Джук хоть как то выглядит, а вот тесла не выглядит никак.alpax писал(а):Т.е. списки The Ugliest Cars тебе ни о чём не сказали? Жаль.TOLM писал(а):Ты пытаешься спорить о вкусах. Я об этом уже выше написал: четкий вкус: ищем джук.
В общем, очевидно, что Tesla становится реальным игроком на рынке автопроизводителей, от Model 3 уже нельзя просто так отмахнуться. Другие электромобили уже даже не конкуренты - она выжимает с рынка обычные бензиновые машины.Conclusion:
Tesla Model 3 is now:
- 2% of entire auto industry revenue
- #1 selling EV in the US
- #18 selling vehicle of any kind (August 2018, US)
- #5 selling passenger vehicle (August 2018, US)
- #7 selling passenger vehicle in Canada (August 2018)
- #1 gross revenue passenger car (August 2018, US)
чушь какая-то.alpax писал(а):
7 место по продажам среди всех пассажирских машин в Канаде:
По ссылке на картинке сходить не пробовал? Там 140 моделей, тут просто Top 10.LeeVan писал(а):чушь какая-то.alpax писал(а):
7 место по продажам среди всех пассажирских машин в Канаде:
Это в списке все пассажирские машины, которые продают в Канаде?
Тойота, к примеру, ничего кроме Камри не продает?
Конкретнее можно? В чём именно чушь?LeeVan писал(а):незачем ходить, потому как чушь по-определению.
Это данные продаж за август. Простая проверка, например, по Тойоте эти цифры подтверждает.LeeVan писал(а):Кол-во произведенных Тесл известно.
Суммарный объем по остальным производителям тоже.
Делим, множим, ответ готов - Тесла по объемам на общем фоне примерно на уровне статистической погрешности вычислений.
Следи за рукамиalpax писал(а):Конкретнее можно? В чём именно чушь?LeeVan писал(а):незачем ходить, потому как чушь по-определению.
Canadians bought 2,038,798 cars, trucks and SUVs last year
И каким образом траки и SUV относятся к классу "passenger cars"?LeeVan писал(а):Следи за руками
Canada Sales 2017 (только по 8 производителям)
Ford F-Series: 155,290, +7% 2018 Ford F-150 Handout / Ford.
Ram: 98,465, +11% 2017 Ram 1500 FCA. ...
что и говорилось сколько-то страниц назад- конкурентных преимуществ у Теслы в принципе нет, продолжают прожигать деньги итд итп. Правда настолько мрачные предсказания (пару лет и можно кино снимать про окончившийся жизненный путь данного автопроизводителя) я слышу впервые...Tesla CEO Elon Musk is a nice guy who doesn't know how to run a car company, Bob Lutz, former vice chairman of General Motors, told CNBC on Tuesday.
"They will never make money on the Model 3 because the cost is way too high. He's got 9,000 people in that assembly plant producing less than 150,000 cars a year. The whole thing just doesn't compute. It's an automobile company that is headed for the graveyard," he said on "Closing Bell."
Lutz's comments come after news of a criminal probe into Tesla, as well as a new competitor hitting the market in the form of Audi's new electric car.
"The jaws are tightening and I think in another year or two we'll see a movie called 'Who Killed Tesla,' a conspiracy movie starring Leonardo DiCaprio," Lutz added.
...
"Tesla has no … tech advantage, no software advantage, no battery advantage. No advantages whatsoever," he said.
да практически во всем, что он пишетalpax писал(а):Конкретнее можно? В чём именно чушь?LeeVan писал(а):незачем ходить, потому как чушь по-определению.
что там производится-то?Биркин писал(а):что и говорилось сколько-то страниц назад- конкурентных преимуществ у Теслы в принципе нет
Пожалуйста, не надо свои привычки на других переносить. Ты бы вместо этого лучше мозг напрягал.LeeVan писал(а):мастурбировать можете самостоятельно.
Ну конечно - так же, как Mazda 3, Golf, Jetta, Camry и Accord. Ну а уж C-class, 3-series, и прочие Форды и Субару - вообще можно забыть.LeeVan писал(а):Объемы продаж и производства Теслы на фоне совокупного производства и продаж пассажирских автомобилей можно заметить только под микроскопом.