Каморка

Гудвин писал(а):Кто остался в живых счатливчики.
На парашюте из такого самолета это оху...но везение.
Без гидравлики вручную смогли шасси выпустить.
Двое похоже ударились при покидании.

Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Евгений Марченко выступил с инициативой запретить на законодательном уровне российским туристам въезд в Египет, Таиланд и Турцию для их же безопасности. С соответствующим предложением народный избранник обратился к главе МИД Сергею Лаврову и руководителю Федерального агентства по туризму Олегу Сафронову.

По словам Марченко, именно в Египте, Турции и Таиланде «не соблюдаются элементарные нормы безопасности», что приводит к гибели туристов. К трагическим последствиям приводят аварии на дорогах, нарушение правил безопасности отдыхающих работниками отелей, криминал, отравление алкоголем и газом в аквалангах для подводного плавания. Кроме того, по мнению депутат россияне не имеют иммунитета к местным заболеваниям, чем подрывают себе здоровье.

Марченко уверен, что Россия может предложить своим гражданам достойную альтернативу популярным заграничным курортам — это Золотое кольцо, Алтайский край, Байкал, Черноморское побережье, Каспийское море и многие другие уникальные природные и познавательные места отдыха.

По итогам поездки в Крым премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил ряду министерств и структур представить предложения по созданию благоприятных условий для яхтинга в прибрежных зонах страны. О проблемах яхтенного туризма говорили и ранее, но на правительственный уровень обсуждение вышло впервые.

http://www.gazeta.ru/social/2015/07/08/7630653.shtml

Космический смысл существования России в том, чтобы перерабатывать солнечную энергию в народное горе.

Виктор Пелевин

В. Пелевин писал(а):Столетие назад писатель впитывал в себя, виртуально выражаясь, слёзы мира, а затем создавал текст, остро задевающий человеческую душу. Сейчас от писателя требуется преобразовывать жизненные впечатления в текст, приносящий максимальную прибыль.

Фонд миллиардера Романа Абрамовича Ervington Investments приобрел за 9,75 миллиона долларов привилегированные акции американской компании Propell Technologies, развивающей технологию увеличения добычи нефти и газа на сланцевых месторождениях. Об этом говорится в пресс-релизе, размещенном на сайте Propell.

Средства, полученные от продажи акций, компания потратит на приобретение нефтепроизводственных активов для увеличения добычи энергоносителей, а также для дальнейшего продвижения данной технологии в США, отмечается в сообщении.

Propell обладает методикой плазменно-импульсного разрыва пласта для повышения отдачи скважин, которая позволяет не загрязнять подземные воды в отличие от технологии гидроразрыва. Специалисты считают этот метод перспективным, поскольку при использовании традиционных способов в грунтовые воды попадает большое количество реагентов.

В феврале текущего года фонд Абрамовича приобрел 1,5 миллиона привилегированных акций Propell Technologies за 5 миллионов долларов. В договоре был предусмотрен опцион на выкуп еще 2,97 миллиона акций, который и был реализован в июле. Таким образом, общий объем инвестиций фонда в Propell составил 15 миллионов долларов. При этом Ervington Investments консолидировал контрольный пакет (51,4 процента акций) в уставном капитале компании, сообщается в отчетности Propell Technologies.

Фонд Абрамовича также инвестирует в активы в Великобритании, через него предприниматель контролирует 21,3 процента британской компании-производителя синтетического жидкого топлива Velocys.

Изобретательность в махинациях у Администрации Президента — фантастическая. Смотрите, какую крутую схему они изобрели, чтобы не пустить нас на выборы в Новосибирске:

Гудвин писал(а):Кто остался в живых счатливчики.
На парашюте из такого самолета это оху...но везение.
Без гидравлики вручную смогли шасси выпустить.
Двое похоже ударились при покидании.

-У бомбардировщика не раскрылся тормозной парашют. Насколько это исключительный случай? - спросили мы у летчика — испытателя Александра Гарнаева.

