Неприятный стук

[levak]

чё-та ребята по-моему это так себе идея - приходить и безапелляционно так учить жить взрослого человека, про которого вы мало что знаете.

Во первых я никого не учил - просто высказался без намеков, во вторых я некуда не приходил,
а в третьих безапелляционно учить взрослого человека не покупать недвигу, а вкладывать в стоки как ваш друг Вася Пупкин,
ваще по моему отстой, или писать изо дня в день- бегите все на север цены на недвигу рухнут завтра и всех задавят..
Уже про это 500 страниц, а здеся пока 10..

[AndreyA]

Вот не понимаю я, чего все говорят что не надо этим заниматься. Человек проводит время с ребенком. Ребенок чему то новому учится. Это же классно.
И наверняка alpax от всего данного действа получает удовольствие.
Why not?

[alpax]

Вот не понимаю я, чего все говорят что не надо этим заниматься.

Честно говоря, некоторые "советы", я так и не расшифровал - что именно хотели сказать.

Человек проводит время с ребенком. Ребенок чему то новому учится. Это же классно.

Вот и я о том.
Так-то мы ему уже не интересны - у него уже своя компания, а тут появился шанс что-то вместе поделать. Ну и действительно, повозится с железяками, может и дальше в этом направлении пойдет. Собственно он уже в Go-Kart работает, а если сможет тамошнему механику помогать, так будет дополнительный плюс, и строчка в резюме.

И наверняка alpax от всего данного действа получает удовольствие.

Вот насчет этого я еще не решил. Но явного отвращения пока не испытываю. В принципе мне всегда нравилось узнавать и изучать что-то новое, так это еще один предмет. Да и инструменты не первый раз в руки беру, хотя конечно так глубоко до сих пор не лазил. Ну и говорю - прямая финансовая выгода тоже будет, если починим - в том смысле, что хоть не потеряется первоначально вложенная сумма.

[simon]

"alpax", меньше обращайте внимание на советчиков-балаболов.

[alpax]

"alpax", меньше обращайте внимание на советчиков-балаболов.

Ну как же - это ж повод побалаболить!

[3ABXO3]

Немного не по теме, но.

Всетаки Ютюб это изобретение века. Что не надо сделать в машине или по дому - идешь, вбиваешь, и люди намног умнее тебя рассказывают как это сделать самому и забесплатно.

Перестал телефон к машине присоединятца, хотел уже в дилершип ехать, но вбил вопрос в Ютуб и обьяснили как ресетить все что надо за 5 минут. Все работает, в дилершип ехать не надо, а на вырученные денежки можно купить жене цвяты.

[alpax]

Немного не по теме, но.

Вполне по теме!

Всетаки Ютюб это изобретение века. Что не надо сделать в машине или по дому - идешь, вбиваешь, и люди намног умнее тебя рассказывают как это сделать самому и забесплатно.

+500!
Пытались натяжитель цепи зафиксировать в сжатом состоянии, как пишут в Haynes и прочих сервис-мануалах, я все пальцы натер, так и не получилось - не проходит шпилька, и все тут. Посмотрел на Youtube - там народ цепь просто так снимает, скручивая шестеренку, а потом уже натяжитель откручивает. Другой мужик подробно рассказывает как именно делать timing для этого двигателя, почему это важно, и что вовсе не надо быть сертифицированным специалистом для этого...

Я не люблю всякие видеообзоры, где какое-нибудь чудо "мэкает" и "бэкает", пытаясь связать пару слов во время "дебоксации" какого-нибудь смартфона. Но вот DIY видео - реально полезны.

[borei]

А я своему подсобил мерина купить. Сейчас покатаю немного косяки вылезут пойдём чинить что можно.
И этим надо заниматься. Пофиг какой там рейт. Просто надо уметь кое-чего руками делать, и наращивать жизненный опыт чего и как делать.
Вон vims подтвердит чего я из своего уазика сделал. Хехе хвастаюсь. Ещё 7 ступку поставлю, а там мож ещё и двигло на v12 поменяю ( балаболить так балаболить)

и будет тогда ягуар а не уазик

Будет круче чем ягуар, боюсь только что ямы на дорогах будет выкапывать

[TOLM]

Немного не по теме, но.

Вполне по теме!

Всетаки Ютюб это изобретение века. Что не надо сделать в машине или по дому - идешь, вбиваешь, и люди намног умнее тебя рассказывают как это сделать самому и забесплатно.

+500!
Пытались натяжитель цепи зафиксировать в сжатом состоянии, как пишут в Haynes и прочих сервис-мануалах, я все пальцы натер, так и не получилось - не проходит шпилька, и все тут. Посмотрел на Youtube - там народ цепь просто так снимает, скручивая шестеренку, а потом уже натяжитель откручивает. Другой мужик подробно рассказывает как именно делать timing для этого двигателя, почему это важно, и что вовсе не надо быть сертифицированным специалистом для этого...

Я не люблю всякие видеообзоры, где какое-нибудь чудо "мэкает" и "бэкает", пытаясь связать пару слов во время "дебоксации" какого-нибудь смартфона. Но вот DIY видео - реально полезны.

