Каморка

Гусар в отставке писал(а): ↑29 июн 2020, 14:43

LeoV писал(а): ↑29 июн 2020, 13:52 https://flightaware.com/
Тут можно было моментально узнать какой самолет сбили. А по типу самолета узнать количество пассажиров.

Инцидент произошёл шесть лет назад. В то время этот сервис мог не давать такой информации или не существовал вообще.

Интернетом умеете пользоваться?

Flightradar24 started as a hobby project in 2006 when two Swedish aviation geeks decided to build a network of ADS-B receivers in Northern and Central Europe. In 2009 we opened up the network, and made it possible for anyone with an ADS-B receiver to upload data to the network. Many parts of the world were quickly covered, but the quest to provide global ADS-B coverage is still ongoing. Hopefully with your support, we will get there.

Информация о сбитом самолете стала известна всем в течении 5 минут.

LeoV писал(а): ↑29 июн 2020, 15:08

Гусар в отставке писал(а): ↑29 июн 2020, 14:46

_av писал(а): ↑29 июн 2020, 14:44

LeoV писал(а): ↑29 июн 2020, 13:52 А по типу самолета узнать количество пассажиров.

А как бы Вы это сделали?

Добавьте сюда информацию о гражданстве пассажиров плз. О которой рассказал Шарий.
Слабо?

Зная какой рейс оборвался, достаточно одного звонка в аэропорт отбытия или в компанию. Сколько нужно минут на телефонный звонок?
Там же и информация о гражданстве.

т.е. я сейчас могу позвонить в Эйр Канада и спросить точное количество и национальную принадлежность пассажиров самолета летящего из Ванкувера в Торонто? И мне это все расскажут а не пошлют на йух? Чета сомневаюсь

вообще показателен сам факт что после 6 лет расследования и почти 4 месяцев судебных заседаний (пускай и с перерывом на коронавирус) мы обсуждаем какие-то вбросы СМИ, мнения блогеров, фейсбук - короче все что угодно кроме конкретных вещдоков и четких показаний от названных по именам свидетелей, причастных должностных лиц итд итп

Биркин писал(а): ↑29 июн 2020, 15:28

LeoV писал(а): ↑29 июн 2020, 15:08

Гусар в отставке писал(а): ↑29 июн 2020, 14:46

_av писал(а): ↑29 июн 2020, 14:44

LeoV писал(а): ↑29 июн 2020, 13:52 А по типу самолета узнать количество пассажиров.

А как бы Вы это сделали?

Добавьте сюда информацию о гражданстве пассажиров плз. О которой рассказал Шарий.
Слабо?

Зная какой рейс оборвался, достаточно одного звонка в аэропорт отбытия или в компанию. Сколько нужно минут на телефонный звонок?
Там же и информация о гражданстве.

т.е. я сейчас могу позвонить в Эйр Канада и спросить точное количество и национальную принадлежность пассажиров самолета летящего из Ванкувера в Торонто? И мне это все расскажут а не пошлют на йух? Чета сомневаюсь

так информацию предоставили официальные лица, они и звонили

вообще показателен сам факт что после 6 лет расследования и почти 4 месяцев судебных заседаний (пускай и с перерывом на коронавирус) мы обсуждаем какие-то вбросы СМИ, мнения блогеров, фейсбук - короче все что угодно кроме конкретных вещдоков и четких показаний от названных по именам свидетелей, причастных должностных лиц итд итп

а в расследовании преступлений это вполне нормально, особенно если преступник обладает ресурсами и возможностями, и многие доказательства являются косвенными...

LeoV писал(а): ↑29 июн 2020, 15:37 так информацию предоставили официальные лица, они и звонили

т.е. это рассказ "официальных лиц" что они куда-то звонили и им просто так, минуя всякую бюрократию (запросы, подтверждения, обоснования) дали информацию? или вы это сами придумали?

LeoV писал(а): ↑29 июн 2020, 15:37 а в расследовании преступлений это вполне нормально, особенно если преступник обладает ресурсами и возможностями, и многие доказательства являются косвенными...

так это задача следствия и обвинения - собрать и предьявить в суде прямые вещдоки. Показания украинских радаров, документы на ракету после 1991, спутниковые снимки

Биркин писал(а): ↑29 июн 2020, 15:28

LeoV писал(а): ↑29 июн 2020, 15:08

Гусар в отставке писал(а): ↑29 июн 2020, 14:46

_av писал(а): ↑29 июн 2020, 14:44

LeoV писал(а): ↑29 июн 2020, 13:52 А по типу самолета узнать количество пассажиров.

А как бы Вы это сделали?

Добавьте сюда информацию о гражданстве пассажиров плз. О которой рассказал Шарий.
Слабо?

Зная какой рейс оборвался, достаточно одного звонка в аэропорт отбытия или в компанию. Сколько нужно минут на телефонный звонок?
Там же и информация о гражданстве.

т.е. я сейчас могу позвонить в Эйр Канада и спросить точное количество и национальную принадлежность пассажиров самолета летящего из Ванкувера в Торонто? И мне это все расскажут а не пошлют на йух? Чета сомневаюсь

вообще показателен сам факт что после 6 лет расследования и почти 4 месяцев судебных заседаний (пускай и с перерывом на коронавирус) мы обсуждаем какие-то вбросы СМИ, мнения блогеров, фейсбук - короче все что угодно кроме конкретных вещдоков и четких показаний от названных по именам свидетелей, причастных должностных лиц итд итп

Мне кажется вы слишком требовательны. Ведь даже Сам Голландский Суд и Белинкет! А вот LeeVan разочаровал.

