Каморка

Slav писал(а):По мне, так и с этим генератором ездить стремно - пешеходы и велосипедисты нифига меня не слышат. Идут посреди дороги.

Бывает. Теслу не слышат - так и тащатся посреди дороги. На Ioniq искуственный электрический звук достаточно слышный - на него внимание обращают.

Slav писал(а):Сигналом не пугаю, поскольку, даже если открыть окно и тихо так попросить - все равно пугаются от неожиданности.

В Тесле будут разные варианты, может даже добавят возможность свой звук загружать. Народ просит Маска добавить train horns.

akela писал(а):когда-то очень давно, у моих Жигулей сломался звуковой сигнал. Пока он не был починен, пару раз было так что я опускал стекло и громко говорил: БИБИП! Люди почему-то так сильно пугались при этом, что мне было неудобно.

типовые звуки - типовая рефлекторная реакция наработаная годами.
Все, что вылезает за рамки или пугает, или вызывает неуместное в данной ситуации любопытство.
Которое заканчивается плохо.
Уже есть опыт. Люди не слышат электромотор, или не ассоциируют его с чем-то тяжелым и движушимся.
Точно так же не будут ассоциировать любой другой звук, отличный от обычного.

LeeVan писал(а):Уже есть опыт. Люди не слышат электромотор, или не ассоциируют его с чем-то тяжелым и движушимся.
Точно так же не будут ассоциировать любой другой звук, отличный от обычного.

Один из твоих прогнозов, ни один из которых до сих пор не сбылся?
Люди не настолько тупые, как ты думаешь - научатся очень быстро. К тому же звук достаточно различимый и дающий понять, что что-то движется, причём явно электрическое.
https://soundcloud.com/user-434403776/t ... erse-sound

А на самом деле не важно, какой звук - достаточно чтобы он просто привлекал внимание.

alpax писал(а):

LeeVan писал(а):Уже есть опыт. Люди не слышат электромотор, или не ассоциируют его с чем-то тяжелым и движушимся.
Точно так же не будут ассоциировать любой другой звук, отличный от обычного.

Один из твоих прогнозов, ни один из которых до сих пор не сбылся?

вполне реальная проблема, которую замечают все.
Читай выше:

По мне, так и с этим генератором ездить стремно - пешеходы и велосипедисты нифига меня не слышат. Идут посреди дороги. Сигналом не пугаю, поскольку, даже если открыть окно и тихо так попросить - все равно пугаются от неожиданности.

стандартные протоколы лучше не менять.
Детям этого не вдолбишь, они сами позже начинают понимать в чем тут прикол.

alpax писал(а):Народ просит Маска добавить train horns. :)

правильно просит. у электрички должен быть сигнал, как у электровоза.

LeeVan писал(а):вполне реальная проблема, которую замечают все.
Читай выше:

Сам читай выше:

alpax писал(а):На Ioniq искуственный электрический звук достаточно слышный - на него внимание обращают.

LeeVan писал(а):Детям этого не вдолбишь, они сами позже начинают понимать в чем тут прикол.

Они и понимают. Странно, что у тебя есть в этом сомнения.

Waterbyte писал(а):

alpax писал(а):Народ просит Маска добавить train horns.

правильно просит. у электрички должен быть сигнал, как у электровоза.

рельсы тоже не помешают.
Крен его знает, куда этот автопилот зарулит.
А так хоть определенность есть.

alpax писал(а):Они и понимают.

не уверен.
Судя по надсадному вою мотора ночью.

Waterbyte писал(а):

alpax писал(а):Народ просит Маска добавить train horns.

правильно просит. у электрички должен быть сигнал, как у электровоза.

- Загадка: длинненький, зелененький, колбасой пропах и сигнал, как у электровоза.
- Колбасная электричка?
- Нет. Это Вотер на Тесле.

наши знакомые из калифорнии получили предупреждение что свет отключат на пару дней.. обе мащины электрические но вроде не парятся по этому поводу.. но готовятся. парковаться на улице (типа как ворота открывать), входить через дверь а не гараж и т д.. типа нас так просто не возьмешь!

ищут ключи от входной двери

Съездил в Вислер погулять с семьей, на электроэнергии. Вообще, за пол года я ни разу ни на каких чаржерах кроме домашнего не заряжал(вроде около 7 баксов за 370км). Однако, в Вислере, быстрая тесла-зарядочка в отеле Fairmont, в подземном паркинге, за 260км заряда уплатил 22какса+12каксов за пару часов паркинга в отеле. Не заехав в отель не зарядишь. Хотя в Вистлере паркинг везде платный, но если проездом там, то попадешь на паркинг плюс к оверпрайст зарядке.

TOLM писал(а):наши знакомые из калифорнии получили предупреждение что свет отключат на пару дней.. обе мащины электрические но вроде не парятся по этому поводу..

а чего парится, там же не мороз, если зарядил сейчас, то машинка неделями заряд держит

Robots писал(а):Съездил в Вислер погулять с семьей, на электроэнергии. Вообще, за пол года я ни разу ни на каких чаржерах кроме домашнего не заряжал(вроде около 7 баксов за 370км). Однако, в Вислере, быстрая тесла-зарядочка в отеле Fairmont, в подземном паркинге, за 260км заряда уплатил 22какса+12каксов за пару часов паркинга в отеле. Не заехав в отель не зарядишь. Хотя в Вистлере паркинг везде платный, но если проездом там, то попадешь на паркинг плюс к оверпрайст зарядке.

22 доллара за 260 км? А сколько на чарджерах ванкувера берут?

34 бакса за 260 км.
Бензин стоил бы примерно столько же, или даже меньше.

TOLM писал(а):

Robots писал(а):Съездил в Вислер погулять с семьей, на электроэнергии. Вообще, за пол года я ни разу ни на каких чаржерах кроме домашнего не заряжал(вроде около 7 баксов за 370км). Однако, в Вислере, быстрая тесла-зарядочка в отеле Fairmont, в подземном паркинге, за 260км заряда уплатил 22какса+12каксов за пару часов паркинга в отеле. Не заехав в отель не зарядишь. Хотя в Вистлере паркинг везде платный, но если проездом там, то попадешь на паркинг плюс к оверпрайст зарядке.

22 доллара за 260 км? А сколько на чарджерах ванкувера берут?

не знаю, я только дома заряжался.