Каморка

Россия - это страна, где кучка людей живет на большой палец.
А все остальные - на средний.
(с)

Российские летчики начали «массово» трудоустраиваться в азиатские компании, где им предлагают более высокую зарплату и лучшие условия работы. По данным «Коммерсанта», за последние 2,5 года из России уехало более 300 пилотов

С середины 2014 года российские авиакомпании S7, «Уральские авиалинии», «Волга-Днепр» и «ВИМ-Авиа» начали регистрировать массовую утечку летных кадров в Азию. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

По информации издания, за последние 2,5 года на работу в азиатские компании перешло более 300 «наиболее подготовленных пилотов с отличными знаниями английского» — командиров воздушных судов, инструкторов (около 100 из них — в Китай). Еще 400 человек в настоящее время, указывает издание, находятся в процессе трудоустройства.

http://www.rbc.ru/society/09/06/2017/59 ... 0cf0ca09f5

tasko писал(а):К вопросу о высококвалифицированных специалистах

Российские летчики начали «массово» трудоустраиваться в азиатские компании, где им предлагают более высокую зарплату и лучшие условия работы. По данным «Коммерсанта», за последние 2,5 года из России уехало более 300 пилотов

С середины 2014 года российские авиакомпании S7, «Уральские авиалинии», «Волга-Днепр» и «ВИМ-Авиа» начали регистрировать массовую утечку летных кадров в Азию. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

По информации издания, за последние 2,5 года на работу в азиатские компании перешло более 300 «наиболее подготовленных пилотов с отличными знаниями английского» — командиров воздушных судов, инструкторов (около 100 из них — в Китай). Еще 400 человек в настоящее время, указывает издание, находятся в процессе трудоустройства.

http://www.rbc.ru/society/09/06/2017/59 ... 0cf0ca09f5

Eugene_ писал(а):

tasko писал(а):К вопросу о высококвалифицированных специалистах

Российские летчики начали «массово» трудоустраиваться в азиатские компании, где им предлагают более высокую зарплату и лучшие условия работы. По данным «Коммерсанта», за последние 2,5 года из России уехало более 300 пилотов

С середины 2014 года российские авиакомпании S7, «Уральские авиалинии», «Волга-Днепр» и «ВИМ-Авиа» начали регистрировать массовую утечку летных кадров в Азию. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

По информации издания, за последние 2,5 года на работу в азиатские компании перешло более 300 «наиболее подготовленных пилотов с отличными знаниями английского» — командиров воздушных судов, инструкторов (около 100 из них — в Китай). Еще 400 человек в настоящее время, указывает издание, находятся в процессе трудоустройства.

http://www.rbc.ru/society/09/06/2017/59 ... 0cf0ca09f5

дык, то же самое можно сказать и про многие другие профессии. По каким специальностям там наблюдается массовый приток кадров за последние годы?

Eugene_ писал(а): дык, то же самое можно сказать и про многие другие профессии. По каким специальностям там наблюдается массовый приток кадров за последние годы?

tasko писал(а):К вопросу о высококвалифицированных специалистах

Российские летчики начали «массово» трудоустраиваться в азиатские компании, где им предлагают более высокую зарплату и лучшие условия работы. По данным «Коммерсанта», за последние 2,5 года из России уехало более 300 пилотов

С середины 2014 года российские авиакомпании S7, «Уральские авиалинии», «Волга-Днепр» и «ВИМ-Авиа» начали регистрировать массовую утечку летных кадров в Азию. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

маньяк писал(а):

Eugene_ писал(а): дык, то же самое можно сказать и про многие другие профессии. По каким специальностям там наблюдается массовый приток кадров за последние годы?

отвечу по еврейски, вопросом на вопрос, а по каким специальностям наблюдается массовый приток кадров в Канаде в поcледние пару столетиев ?

Pektusin писал(а): [Программисты и инженеры, бизнесмены, врачи и медсестры.
Это только то, что я вижу сам лично.

