Каморка

alpax писал(а):Навскидку. :)

о, УАЗик из этих трех самый красивый :)

Повторил в современной машине которая сча на конвеере.

Речь напомню шла о какомто классическом дизайне который якобы вечен. А типа современный дизайн туфта.
Вот мне интересно увидеть пару примеров классики которая жива. В том числе и Джип дизайн Чероки испоганил.

PIX писал(а):Повторил в современной машине которая сча на конвеере.

Что интересно - все три из приведенных.

а вот шта интересно,

в соседней деревне по осени открыли Хюндайский дилершып.
Так он ведь, визуально, за чуть более полгода, задавил он тут у нас всех американов вкл. Форд с его навязчивой рекламой да и япошек тоже обскакал.
Много внедорожников продают они у нас. Единственно - по тракам у них пробел.

mikei писал(а):Примеры аглиест дизайнов: Aztec, Honda element, какой-то Dodge, мелкая Toyota, мелкая красная хонда сивик, новый желтый фольцваген жук, ВСЕ висложопые ниссаны.......

Хюндаи мне очень нравятся снаружи.

Самый лучший дизайн: Хонда Элемент, Джип Рубикон, многие Хамеры. Все зализанные обтекаемые формы уже аскомину набили и все смотрятся одинаково средне.
Аглиест - Ацтек.

simon писал(а):Все зализанные обтекаемые формы

Всё-таки должен быть некий баланс, какой-то сбалансированный микс.
Ящик на колёсах так же смешон как и toyota solara в своих мечтах о мыльнице.

Хюндай достаточно надежен на сегодняшний момент. Но самое главное в Хюндае - это большая гарантия, больше, чем у японцев за исключением Митцу. А почему вы, кстати, вариант Лансера не рассматриваете? У них сейчас самая лучшая гарантия. Они пытаются опять войти на рынок, поэтому неплохо торгуются. Я год назад Аутлендера взял со скидкой 5 тыс. Правда, сейчас не знаю, как они по ценам. Сам по себе Лансер весьма неплох.

сочинец писал(а):А почему вы, кстати, вариант Лансера не рассматриваете?

Да даже и не знаю что вам сказать. Наверное тоже рассматриваю. Но у лансера бывают вроде какие-то проблемы с трансмиссией, что ли.
Вроде были у людей жалобы. А гарантия на лансер как будто такая же как на хундай, если я ничего не путаю.

alq писал(а):

сочинец писал(а):А почему вы, кстати, вариант Лансера не рассматриваете?

Да даже и не знаю что вам сказать. Наверное тоже рассматриваю. Но у лансера бывают вроде какие-то проблемы с трансмиссией, что ли.
Вроде были у людей жалобы. А гарантия на лансер как будто такая же как на хундай, если я ничего не путаю.

Лучше уж плохой японец (митсубиси, мазда), чем хороший кореец (хундай).
Это же просто no-contest. Это как: что лучше Тигр или Осел ? Средненький гений или хороший дурак ?

Коробка передач может сломаться через день после оканчании гарантии или в первый день покупки как на хундае, так и на лексусе. Это уж как повезет. Но даже на плохих японцах таких вещей всегда на порядки меньше чем на очень хороших корейцах.

Сам по себе Лансер весьма неплох.

Их всех машин, что у меня были, Лансер был самой анемичной и серой машиной. Вообще без изюминки и характера. Может, конечно американская комплектация и лучше европейской, да несколько лет уже прошло, но .....

убунту бы на него еще прикрутить, ему бы цены не было

UncleVova писал(а):Лучше уж плохой японец (митсубиси, мазда), чем хороший кореец (хундай).
Это же просто no-contest.
Но даже на плохих японцах таких вещей всегда на порядки меньше чем на очень хороших корейцах.

Судя по тому что люди писали на этой теме, это не так. Почитайте.

UncleVova писал(а):Но даже на плохих японцах таких вещей всегда на порядки меньше чем на очень хороших корейцах.

http://www.jdpower.com/autos/Mitsubishi ... an/ratings
http://www.jdpower.com/autos/Hyundai/El ... an/ratings

Разница конечно впечатляет, хотя верится с трудом. Инерция мышления?

btw, в Европе Hyundai, в частности Соната предпоследнего поколения, очень даже уважаема. По мотору Хундай Тойоту точно переплюнул - CRD в базе выдает 150 сил против 136 у D-4D и имеет меньше проблем с надежностью.

Считать депрешиейшн по 10-летним машинам тоже не совсем корректно - Тойоты того возраста были уже вполне состоявшимися, а Хундаи - в младенчестве.

alpax писал(а):

UncleVova писал(а):Но даже на плохих японцах таких вещей всегда на порядки меньше чем на очень хороших корейцах.

http://www.jdpower.com/autos/Mitsubishi ... an/ratings
http://www.jdpower.com/autos/Hyundai/El ... an/ratings

Разница конечно впечатляет, хотя верится с трудом. Инерция мышления?

Действительно впечатляет.
Кстати ради интереса я специально посмотрел- мицубиси редко попадается на дороге, а лансеров так вообще не видел
за два последние дня. А хундаи- имеются.