Каморка

levak писал(а): А почему надо шапки в помещениях снимать??
Вон китайцы в своих харчевнях не снимают...

Eugene_ писал(а):Кто нибудь читал историю бомбардьер за последние два года? и как они там борются/сотрудничают/конкурируюи с Боинг и с Аэирбас? Занимательная история, я вам скажу...

Eugene_ писал(а):Кто нибудь читал историю бомбардьер за последние два года? и как они там борются/сотрудничают/конкурируюи с Боинг и с Аэирбас? Занимательная история, я вам скажу...

Stanislav писал(а):

Eugene_ писал(а):Кто нибудь читал историю бомбардьер за последние два года? и как они там борются/сотрудничают/конкурируюи с Боинг и с Аэирбас? Занимательная история, я вам скажу...

Всемирная история. Бомбардье. (с)
БТВ, дайте-ка я догадаюсь - эту занимательную историю написали в Бомбардье?
Ну-ну... у нас тетко есть - секьюрити мэээээнеджер, не знает в чем разница между UDP и TCP, так она тоже такие занимательные отчеты-истории пишет, про то как она героически борется со всемирными хакерами

At least 20 people, including Bombardier head, donated maximum allowed to both Liberals and Conservatives in 2018

https://nationalpost.com/news/politics/ ... es-in-2018

mikei писал(а):

Eugene_ писал(а):Кто нибудь читал историю бомбардьер за последние два года? и как они там борются/сотрудничают/конкурируюи с Боинг и с Аэирбас? Занимательная история, я вам скажу...

Чего? Они не в разных ли весовых категориях.

'Bombardier sold us lemons': New York City pulls 300 of company's subway cars from service over door glitches

mikei писал(а):

'Bombardier sold us lemons': New York City pulls 300 of company's subway cars from service over door glitches

https://nationalpost.com/transportation ... 36051b78a2

The reality is, Bombardier’s future as a standalone private jet company is as murky as ever.

The bigger question is how Bombardier will fare when the next economic downturn eventually strikes. In past recessions, sales of lower-end business jets have taken a hit, while the market for ultra-luxury jets has held firm.

“Somehow Alain Bellemare found a way, even through the worst years of the C-Series, to invest for the future in private jets.”
That’s good news for Bombardier, and perhaps even better news for taxpayers, since it will likely be a political non-starter for any government to hand money to a company so it can sell luxury jets to 0.01 per centers.

Finally, maybe, some good news for Bombardier shareholders.