Я так понял вы собрались и коленвал снимать - там вроде нужно думать типа про размеры вкладышей, подбирать их - типа сложная часть. Типа разобрал и собрал перепутав - считай привет мотору

[alpax]

Я так понял вы собрались и коленвал снимать - там вроде нужно думать типа про размеры вкладышей, подбирать их - типа сложная часть. Типа разобрал и собрал перепутав - считай привет мотору

Ну, не знаю, надеюсь, понятно будет, когда до этого дойдем. А с чего они должны быть разные там? Если старые на место возвращать - тогда наверно могут быть проблемы, поскольку они уже притерлись определенным образом. А если новые ставить - они кажется одинаковые. Хотя я еще коробку не вскрывал, не смотрел.

Блин, совсем нет времени этим заниматься. Вечером после работы только успеваю повседневные дела сделать, уже совсем не до машины. Да и в выходные постоянно еще какие-то планы... И сын работает, так что тоже некогда. В общем это "хобби" не настоящее - по остаточному принципу.

[TOLM]

Я так понял вы собрались и коленвал снимать - там вроде нужно думать типа про размеры вкладышей, подбирать их - типа сложная часть. Типа разобрал и собрал перепутав - считай привет мотору

Ну, не знаю, надеюсь, понятно будет, когда до этого дойдем. А с чего они должны быть разные там? Если старые на место возвращать - тогда наверно могут быть проблемы, поскольку они уже притерлись определенным образом. А если новые ставить - они кажется одинаковые. Хотя я еще коробку не вскрывал, не смотрел.

Блин, совсем нет времени этим заниматься. Вечером после работы только успеваю повседневные дела сделать, уже совсем не до машины. Да и в выходные постоянно еще какие-то планы... И сын работает, так что тоже некогда. В общем это "хобби" не настоящее - по остаточному принципу.

там чета непросто. не спец.. сорри..
https://www.drive2.ru/l/2909309/

[alpax]

там чета непросто. не спец.. сорри..
https://www.drive2.ru/l/2909309/

Жуть! Нафига?!?
Спасибо, буду иметь в виду, что "случаи разные бывают".

В общем, чем дальше разбираюсь в тонкостях, тем больше жду, когда наконец эти древние технологии умрут и перейдем на простейшую конструкцию с электромотором, в котором всего одна движущаяся часть. Это ж сколько костылей в ДВС, чтобы он работал! И чем дальше, тем становится сложнее - производители пытаются выжать максимум из этой технологии, и все больше усложняют конструкцию. Мощность на литр объема двигателя растет, расход бензина снижается, но конструкция становится все менее ремонтопригодной.

[TOLM]

там чета непросто. не спец.. сорри..
https://www.drive2.ru/l/2909309/

Жуть! Нафига?!?
Спасибо, буду иметь в виду, что "случаи разные бывают".

В общем, чем дальше разбираюсь в тонкостях, тем больше жду, когда наконец эти древние технологии умрут и перейдем на простейшую конструкцию с электромотором, в котором всего одна движущаяся часть. Это ж сколько костылей в ДВС, чтобы он работал! И чем дальше, тем становится сложнее - производители пытаются выжать максимум из этой технологии, и все больше усложняют конструкцию. Мощность на литр объема двигателя растет, расход бензина снижается, но конструкция становится все менее ремонтопригодной.

Я просто для примера привел - это не про маздовский движок. Я могу ошибаться, но там вроде с завода вкладыши разные все идут на каждый шатун. Не буду утверждать. Боюсь присеодиниться к кагорте хейтеров, - я подобные уникальные проекты для себя решил что проще аутсорсить профи тк тратишь слишком много времени на матчасть и не остается времени на жизнь, семью, и прочее. Но ты уже большую часть осилил, тебе только вперед идти )) (Начинать разбирать/сверлить - самое страшное))) потом легче )

[alpax]

Я просто для примера привел - это не про маздовский движок.

Да, я понял - там про Митсу вроде.

Я могу ошибаться, но там вроде с завода вкладыши разные все идут на каждый шатун. Не буду утверждать. Боюсь присеодиниться к кагорте хейтеров, - я подобные уникальные проекты для себя решил что проще аутсорсить профи тк тратишь слишком много времени на матчасть и не остается времени на жизнь, семью, и прочее.

Согласен. Но потому у нас он и движется так медленно, что не хочется много времени отнимать от жизни, семьи и прочего.
Хотя в некотором смысле это получается и жизнь (в смысле - у меня по жизни "пытливый ум" - интересно иногда в чем-нибудь новом разобраться), и семья (в основном вместе с сыном этим занимаемся).

Но ты уже большую часть осилил, тебе только вперед идти )) (Начинать разбирать/сверлить - самое страшное))) потом легче )

Да уж - я потому сразу и не начал сам - попытался "аутсорсить профи", но "малой кровью" обойтись не удалось, а дальше использовать профи уже просто бессмысленно - выйдет дороже, чем если просто выкинуть эту машину.

[aleks97]

Но ты уже большую часть осилил, тебе только вперед идти )) (Начинать разбирать/сверлить - самое страшное))) потом легче )

Да уж - я потому сразу и не начал сам - попытался "аутсорсить профи", но "малой кровью" обойтись не удалось, а дальше использовать профи уже просто бессмысленно - выйдет дороже, чем если просто выкинуть эту машину.

alpax, если бы ты посмотрел на ссылку по ютубу, что я кинул, то понял, что там все легко - для тех, кто этим занимается профессионально. там механик не один двигатель на HD камеру разобрал детально...

но мазде, похоже, песец пришел, мои соболезнования

и да , у электромобилей будущего нет , у гибридов - да, наверное