Tesla Q&A

[borei]

еще тез вопросик. колесо находится в жесткой сцепке с двигателем - ни тебе торг конвертеров ни сцепления. как решается проблема блокировки колеса (торможение в пол) ? там ведь нагрузка на мотор очень высокая будет.

А какая там нагрузка? Ток на двигатель не идёт, ротор просто вращается по инерции, колёса замедляются, и он - тоже. Трения-то особого там нет - просто тяжёлая штуковина крутится на двух подшипниках. Более того - двигатель помогает тормозить, работая в качестве генератора.

ну на самом деле не все так просто. если разгон можно растянуть на 3-4 секунды, те нагрузка будет растянута во времени, то торможение с блокировкой колес может произойти в доли секунды. с 15000 тыщ до нуля, инертность ротора все равно есть ( определяется его массой и геометрией) нагрузка будет приличной. в двс этой проблемы нет, так как нету жесткой связи двигатель-колесо.

[deim]

Пишут:
"In emergency braking situations, Tesla employs an Automatic Emergency Braking (AEB) system. This system uses sensors to detect imminent collisions and automatically applies the brakes to reduce impact severity. The AEB system is integrated with the vehicle's regenerative braking and traction control systems to ensure effective and safe deceleration.
https://electrek.co/2017/10/11/tesla-au ... hatgpt.com

Since Tesla vehicles don't have engines or traditional transmissions, there's no need for a clutch mechanism to disengage power during braking. The electric motor can rapidly adjust torque output, allowing for immediate and controlled braking responses without the mechanical complexity of a clutch."

Про rapidly adjust torque output - в следующем мсг...

[deim]

И дополнительно:

"In electric motors, rotational inertia—also known as the moment of inertia—quantifies the resistance to changes in rotational speed. It depends on both the mass of the rotating components and their distribution relative to the axis of rotation. A higher moment of inertia indicates greater resistance to acceleration or deceleration.
...
The time required for an electric motor to stop abruptly depends on several factors, including its moment of inertia, the braking method employed, and the torque applied during braking. ... These methods involve redirecting the motor's energy to produce a braking force, effectively reducing stopping time. For instance, shorting the leads of an induction motor through appropriate resistors decelerates a matching inertia load within 3 to 4 revolutions. "

То есть имеем ротационную инерцию мотора в 3-4 оборота. При том, что обороты мотора на ходу - 15,000 рпм.
Сколько это (4 оборота) в миллисекундах? Сейчас прикину в калькуляторе... Ага, 0.016seconds.
16 миллисекунд на полную остановку мотора.
Действительно, никакие клатчи просто не нужны.

Другое дело, что остаётся инертность всей массы автомобиля, кинетическую энергию же как-то гасить нужно.
То есть после этих 16 мс, часть избыточной энергии будет гаситься регенерацией мотора, остальное пойдёт на тормоза.

И кстати, если в бензинке тормоза - единственный метод замедления автомобиля, то в электричках тормозам при экстренном торможении ещё и мотор помогает тормозить.

[alpax]

Ну, именно так я и думал и не планировал подробно это разьяснять, но вы написали, что "Нет абсолютно никаких предпосылок к этому утверждению".

Ну, извините, что я предположил какой-то подразумеваемый смысл, хотя бы отрицательный, там, где его не было.

Я и не говорю, что это самый распространенный вариант владения авто. Но, очевидно, что если машина достаточно надежная, особо не ломается, и не возникает причин ее поменять из списка выше - то это как раз тот вариант, к которому нужно стремиться.

Вам - судя по всему, нужно, другим - абсолютно не обязательно, что и подтверждается статистикой.

[Stanislav]

Заправка Теслы (Швеция) - скоро и в нашем городе! (с) Анекдот.ру

https://www.anekdot.ru/i/caricatures/no ... _12473.mp4

[levak]

Заправка Теслы (Швеция) - скоро и в нашем городе! (с) Анекдот.ру

https://www.anekdot.ru/i/caricatures/no ... _12473.mp4

Не думал что шведы такие тупые...Поэтому Петр Первый победил их..

[whatever]

Заправка Теслы (Швеция) - скоро и в нашем городе! (с) Анекдот.ру

https://www.anekdot.ru/i/caricatures/no ... _12473.mp4

Прада что ли? Акуеть

[alpax]

Не думал что шведы такие тупые...Поэтому Петр Первый победил их..

