Каморка

Так и хочется спросить про личный опыт владения и пользования арви трейлеров и солнечных батарей
Но воздержусь )

Может назад в пещеры?

Костя писал(а):Может назад в пещеры?

А чем сопсна от пещеры то отличаемся?
Электричеством, вентиляцией и канализацией.
Зато пещера на халяву.

LeeVan писал(а):

Костя писал(а):Может назад в пещеры?

А чем сопсна от пещеры то отличаемся?
Электричеством, вентиляцией и канализацией.

Водопровод - гор/хол вода, отопление, и, конечно, ИНТЕРНЕТ

Speaking of grid, just imagine what may happen if every household has at least one EV. Then being off the grid may be quite possible. Can the existing one handle the new demand?

LeeVan писал(а):А чем сопсна от пещеры то отличаемся?
Электричеством, вентиляцией и канализацией.
Зато пещера на халяву.

ещё тем, что на сегодняшнюю пещеру уже не претендуют всякие медведи и прочие саблезубые тигры. так что халява очень даже относительная.

пыс. интернет - та же канализация...

Waterbyte писал(а):

LeeVan писал(а):А чем сопсна от пещеры то отличаемся?
Электричеством, вентиляцией и канализацией.
Зато пещера на халяву.

ещё тем, что на сегодняшнюю пещеру уже не претендуют всякие медведи и прочие саблезубые тигры. так что халява очень даже относительная.

пыс. интернет - та же канализация...

Только направления слива разные, канализация сливает сами знаете откуда, а интернет сливает прямо в моск...

Stanislav писал(а):

LeeVan писал(а):

Костя писал(а):Может назад в пещеры?

А чем сопсна от пещеры то отличаемся?
Электричеством, вентиляцией и канализацией.

Водопровод - гор/хол вода, отопление, и, конечно, ИНТЕРНЕТ

Вода всегда теплая. Когда она не теплая, она становится твердой.
Водопровод это излишество.
Ну а интернет, как и упоминалось уже, это разновидность канализации.

ingvar писал(а):Speaking of grid, just imagine what may happen if every household has at least one EV.

Стандартный аргумент - батарею надо не заряжать, а подзаряжать.
Становится смишно.
Это означает, что емкость батареи излишняя, завышеная.
Бак на сто литров, а расходуется по 10-20 и ежедневно доливается.
Граждане, это абсурд. Нахрена вам такой большой бак?
80% батареи в таком случае бесполезный груз.

Waterbyte писал(а):

LeeVan писал(а):А чем сопсна от пещеры то отличаемся?
Электричеством, вентиляцией и канализацией.
Зато пещера на халяву.

ещё тем, что на сегодняшнюю пещеру уже не претендуют всякие медведи и прочие саблезубые тигры.

банк хуже.
Медведь сожрет только один раз, если ему повезет.
А банк жрет тебя всю жизнь

LeeVan писал(а):

ingvar писал(а):Speaking of grid, just imagine what may happen if every household has at least one EV.

Стандартный аргумент - батарею надо не заряжать, а подзаряжать.
Становится смишно.
Это означает, что емкость батареи излишняя, завышеная.
Бак на сто литров, а расходуется по 10-20 и ежедневно доливается.
Граждане, это абсурд. Нахрена вам такой большой бак?
80% батареи в таком случае бесполезный груз.

Possible answer - to help Tesla make profits, which is BS because Tesla generates only losses, or to kill the existing grid.

ingvar писал(а):Possible answer - to help Tesla make profits, which is BS because Tesla generates only losses, or to kill the existing grid.

да там булшит на булшит и булшитом погоняет.
Смотри: последние новости. Тесла увеличила кол-во employee до 45 тыс.
45000 чел делают 7000 машин в неделю.
Тоись 6.5 чел на машонку за неделю

Тойота 348000 чел делают 93800 машин в неделю
3.7 чел на машонку в неделю
так там еще могучая R&D к тому же и моделей более, чем достаточно.

Откуда в *.опе пластилин (прибыль у Теслы)?

Marmot писал(а):

Waterbyte писал(а):

LeeVan писал(а):А чем сопсна от пещеры то отличаемся?
Электричеством, вентиляцией и канализацией.
Зато пещера на халяву.

ещё тем, что на сегодняшнюю пещеру уже не претендуют всякие медведи и прочие саблезубые тигры. так что халява очень даже относительная.
пыс. интернет - та же канализация...

Только направления слива разные, канализация сливает сами знаете откуда, а интернет сливает прямо в моск...

Ну... этож, как его... там еще картинко было в учебнике природоведения...
О, вспомнил!
Круговорот говна в природе

Stanislav писал(а): О, вспомнил!
Круговорот говна в природе

отсюда плавно переходим к "вегетарианской" версии интернета.
Хотя нет, шлака будет больше. Пожалуй "мясоедский" вариант предпочтительнее.

LeeVan писал(а):

ingvar писал(а):Possible answer - to help Tesla make profits, which is BS because Tesla generates only losses, or to kill the existing grid.

да там булшит на булшит и булшитом погоняет.
Смотри: последние новости. Тесла увеличила кол-во employee до 45 тыс.
45000 чел делают 7000 машин в неделю.
Тоись 6.5 чел на машонку за неделю

Тойота 348000 чел делают 93800 машин в неделю
3.7 чел на машонку в неделю
так там еще могучая R&D к тому же и моделей более, чем достаточно.

Откуда в *.опе пластилин (прибыль у Теслы)?

Companies may give a possible solution to some EV fans, those who want to go to their graves with Teslas, in the form of some stationary bike that would allow to pedal energy into their car batteries.
Why not to ride a bike in the first place, smarties?