маньяк писал(а):

Pektusin писал(а): [Программисты и инженеры, бизнесмены, врачи и медсестры.
Это только то, что я вижу сам лично.

это ты ньюкамерам и родственникам на Родине можешь лапшу повесить. Мне то чего, я в Канаде 12 лет отмантулил

(больше половины ванкуверской каморы лично знаю, кто, чего, когда и с кем )

Мне то чего, я в Канаде 12 лет отмантулил

Pektusin писал(а):

маньяк писал(а):

Eugene_ писал(а): дык, то же самое можно сказать и про многие другие профессии. По каким специальностям там наблюдается массовый приток кадров за последние годы?

отвечу по еврейски, вопросом на вопрос, а по каким специальностям наблюдается массовый приток кадров в Канаде в поcледние пару столетиев ?

Последние несколько десятков лет - программисты и инженеры, бизнесмены, врачи и медсестры. Странный вопрос на иммигрантском форуме

маньяк писал(а):Станут платить больше чем в Китае - самый высокоплачиваемый рынок авиаспециалистов, на втором месте Япония (Канада на хрен знает каком стодвадцатом) назад припрутся так уже было не раз

Один из собеседников издания отметил, что из «ВИМ-Авиа» ушли сразу 12 командиров воздушных судов, что могло стать одной из причин масштабных сбоев с авиаперевозками компании, от которой пострадало более 10 тыс. пассажиров. В самом перевозчике «Коммерсанту» рассказали, что их пилоты уехали работать в Китай, Индию и во Вьетнам.

В качестве основной причины оттока кадров в «ВИМ-Авиа» назвали экономику: в азиатских странах, по мнению собеседников, в настоящее время созданы все условия, которые бы благоприятствовали привлечению иностранных летных специалистов, там нет ограничений и квот, а также более привлекательные условия работы для российских пилотов.

Источник издания в одном из зарубежных рекрутинговых агентств, которое занимается поиском пилотов для китайских компаний, заявил, что приток летчиков из России совпал с падением пассажиропотока и прекращением полетов «Трансаэро» осенью 2015 года.

Он также подчеркнул, что российских пилотов привлекает финансовая сторона вопроса: по его словам, средняя зарплата пилота в Китае в четыре раза выше той, которую специалистам предлагают в России. График работы при этом в китайских компаниях составляет 80 часов налета в месяц, тогда как в России — 90. Также Пекин предлагает своим пилотам не менее 96 дней отпуска (в России — 70 дней).

http://www.rbc.ru/society/09/06/2017/59 ... 0cf0ca09f5

Pektusin писал(а):У меня на работе иммигрантов всегда было не меньше половины в любой из компаний. И я работаю не на стройке. Жена - в медицине. Там 75-80%, наверное, филлипинцы.

Мне то чего, я в Канаде 12 лет отмантулил

Где работали? И что было после 12 лет? Я просто не слежу за вашей биографией.

Pektusin писал(а):

маньяк писал(а):

Pektusin писал(а): [Программисты и инженеры, бизнесмены, врачи и медсестры.
Это только то, что я вижу сам лично.

это ты ньюкамерам и родственникам на Родине можешь лапшу повесить. Мне то чего, я в Канаде 12 лет отмантулил

(больше половины ванкуверской каморы лично знаю, кто, чего, когда и с кем )

И что делать дальше с этим знанием? У меня на работе иммигрантов всегда было не меньше половины в любой из компаний. И я работаю не на стройке. Жена - в медицине. Там 75-80%, наверное, филлипинцы.

Мне то чего, я в Канаде 12 лет отмантулил

Где работали? И что было после 12 лет? Я просто не слежу за вашей биографией.

маньяк писал(а):

Pektusin писал(а): [Программисты и инженеры, бизнесмены, врачи и медсестры.
Это только то, что я вижу сам лично.

это ты ньюкамерам и родственникам на Родине можешь лапшу повесить. Мне то чего, я в Канаде 12 лет отмантулил