Tesla

[alpax]

А сколько стоит заряд батареи ну скажем на 400 км сити/хайвэй мих приблизительно?

около 7 баксов вроде, то есть у меня утекло примерно в пределах "чашки латте в старбаксе".

Дёшево. Не повысят ли, когда массовка начнется? Может интродактори прайс

А с чего вдруг? В ближайшие несколько лет не должны - влияние электромобилей на электросеть минимальное. Я где-то читал, что электромобили должны составлять около 25% всех машин, чтобы стала заметна нехватка существующей инфраструктуры электросетей. А электричек в Канаде - пока меньше 2% (у нас в BC немного побольше).

[Robots]

А сколько стоит заряд батареи ну скажем на 400 км сити/хайвэй мих приблизительно?

около 7 баксов вроде, то есть у меня утекло примерно в пределах "чашки латте в старбаксе".

Дёшево. Не повысят ли, когда массовка начнется? Может интродактори прайс

Если имеется в виду прайс на чаржерах в городе, то маловероятно, потому, что люди заряжают в основном дома, а на чаржерах в дальней дороге и имерженси. Также, количество нетесла чаржеров увеличивается быстро, потому как чаржер привлекает в бизнес клиентов и установить его стоит косарь всего лишь(сравним с сетапом бензо колонки !). Поэтому гостинницы, парковки, моллы и тп, ставят чаржеры, некоторые из них даже бесплатные.

[LeeVan]

2 сборка машины "так себе", в плане подгонки дверей, зазоров и тп, уровень вероятно даже ниже чем у обычных амерских машин, удивительное "тяп-ляп" по мелочам

оборотная сторона попытки собрать как можно больше.
Тщательная выделка и сборка по графику им пока не по силам.
Это стоит совсем других денег, а машонка и без того недешевая.
Обычное дело. Косяки в дизайне и сборка в режиме "давай-давай" обычно этим и заканчивается.

[Alexlis]

... от компании все требуют прибыли...

Ая-я-яй, какие злые дядьки.

[LeeVan]

... от компании все требуют прибыли...

Ая-я-яй, какие злые дядьки.

ага.
Они думали эта контора нон-профит чарити, а оно вон как оказалось.

"Где деньги, Зин?"
(c)

[Robots]

2 сборка машины "так себе", в плане подгонки дверей, зазоров и тп, уровень вероятно даже ниже чем у обычных амерских машин, удивительное "тяп-ляп" по мелочам

оборотная сторона попытки собрать как можно больше.
Тщательная выделка и сборка по графику им пока не по силам.
Это стоит совсем других денег, а машонка и без того недешевая.
Обычное дело. Косяки в дизайне и сборка в режиме "давай-давай" обычно этим и заканчивается.

не удивительно, когда контора так быстро развивается. Вон ауди сделало вроде электричку, могли и передрать много чего у теслы, но мозгов не хватило понять главные прорывы и получилось "нелюбимое дитя", хотя внешне как всегда, ауди красивая.

[mikei]

А сколько стоит заряд батареи ну скажем на 400 км сити/хайвэй мих приблизительно?

около 7 баксов вроде, то есть у меня утекло примерно в пределах "чашки латте в старбаксе".

Дёшево. Не повысят ли, когда массовка начнется? Может интродактори прайс

Если имеется в виду прайс на чаржерах в городе, то маловероятно, потому, что люди заряжают в основном дома, а на чаржерах в дальней дороге и имерженси. Также, количество нетесла чаржеров увеличивается быстро, потому как чаржер привлекает в бизнес клиентов и установить его стоит косарь всего лишь(сравним с сетапом бензо колонки !). Поэтому гостинницы, парковки, моллы и тп, ставят чаржеры, некоторые из них даже бесплатные.

О не знал. Это неправильный бизнес, если дома можно. Надо было придумать легенду о специальном электричестве для зарядки электричек.

[LeeVan]

не удивительно, когда контора так быстро развивается.

Кто чужими деньгами рискует, тому мало кукушки кукуют…
ЗЫ бурный рост тут ни при чем. А вот лак оф инжениринг очень даже.

[LeeVan]

Вон ауди сделало вроде электричку, могли и передрать много чего у теслы

это не кусок кода, чтобы копи-пэйст.
Взять можно или всё, или ничего.
А иначе у тебя синтетическая буратина получится, с шеей от жирафа и ногами от страуса.

[Robots]

Вон ауди сделало вроде электричку, могли и передрать много чего у теслы

это не кусок кода, чтобы копи-пэйст.
Взять можно или всё, или ничего.
А иначе у тебя синтетическая буратина получится, с шеей от жирафа и ногами от страуса.

вот у них примерно такое и получилось... трансвестит буратино

[Robots]

не удивительно, когда контора так быстро развивается.

Кто чужими деньгами рискует, тому мало кукушки кукуют…
ЗЫ бурный рост тут ни при чем. А вот лак оф инжениринг очень даже.

кто ничего не делает, у того всегда все "без ошибок", а про ошибки и бурное развитие... сейчас время такое, что если будешь слишком долго инженерить, то сольешься, поэтому или полусырое выходит или содранное у кого то, такие продукты имеют шанс, а завязшие в инженерии исчезают.

[LeeVan]

Вон ауди сделало вроде электричку, могли и передрать много чего у теслы

это не кусок кода, чтобы копи-пэйст.
Взять можно или всё, или ничего.
А иначе у тебя синтетическая буратина получится, с шеей от жирафа и ногами от страуса.

вот у них примерно такое и получилось... трансвестит буратино

волос рыжий, как у Мишки,
нос горбатый, как у Гришки
(с)

[LeeVan]

поэтому или полусырое выходит или содранное у кого то, такие продукты имеют шанс, а завязшие в инженерии исчезают.

знакомо.
Давай, выпихивай, потом задокументируешь.
Только потом уже не наступит.
А за эти грабли платить будешь по тройному тарифу, и в итоге все равно будешь делать как положено, только с кровью, проблемами и еще бОльшим цейтнотом.

[LeeVan]

А вообще-то с позиции пофигистического эгоизма это хорошо.
За исправление косяков отлично платят.
Чем сопсна и живу. Квалифицированной чисткой инженерной конюшни.

[Robots]

поэтому или полусырое выходит или содранное у кого то, такие продукты имеют шанс, а завязшие в инженерии исчезают.

знакомо.
Давай, выпихивай, потом задокументируешь.
Только потом уже не наступит.
А за эти грабли платить будешь по тройному тарифу, и в итоге все равно будешь делать как положено, только с кровью, проблемами и еще бОльшим цейтнотом.

можно иначе посмотреть на это, вот новые версии оси эпл выпускает ежегодно, но сразу если сдуру установить, то большой риск глюков, поэтому я ставлю следующую когда прошел год-два, все отладили и тп, не спешу в общем. Сейчас так во всем и это оплачивают даже не компании, а юзеры которые первые бросились на новый продукт. Тесла от остальных ничем не отличается.