Лёва, не надо в очередной раз демонстрировать "глубину" своего ума - уже было достаточно примеров.

Заправка Теслы (Швеция) - скоро и в нашем городе! (с) Анекдот.ру

Прада что ли? Акуеть

Там ситуация конечно дикая. Тесла не хочет прогибаться под местные профсоюзы - не подписывает коллективный договор, потому что против этих нахлебников. Причём и работники не горят желанием вступать в профсоюз. Однако те обиделись, и уже больше года вставляют Тесле палки в колёса, устраивая забастовки на сервисных станциях, и прочими способами. Сейчас вот из солидарности с профсоюзом энергетические компании объявили забастовку, и не подключают суперчарджеры к сети (уже больше сотни станций остаются отключенными), поэтому на тех, что ещё подключены, образовываются длинные очереди.

[whatever]

Не думал что шведы такие тупые...Поэтому Петр Первый победил их..

Лёва, не надо в очередной раз демонстрировать "глубину" своего ума - уже было достаточно примеров.

Заправка Теслы (Швеция) - скоро и в нашем городе! (с) Анекдот.ру

Прада что ли? Акуеть

Там ситуация конечно дикая. Тесла не хочет прогибаться под местные профсоюзы - не подписывает коллективный договор, потому что против этих нахлебников. Причём и работники не горят желанием вступать в профсоюз. Однако те обиделись, и уже больше года вставляют Тесле палки в колёса, устраивая забастовки на сервисных станциях, и прочими способами. Сейчас вот из солидарности с профсоюзом энергетические компании объявили забастовку, и не подключают суперчарджеры к сети (уже больше сотни станций остаются отключенными), поэтому на тех, что ещё подключены, образовываются длинные очереди.

Понятно

[deim]

Интересно, а зарядка машин дома в Швеции не практикуется?

[Slav]

Интересно, а зарядка машин дома в Швеции не практикуется?

Думаю, что еще как практикуется. Только, мы, наверное, плохо представляем, как много там эл. машин (Тесл) - видимо, тех, у кого нет дома/зарядки на парковке в здании достаточно много, чтобы попасть в кадр подобного видео.

[Stanislav]

Интересно, а зарядка машин дома в Швеции не практикуется?

Думаю, что еще как практикуется. Только, мы, наверное, плохо представляем, как много там эл. машин (Тесл) - видимо, тех, у кого нет дома/зарядки на парковке в здании достаточно много, чтобы попасть в кадр подобного видео.

Это именно то, о чем я писал - я бездомный и зарядки в билдинге нет и таких, как видите, более чем, только в Ване такие люди еще не накупили Тесл, а в Швеции - уже.

[deim]

Это скорее говорит совсем о другом.
О том, что профсоюзы - это дерьмо и плесень на теле человечества.
Уж сколько примеров было - даже в недавнее время.
Канадапост, раком поставившая всю страну, опустившая мелкие бизнесы на какие-то дичайшие суммы потерь.
В Швеции аппарентли тоже самое - профсоюзы раком всех поставили.
И заметьте - раком поставили не только теслу, а вообще всех. В Европе Суперчарджеры - открытые и на одном со всеми плаге.
По крайней мере конкретно в Швеции суперчарджеры - общего доступа.
То есть профсоюзы раком нагнули всех сразу.

[levak]

Не думал что шведы такие тупые...Поэтому Петр Первый победил их..

Лёва, не надо в очередной раз демонстрировать "глубину" своего ума - уже было достаточно примеров.

У меня была возможность удивится "глубине" вашего ума, поэтому делайте свои замечания что писать и о чём, своим детям..

[Meadie2]

Зашел случайно на сайт Теслы. Как и ожидалось - цены на базовые модели резко повысились. То ли модификацию переименовали, то ли перестали продавать машины собранные в Китае.
В общем, самая дешевая 3-ка сейчас стоит $57,000 до GST/PST, а с ними будет почти 64К. Самая дешевая модель Y - почти 70К (с налогами).

https://www.tesla.com/en_ca/model3/design#overview

Большинство потенциальных покупателей будет намного меньше ломать голову над тем, что лучше выбрать - подобную теслу или базовую камри за 42К/короллу за 33К (обе тоже с налогами).

Самая дешевая тесла на их сайте сейчас уже $58,616 до GST/PST, а с ними будет уже 65.6К. Про федеральные или провинциальные рибейты нет ни одного слова.