Каморка

Маск народ на этот блудняк подписывает, как на ударную комсомольскую стройку, при всеобщем одобрямсе.
Уже и видео всего вокруг и внутри автомобиля есть, содержимое телефона там же хранится. Осталось кредитные карточки и водительские права туда же до кучи усунуть.
А потом любой, кто спи..дит на полчасика твой автомобиль может спокойно заменить тебя на всех уровнях бытия

три-четыре щелчка мышкой в далеком калифорнийском офисе, и твой автомобиль превращается в канадскую недвижимость. Может по ошибке, но тем не менее.
Чета не вдохновляет///

LeeVan писал(а):Маск народ на этот блудняк подписывает, как на ударную комсомольскую стройку, при всеобщем одобрямсе.
Уже и видео всего вокруг и внутри автомобиля есть, содержимое телефона там же хранится. Осталось кредитные карточки и водительские права туда же до кучи усунуть.
А потом любой, кто спи..дит на полчасика твой автомобиль может спокойно заменить тебя на всех уровнях бытия

впряжется в редиты, ага

LeeVan писал(а):три-четыре щелчка мышкой в далеком калифорнийском офисе, и твой автомобиль превращается в канадскую недвижимость. Может по ошибке, но тем не менее.
Чета не вдохновляет///

вон Фейсбук повел себя фривольно с юзерской датой, дык Марчеллу дрючили всем конгрессом, и в хвост и в гриву, еле отбрехался.

это правильный автомобиль. Он собирает инфу на владельца.
Поэтому Маск никогда не раззорится. Ему просто не дадут.
Опять же, китайцы большие затейники по части электронных досье и их использования.
Посоветуют, научат.
Не, такая богатая тема просто не может вот так раз, и накрыться.

Я бы теслу наркодилерам и торговцам оружием за треть цены бы отдавал.
Не, пожалуй за полцены. А то насторожатся, ченить плохое подумают.

Tesla is concerned about a global shortage of minerals required for production of electric vehicle batteries, with the electric car maker recently warning major industry players and US government representatives of an upcoming mineral supply challenge due to underinvestment in mining sources, according to a report published by Reuters. Representatives in the US government who are both aware and focused on the shortage issue have introduced legislation in the Senate to address delays rooted in the federal approval process. The bill, titled the “American Mineral Security Act”, was presented at the same closed-door conference where Tesla expressed its concerns last week.

Такшта никаких грузовиков и траков.
По крайней мере ближайшее время и в массовых колличествах.

"Жучка писять перестала"
(C)

LeeVan писал(а): Не, такая богатая тема просто не может вот так раз, и накрыться.

мне чувствуется, что у них там очень не просто с кешем сейчас, очередную пачку стоков на маркет выкинуть хотят и Маск грозиться тоже 10мил вложить

Waterbyte писал(а):

TOLM писал(а):Что не совпадает?

я тоже не понял. причём как флит овнер.

да я как-то на ваше понимание и не рассчитывал... параллельные вселенные, чо

Yury писал(а):

Waterbyte писал(а):

TOLM писал(а):Что не совпадает?

я тоже не понял. причём как флит овнер.

да я как-то на ваше понимание и не рассчитывал... параллельные вселенные, чо :mrgreen:

причёмтут вселенные. перечитай цитату того перца, что ты запостил. он совсем не о том говорил, о чём ты подумал. причём он всё правильно говорил :)

Robots писал(а):

LeeVan писал(а): Не, такая богатая тема просто не может вот так раз, и накрыться.

мне чувствуется, что у них там очень не просто с кешем сейчас

Сбыта нету в тех объемах, на которые рот разевают.
Развернулись лихо, продажи не поспевают за аппетитом.
А производство хоть оно молотит фул бласт, хоть стоит колом, расходы на поддержание этой баржи на плаву не сильно отличаются.

Waterbyte писал(а):причём он всё правильно говорил

Натурально.
Без собственной инфраструктуры с зарядными станциями это идея фикс.
А их таки нету.
То, что есть скоро перестанет устраивать даже уже купивших электрички.
Про коммерческие перевозки можно и не заикаться.

LeeVan писал(а):

Robots писал(а):

LeeVan писал(а): Не, такая богатая тема просто не может вот так раз, и накрыться.

мне чувствуется, что у них там очень не просто с кешем сейчас

Сбыта нету в тех объемах, на которые рот разевают.

ну, не знаю даже, при том что моя машина была в Ванкувере, я не мог ее получить 2 недели примерно, говорили что бизи, ну там реально к ним не так просто пробиться, если вопрос какой, потом я приехал забирать, в течении часа кроме меня на лоте еще две пары людей забрали свои машины, тройки, в обычный рабочий день. Ту машину, которую я забрал, до меня дважды пытались купить, но им отказали в кредите, то есть желающих , по моим субьективным ощущениям хватает.
Я когда уже при оформлении переписывался с ними, то в имейлах СС тетя из Калифорнии(судя по ее тел и адресу), она упомянула что в Ванкувере бизи потому что они там 40-50 машин в день оформляют, но мне это показалось преувеличением, но пару десятков вполне возможно, хз.

Robots писал(а):

LeeVan писал(а):Сбыта нету в тех объемах, на которые рот разевают.

ну, не знаю даже, при том что моя машина была в Ванкувере, я не мог ее получить 2 недели примерно, говорили что бизи, ну там реально к ним не так просто пробиться, если вопрос какой, потом я приехал забирать, в течении часа кроме меня на лоте еще две пары людей забрали свои машины, тройки, в обычный рабочий день. Ту машину, которую я забрал, до меня дважды пытались купить, но им отказали в кредите, то есть желающих , по моим субьективным ощущениям хватает.

И по субъективным ощущениям, и по объективным данным Теслы, особенно Model 3, разлетаются как горячие пирожки. За все месяцы дискуссий LeeVan ещё ни разу не был прав в отношении Теслы - никак не может уразуметь, и сейчас снова непонятно откуда берёт эту чушь о снижении спроса, когда по всем данным у них до сих пор продаётся всё, что могут произвести, и производят столько, на сколько хватает батарей - собственно ограничены только этим.

Robots писал(а):Я когда уже при оформлении переписывался с ними, то в имейлах СС тетя из Калифорнии(судя по ее тел и адресу), она упомянула что в Ванкувере бизи потому что они там 40-50 машин в день оформляют, но мне это показалось преувеличением, но пару десятков вполне возможно, хз.

40-50 в день - вполне реально. У Теслы же здесь минимум два салона, где оформляют и выдают машины: в West Vancouver - Park Royal, и в Ванкувере - на 4 Ave. Процесс оформления оптимизирован до предела - бумаг минимум, на каждую машину обычно тратится не больше получаса, и если два человека занимаются оформлением параллельно, в одном месте можно до 30 машин в день обработать, что они и делают. Понятно это не всегда так, а только когда очередная партия приходит.

Ну и не надо забывать, что сейчас начала действовать федеральная программа рибейтов, распространяющаяся на "среднюю" версию Model 3, и пока ещё доступен рибейт CEV-for-BC, так что народ кинулся раскупать все электрички. Хотя теми темпами, как уменьшается сумма, выделенная на это в BC, бюджета хватит ещё всего на неделю, максимум - две, и на этот год халява закончится.

Все оформление, кстати, происходит онлайн, по переписке и аплоадам доков, а потом на лоте просто подписываешь бумажки, страховка и поехал.
В шоу рум я только обмерял машину и познакомился с продавцом-консультантом.