-Ничего в этом исключительного нет. На моей памяти таких случаев было много. Если не загорится самолет или у него не заклинит фонарь, летчики выбираются самостоятельно. Бывало, что бомбардировщик опрокидывался, начинал гореть, фонарь у него заклинило, летчик сам вылезти не мог, ему начинали помогать, но все же горит кругом, керосин разливается, что делать? Разбегались, летчик погибал. Бывало и такое.

http://www.mk.ru/incident/2015/06/04/za ... -su34.html

tasko писал(а):

Гудвин писал(а):Кто остался в живых счатливчики.
На парашюте из такого самолета это оху...но везение.
Без гидравлики вручную смогли шасси выпустить.
Двое похоже ударились при покидании.

Со слов профессионала

-У бомбардировщика не раскрылся тормозной парашют. Насколько это исключительный случай? - спросили мы у летчика — испытателя Александра Гарнаева.

-Ничего в этом исключительного нет. На моей памяти таких случаев было много. Если не загорится самолет или у него не заклинит фонарь, летчики выбираются самостоятельно. Бывало, что бомбардировщик опрокидывался, начинал гореть, фонарь у него заклинило, летчик сам вылезти не мог, ему начинали помогать, но все же горит кругом, керосин разливается, что делать? Разбегались, летчик погибал. Бывало и такое.

http://www.mk.ru/incident/2015/06/04/za ... -su34.html

Я мог сам лично, когда какой — то чувствующий себя большим начальником, «кэгэбэшник» или партийный деятель, зарывался в своих непрофессиональных воздействиях, сказать ему: «Да, пошел ты, садись вместо меня в кабину и лети сам». И это заканчивалось одним и тем же: человек разворачивался и уходил. Даже, если это был член политбюро ЦК КПСС. Он отрезвлялся мгновенно. Я садился в кабину и делал свое дело.

Авиакатастрофа в Пушкине — авиационная катастрофа, произошедшая на военном аэродроме города Пушкин 7 февраля 1981 года. В результате падения самолёта Ту-104 отряда управления 593-го отап 25-й мрад ВВС ТОФ, дислоцированного на аэродроме совместного базирования «Кневичи» (аэропорт г. Владивосток), погибли 50 человек, из них 16 адмиралов и генералов и около 20 капитанов первого ранга, что на время полностью обезглавило Тихоокеанский флот СССР[1].
...
По официальной версии, экипажем были допущены перегруз самолёта, неправильное размещение пассажиров и груза, что повлекло смещение центровки за предельно заднюю, что, в свою очередь, привело к выходу на закритические углы, потере устойчивости и управляемости самолёта. Также одним из факторов, повлиявшим на произошедшее, было выполнение отрыва самолёта на скорости на 25 км/ч меньше расчётной[3].

Что касается качества оказания услуг в визовой сфере, то за последние полтора года мы существенно его улучшили, например, открыли во многих городах России центры по приему визовых документов.

- Правильно я понимаю, что никаких ограничений по выдаче виз в свете ухудшившейся политической обстановки для рядовых российских граждан нет и нет тенденции, скажем, со стороны посольства выдавать меньшее количество многократных виз или уменьшать сроки виз, которые выдаются? Может быть, сейчас стали меньше давать 3-5-летние визы россиянам?

- Хорошо, что Вы задали этот вопрос. Он дает мне повод еще раз со всей четкостью подчеркнуть, что, кроме тех ("черных" - ИФ) списков, которые введены, не существует никаких дополнительных ограничений по выдаче виз гражданам РФ. Даже наоборот, за последние месяцы у нас возросла доля выдаваемых мультивиз и многолетних виз.

- Ходят слухи, что не только жители Крыма, но и те россияне, которые посещают полуостров, якобы могут столкнуться с проблемами при получении Шенгенской визы. Не могли бы Вы прояснить данную ситуацию?

- Что касается граждан РФ, посещавших Крым, то ситуация ясна: посещение Крыма не может стать основанием для отказа в выдаче.

В Россельхознадзоре снова официально объявили, что Россия может запретить поставку цветов из Нидерландов. Если ранее предполагалось ввести запрет в качестве ответных санкций в отношении Запада, то теперь в ведомстве уверяют, что голландские растения представляют угрозу для сельского хозяйства страны.