Биркин писал(а): ↑29 июн 2020, 15:58

LeoV писал(а): ↑29 июн 2020, 15:37 так информацию предоставили официальные лица, они и звонили

т.е. это рассказ "официальных лиц" что они куда-то звонили и им просто так, минуя всякую бюрократию (запросы, подтверждения, обоснования) дали информацию? или вы это сами придумали?

LeoV писал(а): ↑29 июн 2020, 15:37 а в расследовании преступлений это вполне нормально, особенно если преступник обладает ресурсами и возможностями, и многие доказательства являются косвенными...

так это задача следствия и обвинения - собрать и предьявить в суде прямые вещдоки. Показания украинских радаров, документы на ракету после 1991, спутниковые снимки

это я сам придумал, на самом деле они все говорят на разных языках и друг друга понять не могут, и информацией не обмениваются, т.к. нет у них ни телефонов, ни факсов, ни интернета, ничего нет...

вообще там все тупые, западнее западных границ россии.

гыы, конечно тупые, про интернет не знают, по протоколу действуют.
а по протоколу там ваще минут 30 после исчесзновения связи\ радара могут не предпринимать ничего, а могут и побеспокоиться. ну и определить мгновенно причину, по которой вдруг самолет с радара исчез, экстрасенсы мабуть.
ну и тымчук с геращенко официальные лица эта сильно.

svt писал(а): ↑29 июн 2020, 16:27 гыы, конечно тупые, про интернет не знают, по протоколу действуют.
а по протоколу там ваще минут 30 после исчесзновения связи\ радара могут не предпринимать ничего, а могут и побеспокоиться. ну и определить мгновенно причину, по которой вдруг самолет с радара исчез, экстрасенсы мабуть.
ну и тымчук с геращенко официальные лица эта сильно.

ну и тымчук с геращенко официальные лица эта сильно - мне кажется у них сегодня какой-то айтичный праздник

Ага, именно после того, как рейс обрывается, компания любезно предоставит по телефону такие детали ...

Гусар в отставке писал(а): ↑29 июн 2020, 13:35 Что любопытно, о номере борта, рейсе, количестве погибших пассажиров и членов экипажа и даже о гражданстве некоторых пасссажиров, украинская сторона узнала раньше, чем об этом узнало руководство авиакомпании Malaysia Airlines, которой принадлежал сбитый авиалайнер.

[YouTubejS8t3CfAEaQ[/YouTube]

ссылка на первоисточник есть?

simon писал(а): ↑29 июн 2020, 17:46

Гусар в отставке писал(а): ↑29 июн 2020, 13:35 Что любопытно, о номере борта, рейсе, количестве погибших пассажиров и членов экипажа и даже о гражданстве некоторых пасссажиров, украинская сторона узнала раньше, чем об этом узнало руководство авиакомпании Malaysia Airlines, которой принадлежал сбитый авиалайнер.

[YouTubejS8t3CfAEaQ[/YouTube]

ссылка на первоисточник есть?

откуда там возьмется ссылка на первоисточник, если это все булшит?

LeoV писал(а): ↑29 июн 2020, 15:08 Зная какой рейс оборвался, достаточно одного звонка в аэропорт отбытия или в компанию. Сколько нужно минут на телефонный звонок?
Там же и информация о гражданстве.

Вы уверены, что такого рода конфиденциальную информацию без постановления суда дают кому попало по первому же требованию? Не смешите мои тапочки. Для начала попытайтесь дозвониться до авиакомпании и пробиться через автоответчики. Бог вам в помощь.

simon писал(а): ↑29 июн 2020, 17:46 ссылка на первоисточник есть?

Это мнение эксперта. То есть оценочное суждение. В его функции не входит предъявление доказательств. Этим занимается следствие. Или оно изображает, что занимается -- как мы сейчас это видим в Нидерландах.

Уровень доверия к эксперту измеряют достоверностью его прежних заключений. Шарий высказал свою версию событий уже через 48 часов после трагедии и за шесть лет не нашлось опровергающих её доказательств. Молодец, Шарий.
Я тоже молодец. Потому что по сути ту же самую версию высказал на сутки раньше Шария и, разумеется, независимо от него.

Мы с Шарием -- эксперты, заслуживающие доверия.

Гусар в отставке писал(а): ↑29 июн 2020, 18:13

LeoV писал(а): ↑29 июн 2020, 15:08 Зная какой рейс оборвался, достаточно одного звонка в аэропорт отбытия или в компанию. Сколько нужно минут на телефонный звонок?
Там же и информация о гражданстве.

Вы уверены, что такого рода конфиденциальную информацию без постановления суда дают кому попало по первому же требованию? Не смешите мои тапочки. Для начала попытайтесь дозвониться до авиакомпании и пробиться через автоответчики. Бог вам в помощь.

Если я не могу дозвонится до президента США, то не значит, что его нет.

Гусар в отставке писал(а): ↑29 июн 2020, 18:19

simon писал(а): ↑29 июн 2020, 17:46 ссылка на первоисточник есть?

Это мнение эксперта. То есть оценочное суждение. В его функции не входит предъявление доказательств. Этим занимается следствие. Или оно изображает, что занимается -- как мы сейчас это видим в Нидерландах.

Не смешите! Это такой же эксперт, как и вы. Зарабатывает на ютубе рассказыванием сказок.