Каморка

Waterbyte писал(а):2Vims: а ты свою Короллу не в Ричмонде, случаем, проверял? Он же плоский, как стол, так там, наверное, Королле и хватает ее движка для достижения паспортных данных. А чуть дорога в горку - так она начинает сосать топливо, как большая...

диапазон поездок очень велик Ричмонд это просто время проживание было ( к счастью ) на некоторый период времени.
Где бы я не ездил Корова проезжала на 100 120 км более чем Ниссан те на баке в 50 литров по городу проезжал 550 - в среднем 600 в лучшем 480 в худшем
На Ниссане 450 в среднем 520 в лучшем - 400 в худшем про Сузуки умолчу так как прожорлива зараза 10 12 литров... но удобнее чем Корова ...

Зависит также от водителя. У меня на Короле получается 9 с копейками. Когда жена или ребёнок брали её поездить, у них получалось заметно меньше. Точных цифр нет, но на глаз наверно на пол литра меньше. Они легче меня и ездят плавнее.

Vassili писал(а): Они легче меня

во-во. Про то и разговор.
Заявленый расход, это как сферический конь в вакууме.
Теоретически имеет место быть, а практически недостижим.
Потому как машина должна тестироваться пустая и на автопилоте
А на автопилоте она не едет.

Ниссан-Алтима 94 2.4 л. автомат - 12л/100км. Форд-фокус 2000 вагон Зетек-2.0 литра мануал - 10л/100км. Ниссан Алтима 2007 3.5л CVT - 11l/100km

Vassili писал(а):Зависит также от водителя. У меня на Короле получается 9 с копейками. Когда жена или ребёнок брали её поездить, у них получалось заметно меньше. Точных цифр нет, но на глаз наверно на пол литра меньше. Они легче меня и ездят плавнее.

да абсолютно согласен ... стиль имеет большое значение

LeeVan писал(а):Всё очень просто. Для городского цикла к заявленому расходу надо прибавлять 1-1.5 л.

Не совсем корректно. Лучше использовать проценты. Да и от прочих параметров зависит. У меня, к примеру, к паспортным надо прибавлять 3-4л.

LeeVan писал(а):Сильно подозреваю, что заявленый расход топлива можно получить только если из машины повытаскивать всё, что возможно, и ездить исключительно по направлению ветра. Да, еще одежду и ботинки не забыть снять. И водителя подобрать из бывших жокеев.
45 кг весу, полтора метра росту

На самом деле получить заявленный расход вполне реально. Надо всего лишь исключить лишние ускорения, все время ехать с постоянной скоростью. Не знаю методику измерения расхода по городу, но по хайвею - именно так. Ехать на 80км/ч без разгонов и торможений, получится паспортный расход. Я уже писал тут на форуме, что таким образом проверил, что на моем Outback с 3л движком и AWD можно расходовать 8л/100км, но это явно не при реальных поездках.

Vims писал(а):

Vassili писал(а):Зависит также от водителя. У меня на Короле получается 9 с копейками. Когда жена или ребёнок брали её поездить, у них получалось заметно меньше. Точных цифр нет, но на глаз наверно на пол литра меньше. Они легче меня и ездят плавнее.

да абсолютно согласен ... стиль имеет большое значение

OK, уговорили, перефразирую свой тезис: для меня Королла не имеет преимуществ по потреблению топлива при езде в нашем городе перед тем же Неоном. Ибо я не вижу причин, по которым бы мой стиль вождения зависел бы от того, веду я Короллу или Неон. Накопленные годами заправочные квитанции и показания одометров отнюдь не опровергают этот тезис.

Waterbyte писал(а): стиль вождения зависел бы от того, веду я Короллу или Неон. Накопленные годами заправочные квитанции и показания одометров отнюдь не опровергают этот тезис.

вообще если говорить об экономии то надо брать ярис или фит , ну или гибрид, все остальное в среднем в своем классе ест примерно одинаково с небольшим разбросом. Что не имеет смысла обсуждать что из них есть лучше... теже только в профиль... Лисапед is the way to go еще лучше пещком на работу и отдыхать на той машине какой нравится

alpax писал(а):На самом деле получить заявленный расход вполне реально.

может быть. Но вот такой я невезучий. Никак не получается.

ИМХО о коровах
cлухи о их невдолбенной экономичности это всего лишь слухи.
Жрет ровно столько, сколько положено автомобилю этого класса.
Тоесть 9 литров с копейками на 100 км в городском цикле.

Всем спасибо за советы

Японец отпадает, хотя на вид зачетная. Джипы и прочие СУВы не мой бюджет и потребности для начала...
Все таки буду смотреть живые Протежи и Королы, 626 можно, цивик тоже можно но по моим требованиям ребилды сплошные ну и 2дв.
626 например:
http://vancouver.craigslist.ca/car/591726322.html
http://vancouver.craigslist.ca/car/582976382.html
http://vancouver.craigslist.ca/car/569963676.html
http://vancouver.craigslist.ca/car/568027748.html

Понимаю что болеть могут но для первой машины думаю может сгодиться, какие мнения?

Echo седаны еще вот смотрю есть - но они какието странные на вид...

PIX писал(а):Всем спасибо за советы Echo седаны еще вот смотрю есть - но они какието странные на вид...

ну ты обмашинился или нет а то я нашел за 500 баков

i6u za 500 bakov ona esdit?

beru )))

PIX писал(а):i6u za 500 bakov ona esdit?

beru )))

newsgroups vanforsale

1991 Mazda MX6 LX
245,000 km
2 door
4 cylinders
still runs well

$500.oo

If you are interested, please email me. daniel4989@hotmail.com

Thanks.

Spasibo - 3 voprosa vashi mneniya
1- ee mojno vikinuti for free?
2 - strahovka skoliko budet?
3 - ona ne razvalitsya?

PIX писал(а):Spasibo - 3 voprosa vashi mneniya
1- ee mojno vikinuti for free?
2 - strahovka skoliko budet?
3 - ona ne razvalitsya?

Это все к продавцу иди и смотри... я выкинул свой форд фо фри сдал на стоянку и все.