Каморка

alpax писал(а): Я тут для сравнения прикинул цены на BMW 440i xDrive и более-менее сравнимую Infiniti Q60 3.0t AWD. Так Q60 аж на 7.5K дешевле! Тут задумаешься - а надо ли гнаться именно за немцами. Может ну их нафиг с такой разницей... Почти за те же деньги можно взять Q60 Red Sport с 400л.с.

Я вот лет 7 назад точно так-же думал. Тогда выбор был между М37 и BMW 5 серии.
Лексус тоже тестил, но отпало сразу- ездит точно так-же бесцветно как toyota, только больше фичей и luxury.
BMW хотели за те-же фичи, что у инфинити есть by default, еще около 10к.
Взял M37 и был очень доволен; думал: BMW- это просто понты, моя M37 не хуже.
Прошло 5 лет, за это время наездил на M37 всего 38тыс. Захотелось поменять, пора.
Потестировал BMW несколько раз (550, 650); вот тогда то и ощутил разницу. Она большая.
Все, что касается езды- BMW намного лучше. В инфинити хорошо все, кроме езды, если сравнивать с BMW и мерседесом. Например, в М37 был очень хороший, просто обалденный звук (в версии где динамики в передние сиденья встроены)
Теперь Инфинити вряд-ли когда-нибудь куплю, а на BMW отьездил около 40к тыс за 3 года и хочется просто сесть и ехать, не важно куда.
Вот такие дела

bedi писал(а):отьездил около 40к тыс за 3 года и хочется просто сесть и ехать, не важно куда

looks like commute only :)

Victoria писал(а):

bedi писал(а):отьездил около 40к тыс за 3 года и хочется просто сесть и ехать, не важно куда

looks like commute only

Вика, а сколько километров вы ездите (или ездете- как правильно? ) в день на работу?

bedi писал(а):

Victoria писал(а):

bedi писал(а):отьездил около 40к тыс за 3 года и хочется просто сесть и ехать, не важно куда

looks like commute only :)

Вика, а сколько километров вы ездите (или ездете- как правильно? :) ) в день на работу?

хоботов, я всё оценила: не важно куда -- Банфф, Йеллоустоун, Лабрадор, Ньюфаундленд за пару лет :)

хочется просто сесть и ехать, не важно куда.

Такое же чувство, только я закладываю около 22-24тык в год.
А еще нравится как движок включается, так бы и клацкал им.
Выхлоп конечно бы двусторонний поставить, но ценник кусается пока.

borei писал(а):

хочется просто сесть и ехать, не важно куда.

Такое же чувство, только я закладываю около 22-24тык в год.

Я на работу не езжу.

Victoria писал(а):

bedi писал(а):

Victoria писал(а):

bedi писал(а):отьездил около 40к тыс за 3 года и хочется просто сесть и ехать, не важно куда

looks like commute only

Вика, а сколько километров вы ездите (или ездете- как правильно? ) в день на работу?

хоботов, я всё оценила: не важно куда -- Банфф, Йеллоустоун, Лабрадор, Ньюфаундленд за пару лет

Виктория, мне вас жаль, что только на commute у вас столько много выходит. Дорулить до дома- и в люльку,какой уж там лабрадор.

bedi писал(а):какой уж там лабрадор. :D

самый настоящий. не какие-то там "не важно куда" :D

Victoria писал(а):

bedi писал(а):какой уж там лабрадор.

самый настоящий. не какие-то там "не важно куда"

Я верю, что вы в лабрадоре были.
Так же как понятно, что у вас 40к выходит только на commute

bedi писал(а):Так же как понятно, что у вас 40к выходит только на commute :)

на велосипеде :)

Victoria писал(а):

bedi писал(а):Так же как понятно, что у вас 40к выходит только на commute

на велосипеде

Да вы прям алимпийский чампиён!

bedi писал(а):

borei писал(а):

хочется просто сесть и ехать, не важно куда.

Такое же чувство, только я закладываю около 22-24тык в год.

Я на работу не езжу.

Дак я ведь тоже не езжу.

borei писал(а):

bedi писал(а):

borei писал(а):

хочется просто сесть и ехать, не важно куда.

Такое же чувство, только я закладываю около 22-24тык в год.

Я на работу не езжу.

Дак я ведь тоже не езжу.

24к в год только покататься? Не, у меня около 15 год выходит.
Смотря на чем ездишь и как часто.

Вот я тоже на комьют если и трачу то 4-5к км в год, и то это редкий год когда так получается, обычно и 2к км не выкатываю последние 5 лет. На второй машине масло только по сроку меняю, не успеваю 8к км за 6 месяцев проезжать.
На счет фичь - самая удобная которая есть в бмв это iDrive. До сего дня ничего удобнее не встречал пока. Пока не по пробуешь оценить очень сложно. Раньше тоже думал что куча кнопок как у Инфинити удобно, поездив с iDrive понял что все совсем по другому когда кнопок мало и есть одна шайба которой можно почти все сделать.
Лексусовский рамоут тачь это вообще за гранью добра и зла. У друзей Лексус, поездил как то на нем и поигрался с их системой. Это просто ужас по сравнению с бмв.

AndreyA писал(а): На счет фичь - самая удобная которая есть в бмв это iDrive. До сего дня ничего удобнее не встречал пока. Пока не по пробуешь оценить очень сложно. Раньше тоже думал что куча кнопок как у Инфинити удобно, поездив с iDrive понял что все совсем по другому когда кнопок мало и есть одна шайба которой можно почти все сделать.

А мне iDrive как раз не нравится; в Мерседесе тоже сейчас одна шайба (и кнопки есть) и несравнимо удобнее и интуитивнее чем этот iDrive.