Каморка

alpax писал(а):При чём тут новости? Просто расчётное планирование.

Waterbyte писал(а):

alpax писал(а):При чём тут новости? Просто расчётное планирование.

кто рассчитывал - илон маск? и ссылочка есть на расчёты?

alpax писал(а):

Waterbyte писал(а):

alpax писал(а):При чём тут новости? Просто расчётное планирование.

кто рассчитывал - илон маск? и ссылочка есть на расчёты?

Расчётов от Маска, я кстати, не видел, зато других попадалось много. Если интересно - сам найдёшь. Ты же не споришь - так что от меня аргументы не требуются.

Waterbyte писал(а): а бла-бла-бла. и чем это отличается от новостей в будущем времени? не, я не спорю, от тебя аргументы не требуются

Waterbyte писал(а):стало быть, таки не расчётное планирование, а бла-бла-бла.

alpax писал(а):В-третьих, "economy of scale": больше будут выпускать, есть вероятность того, что цены будут слегка снижаться. .

Thursday brought a surprise for those kicking the tires on a Tesla Model 3. The cheapest car available for order on the online configurator (the long-promised $35,000 car is a secret menu item these days) is now $500 more expensive with a final price of $39,490.

LeeVan писал(а):

alpax писал(а):В-третьих, "economy of scale": больше будут выпускать, есть вероятность того, что цены будут слегка снижаться. .

а как же... снижаются не по дням, а по часам

alpax писал(а):

LeeVan писал(а):

alpax писал(а):В-третьих, "economy of scale": больше будут выпускать, есть вероятность того, что цены будут слегка снижаться. .

а как же... снижаются не по дням, а по часам

Читаем внимательнее, да? Никто не говорил про сейчас.

LeeVan писал(а):Понятно.
Опять новости из будущего.

LeeVan писал(а):халва-халва-хлава...

alpax писал(а):

Waterbyte писал(а):в-пятых, там, где ещё год назад арбузы, картошка и рис занимались поглощением углекислого газа из воздуха, теперь будет завод, выделяющий его туда, но чисто за ради того, чтобы владельцы произведённых им машин потом гордились их нулевым выхлопом. нам ведь тут никакого дела нету до китайского воздуха, правда?

Мимо.
Китайцы именно потому и продвигают электромобили вообще, и Теслу в частности, что понимают: выделение углекислого газа при производстве компенсируется значительно меньшими выхлопами в процессе эксплуатации. Каждая произведённая на том заводе Тесла означает, что на одну дымящую керосинку на дорогах становится меньше. В итоге в течение нескольких лет общий объём загрязнения воздуха с Теслами будет ниже, чем без них.

Alexlis писал(а):Чиста разговор поддержать, а откуда в Китае электричество берется?

Waterbyte писал(а):

Alexlis писал(а):Чиста разговор поддержать, а откуда в Китае электричество берется?

такие мысли - ересь. вы бы ещё спросили, откуда святой дух берётся.

Alexlis писал(а):Чиста разговор поддержать, а откуда в Китае электричество берется?