Каморка

хучь бы чего новое придумали.
Замумили уже самолеты таскать чем попало.

"The accident happened on Friday, May 11, according to local media reports. Investigators are still trying to determine what happened."

“For unknown reasons, the Tesla failed to stop for the traffic at the red light and ran into the back of a United Fire Authority vehicle at 60 miles per hour,” Sergeant Samuel Winkler told local news channel Fox 13 News. He added witnesses told investigators the Tesla made no attempt to stop or slow down.Police in Utah are still investigating the cause of the accident. The driver told officers she had activated Autopilot, Tesla’s suite of semi-autonomous driving aids, at the time of the crash. She also admitted she was looking down at her phone right before the impact. ... ."

https://www.digitaltrends.com/news/tesl ... at-60-mph/

а ведь так и будут ездить.
Тупить в селфон на скорости 60 миль в час.
Первая ласточка.

Может просто глаз за заголовки цепляется, но пошла волна аварий со смертельным исходом. Везде Тесла автопилот.

Увы, автоматика еще не идеальна. Система в Тесле на самом деле работает очень неплохо, но, к сожалению, еще не в 100% случаев. Сложно добиться идеальных результатов: если увеличить чувствительность к сигналам радара, будет много false positives, что тоже плохо.

Вообще "автопилот" в нынешней форме в основном расчитан на хайвеи, а тут ситуация непонятная - 100 км/ч на дороге со светофором?

В тестах Тесла на самом деле показывает себя лучше других:



Ну и здесь конечно обычный цинизм журналистов: если упомянуть любую проблему с Теслой, куча кликов обеспечена.

Fedor P. писал(а):Может просто глаз за заголовки цепляется, но пошла волна аварий со смертельным исходом. Везде Тесла автопилот.

В данном случае обошлось лишь сломанной лодыжкой. При таране неподвижного препятствия на скорости 100 км/ч, прошу заметить. Есть подозрение, что в любой другой машине результат был бы гораздо серьезнее.

Но заголовки со словами "Тесла" и "автопилот" однозначно появляются слишком часто: все их публикуют, поскольку это гарантированный click-bait. Пишут "Тесла с автопилотом потерпела аварию" - даже когда автопилот не использовался. Но он ведь в ней есть, т.е., типа, не врут, а клики на заголовке явно будут.

https://electrek.co/2018/05/16/tesla-dr ... estigates/

Tesla has now obtained the data logs from the car, which the South Jordan Police Department shared in a report:

* The driver engaged Autosteer and Traffic Aware Cruise Control on multiple occasions during this drive cycle. She repeatedly cancelled and then re-engaged these features, and regularly adjusted the vehicle’s cruising speed.
* Drivers are repeatedly advised Autopilot features do not make Tesla vehicles “autonomous” and that the driver absolutely must remain vigilant with their eyes on the road, hands on the wheel and they must be prepared to take any and all action necessary to avoid hazards on the road.
* The vehicle registered more than a dozen instances of her hands being off the steering wheel in this drive cycle. On two such occasions, she had her hands off the wheel for more than one minute each time and her hands came back on only after a visual alert was provided. Each time she put her hands back on the wheel, she took them back off the wheel after a few seconds.
* About 1 minute and 22 seconds before the crash, she re-enabled Autosteer and Cruise Control, and then, within two seconds, took her hands off the steering wheel again. She did not touch the steering wheel for the next 80 seconds until the crash happened; this is consistent with her admission that she was looking at her phone at the time.
* The vehicle was traveling at about 60 mph when the crash happened. This is the speed the driver selected.
* The driver manually pressed the vehicle brake pedal fractions of a second prior to the crash.
* Contrary to the proper use of Autopilot, the driver did not pay attention to the road at all times, did not keep her hands on the steering wheel, and she used it on a street with no center median and with stoplight controlled intersections.
...

The South Jordan Police Department confirmed today that the driver received a traffic citation for “failure to keep proper lookout.”

зато на бензине сэкономила.

А нахрена такой автопилот нужен вообще? Руки на руле держи, за дорогой постоянно следи.
Это, все равно, что стиралка, в которую можно класть только чистое белье.
По-моему, такая система только повышает риск аварии.

было бы интересно поглядеть, как этот автопилот на участке дорожных работ разруливает.
Там часто только столбики стоят как бычок посцал, да линии движения туда-сюда вихляются а разметки и близко нету.
Я не уверен, что этот автопилот среагирует на тетку со знаком СТОП в руке. Тут одна недавно дорогу переходила где попало. Результат известен. Сыграли в кегли.

alpax писал(а):https://electrek.co/2018/05/16/tesla-dr ... estigates/

Tesla has now obtained the data logs from the car, which the South Jordan Police Department shared in a report:

*
* About 1 minute and 22 seconds before the crash, she re-enabled Autosteer and Cruise Control, and then, within two seconds, took her hands off the steering wheel again. She did not touch the steering wheel for the next 80 seconds until the crash happened; this is consistent with her admission that she was looking at her phone at the time.

...

The South Jordan Police Department confirmed today that the driver received a traffic citation for “failure to keep proper lookout.”

Вообще то странно что Тесла не поставила датчики на руль чтобы человек не убирал руки с руля. Глупо и опасно.
В Мерседесе когда включаешь круиз контроль который следит за lines, distance руки должны быть на руле- иначе черес 5-6 секунд вся автоматическая система отключается, предупреждая конечно перед этим. И это правильно, хоть какая-то защита от идиотов.

alpax писал(а):* Drivers are repeatedly advised Autopilot features do not make Tesla vehicles “autonomous” and that the driver absolutely must remain vigilant with their eyes on the road, hands on the wheel and they must be prepared to take any and all action necessary to avoid hazards on the road.

Alexlis писал(а):А нахрена такой автопилот нужен вообще? Руки на руле держи, за дорогой постоянно следи.
Это, все равно, что стиралка, в которую можно класть только чистое белье.

очередное тесловское шарлатанство. Сначала кричим везде какой крутой у нас автопилот, какой он умный, и как мы с ним устремляемся в будущее. Инновационный алгоритм, блеск, в космосе летает, обещаем дальность 500 миль. А потом случается вот такое, и сразу включаем заднюю - мол ты сам лох что на автопилоте расслабился, не следил за дорогой, руки на руле не держал и вьехал куда-то (остается за кадром а нафуя мне такой "автопилот", все равно считай сам машину должен вести). Или что зимой в горы поехал и не учел что дальность падает.

Сочувствуем, приобщайтесь к инновациям еще ))

хотя к чести Теслы надо признать что разбить машину в хлам на 100 км/ч и сломать только лодыжку - это многое говорит о безопасности машины

Биркин писал(а):очередное тесловское шарлатанство. Сначала кричим везде какой крутой у нас автопилот, какой он умный, и как мы с ним устремляемся в будущее.

надо же чем-то отличаться от десятков таких-же.
Будут совершенствовать, а пока это только понты и небезопасно.

Биркин, а ты заметил, что Маск делает типовые ошибки программера, который пытается дирижировать производством реального железа?