Каморка

PIX писал(а): Рамные динозавры не интересны и стоят как самолет.

може так - Рамные динозавры не интересны потому что стоят как самолет.
ну а вобщем дело вкуса конечно.. мне как то один из каморочников сказал - взял на тест драйв машину и не смог оттуда уже вылезти. пришлось купить Это было сказано об SUV
може потестдрайвь??

Vims писал(а):може так - Рамные динозавры не интересны потому что стоят как самолет.

Не обязательно. Если бы по всем параметрам устраивало, теоретически с ценой может и можно было бы смириться.
Нам Lexus показался огромным внешне, при том, что внутреннее пространство - меньше (сиденья, просто тупо поднимающиеся в стороны - вообще бессмысленны). Угловатый какой-то, а самое главное - все внутри обшито этим дурацким пластиком под дерево. Я никогда этого не понимал. У европейцев, той же Q7, например - нормальный современный дизайн интерьера, а японцы все лепят этот "деревянный" пластик. Настоящее дерево может и имеет смысл в реально люксовых брендах типа Бентли, а тут выглядит нелепо, прошлый век какой-то.

"може потестдрайвь"
- Что именно?

Рамные машины мне не интересны в принципе. Дело не в цене. Лексусы считаются очень надежными но они абсолютно не привлекательны.
Да цена кусачая. Но если бы он стоил в 2 раза дешевле - я бы все равно предпочел...Ну того же СантаФе XL. Это практичней.

Из Лексусов мне нравиться дизайн IS и RX. И то на RX у многих алергия - жене моей не нравиться вообще.

Vims писал(а):Рамные динозавры не интересны потому что стоят как самолет.
ну а вобщем дело вкуса конечно.. мне как то один из каморочников сказал - взял на тест драйв машину и не смог оттуда уже вылезти.

А я, после того, как покатался на F250, понял почему любят большие машины - ощущаешь себя человеком. Да и прет он легко 80 миль в час. Но не машина это для Гонкувера - в полосу не поместиться, а запаркваться - вообще беда (приходится и левым и правым колесом становится на разделительные полосы)

Если смотреть на GX читаем:
"The 2015 Lexus GX can go where few others can, but how many luxury car owners really take their SUVs off-road? "

Оффроад неинтересует. Towing ability - тоже нет. Заплатить кучу денег за то что в принципе не нужно?

PIX писал(а):Если смотреть на GX читаем:
"The 2015 Lexus GX can go where few others can, but how many luxury car owners really take their SUVs off-road? "

Оффроад неинтересует. Towing ability - тоже нет. Заплатить кучу денег за то что в принципе не нужно?

ну тут уж выбирает что кому надо. Я лично заболел Крузером. Видел в сиэтле ехал. КРасавец. Но там не самолет даже по цене а ракета. так шта вот так как то....

Vims писал(а):ну тут уж выбирает что кому надо. Я лично заболел Крузером. Видел в сиэтле ехал. КРасавец. Но там не самолет даже по цене а ракета.

Так это ж тот же Lexus LX, и вроде ведь Lexus должен быть дороже Тойоты, разве нет?

alpax писал(а):

Vims писал(а):ну тут уж выбирает что кому надо. Я лично заболел Крузером. Видел в сиэтле ехал. КРасавец. Но там не самолет даже по цене а ракета.

Так это ж тот же Lexus LX, и вроде ведь Lexus должен быть дороже Тойоты, разве нет?

Ага, только цена у него от 80К.

SYEM писал(а):

alpax писал(а):

Vims писал(а):Я лично заболел Крузером. Видел в сиэтле ехал. КРасавец. Но там не самолет даже по цене а ракета.

Так это ж тот же Lexus LX, и вроде ведь Lexus должен быть дороже Тойоты, разве нет?

Ага, только цена у него от 80К.

Ну, а у соответствующего Лексуса - от 88К (американских).
Т.е. это Лексус - ракета, а Крузер - все же самолет.

http://touch.toyota.com/landcruiser/
ну вот в базовой он начинается 84 ус. http://www.lexus.com/models/categories/suvs
лексус 50 и фул сайз от 88 что примерно одно и тоже.
но дизайн лексусовый мрак. я на него даж смотреть не хочу. крузер сиотрелся класс на мой вкус

alpax писал(а):Ну, а у соответствующего Лексуса - от 88К (американских).
Т.е. это Лексус - ракета, а Крузер - все же самолет.

Суть в том, что Land Cruiser, Toyota совершенно отличная от других Toyot. Имеет цену такую же как Lexus LX и намного выше, чем тот же Lexus GX. Тогда уж Toyota Land Cruiser и Lexus LX - две ракеты
2016 Toyota Land Cruiser
MSRP: From $83,825
MPG: 13 city / 18 highway
Curb weight: 5,815 lbs
Engine: 5.7 L V8
Dimensions: 195″ L x 78″ W x 74″ H
Horsepower: 381 hp
2016 Lexus GX
MSRP: From $50,780
MPG: 15 city / 20 highway
Curb weight: 5,130 to 5,199 lbs
Dimensions: 192″ L x 74″ W x 74″ H

Vims писал(а):фул сайз от 88 что примерно одно и тоже.

О том и речь. А то ты так сказал про самолет с ракетой - будто крузер дороже лексуса.

Vims писал(а):но дизайн лексусовый мрак. я на него даж смотреть не хочу. крузер сиотрелся класс на мой вкус

Вот тут полностью согласен. У лексуса с дизайном последнее время очень все странно.

SYEM писал(а):Суть в том, что Land Cruiser, Toyota совершенно отличная от других Toyot. Имеет цену такую же как Lexus LX

Ну так потому что это фактически один и тот же SUV.

SYEM писал(а):и намного выше, чем тот же Lexus GX.

Я забываю, что у Виктора GX был - я-то всегда про LX говорил. GX не так интересен - все же внутри он заметно меньше того же Пилота.

LX и есть LandCruiser. Дизайн дело субъективное - мне LX новый ок по дизайну.

alpax писал(а):

SYEM писал(а):Суть в том, что Land Cruiser, Toyota совершенно отличная от других Toyot. Имеет цену такую же как Lexus LX

Ну так потому что это фактически один и тот же SUV.

Я кстати посмотрел у крузака нет никаких модов кроме того что можно добавить акссесуары.
Те 84 это все включено кроме финтифлюшек. Да лексус дороже получается.
Ну да ладно чего там помечтали и будет
PS луче самолет или лодку купить полезнее будет