layoff/

Some employees have told Electrek that they believe Tesla is slashing their compensation in an attempt to push them out during the transition before layoffs to avoid having to pay severance.

We asked Tesla about the situation, but the company declined to comment.

[Биркин]

Понятно - это в первую очередь для того, чтобы сохранить спрос.

Это да но снижение цен это такая непопулярная штука. Теперь любой потенциальный покупатель 30 раз подумает зачем покупать сейчас и не лучше ли погодить. А то завтра Маск еще что то придумает, новую модель там или новую версию софта, и сбросит еще пару десятков тыс

[alpax]

Понятно - это в первую очередь для того, чтобы сохранить спрос.

Это да но снижение цен это такая непопулярная штука. Теперь любой потенциальный покупатель 30 раз подумает зачем покупать сейчас и не лучше ли погодить. А то завтра Маск еще что то придумает, новую модель там или новую версию софта, и сбросит еще пару десятков тыс

С Теслой всегда так было - не с ценой, а с неожиданными серьёзными изменениями. Только народ купит, а они выкатывают обновления, что-то сильно улучшающие. Батарею увеличивали, причём без изменения цены; рефреш дизайна Model S делали; новые компьютер и железо для автопилота добавляли; более удобные сидушки ставили. И только что купившим уже фактически устаревшую версию, приходилось мириться. А некоторые нацеливались на версию подешевле с минимальной батареей, а её - раз, и прекращали выпускать. Такой недостаток отсутствия явного разделения по модельным годам - изменения вносят по ходу дела, не дожидаясь следующего года.

Но с ценой, думаю, существенных изменений больше не будет. Сейчас уж слишком сильно всё поменялось по сравнению с тем, что было всего пару лет назад - раньше выбора особо не было: всего две модели, обе дорогие. А сейчас - мало того, что появилась "бюджетная" модель, так ещё и цена у неё теперь начинается совсем уж с уровня в разы меньше дорогой. Так что пришлось перетряхнуть всю линейку.
Теперь модельный ряд имеет больший смысл: Model 3 - $35-58K, Model S - $79-99K. И не пересекаются по цене, и разница между самой дорогой с опциями Model 3, и самой "дешёвой" Model S не слишком большая - $10K - т.е. в принципе некоторые, у кого есть возможность, могут перепрыгнуть на ступеньку выше.

[Robots]

Теперь модельный ряд имеет больший смысл: Model 3 - $35-58K, Model S - $79-99K. И не пересекаются по цене, и разница между самой дорогой с опциями Model 3, и самой "дешёвой" Model S не слишком большая - $10K - т.е. в принципе некоторые, у кого есть возможность, могут перепрыгнуть на ступеньку выше.

вообще, давно когда то читал, немцы посчитали, что выгоднее всего покупать 3 летнюю и продавать когда ей 6 лет. Думаю, с Теслами этими нужно ждать, ждать и еще раз ждать. Дорожать они точно не будут

[LeeVan]

Тем временем после новаторских решений по закрытию магАзнов сток рюхнулся на16%

[Robots]

Тем временем после новаторских решений по закрытию магАзнов сток рюхнулся на16%

если посмотреть на годовой чарт, то тесла болтается вверх вниз и особо не растет и не падает

[LeeVan]

Tesla has reversed its move to close stores, the company announced in a blog post. To keep those stores open, the company says it will raise the prices of Tesla vehicles by 3 percent worldwide on March 18, except for the $35,000 Model 3, which will remain the same price.

похоже гений наш считать всетаки не умеет.
Сначала делает покер фейс и твит об очередных победах, а потом полегоньку откатывает назад.

[alpax]

похоже гений наш считать всетаки не умеет.
Сначала делает покер фейс и твит об очередных победах, а потом полегоньку откатывает назад.

И снова ты всё перепутал. Как раз считает: если закрывать магазины, можно цену снизить, что они и сделали. Если часть магазинов оставить, цена пересчитывается соответственно. Конечно эти колебания туда-сюда выглядят странно, но с другой стороны, они пробуют разные новые решения, и корректируют направление. Рынок, кстати, отреагировал положительно на последние новости.

[LeeVan]

похоже гений наш считать всетаки не умеет.
Сначала делает покер фейс и твит об очередных победах, а потом полегоньку откатывает назад.

И снова ты всё перепутал. Как раз считает: если закрывать магазины, можно цену снизить, что они и сделали.

а потом подняли

[alpax]

И снова ты всё перепутал. Как раз считает: если закрывать магазины, можно цену снизить, что они и сделали.

а потом подняли

Именно. Насколько расходы увеличиваются из-за остающихся магазинов, настолько и подняли - лишнего с клиентов не возьмут.

[LeeVan]

И снова ты всё перепутал. Как раз считает: если закрывать магазины, можно цену снизить, что они и сделали.

а потом подняли

Именно.

ну дык если реально что-то считали, то туда-сюда-обратно не гоняли бы.
Все было тупо и просто.
Надо снизить цену. С производства много не выкроишь.
А вот с оверхэд затрат - запросто.
Что и было сделано.
Но мальца перестаралися Че поделаешь? Методы креативной арифметики всегда приводят к проблемам.
Вот и в Германии поглядели на это безобразие, и заявили, что в цену включать предполагаемую экономию на топливе и гавернмент рибэйт некошерно. Обман это. И директно запретили морочить людям голову на территории страны.
Молодцы немцы.
Креатив креативом, а деньги - деньгами.