Каморка

Meadie писал(а):

akela писал(а):

alpax писал(а):Единственный экран, на котором сосредоточено всё - совершенно не напрягает. ...

WTF?
Чё-та как-то очень по-нищебродски. Иди и тычь пальцем в экран за любой хренью.
Даже рычажки регулировки зеркал сделать не сподобились... ну для машины за 20к такое было бы норм.

Через 5-6 лет подобное решение будет использоваться только в самых дешевых китайских и индийских машинах (<8-10К) - чтобы экономить на панели. Не уверен насчет Лад:)?

у меня есть идея получше. Панель в машине вообще не нужна. Приносишь свой телефон или таблетку, закрепляешь в держателе, и с неё посредством специального аппа считываешь скорость и регулируешь всё что надо. Чем не способ сэкономить для Илона Маска 50 долларов, а то и сотку.

классная идея, кстати.
Бухие тинаджеры всегда селфоны теряют.
Нет селфона - машонка не едет.
Профит.
C другой стороны примутся покемонов ловить - всем на хайвее братская могила.

akela писал(а):у меня есть идея получше. Панель в машине вообще не нужна. Приносишь свой телефон или таблетку, закрепляешь в держателе, и с неё посредством специального аппа считываешь скорость и регулируешь всё что надо.

Смех смехом, но скоро что-то подобное наверняка будет. Только поначалу не как замена, а как альтернатива. Уже сейчас постепенно устанавливаются стандарты коммуникации телефона с машиной: поддержка Android Auto и Apple CarPlay уже есть во многих моделях. Вполне вероятно, что пойдут дальше - будут передавать данные с автомобильного компьютера на телефон/таблет, и показывать там так, как пользователь настроит. Собственно это уже и сейчас возможно - через OBD2 Bluetooth adapter и апп типа Torque.
Полностью отказаться от встроенного дисплея пока не получится - без этого авто на дорогу не выпустят, но могут сделать по минимуму - простенький индикатор для показа самых необходимых параметров, а все остальные фичи - через телефон. Вполне вариант для совсем бюджетных китайских электричек.

давно пора избавиться от этого дизайна 120-летней давности, ящетаю.
Руль, педали, дверные ручки - не пора ли всё это отправить на свалку истории?
В наш 21й век, когда есть тачскрины и голосовые команды.

akela писал(а):давно пора избавиться от этого дизайна 120-летней давности, ящетаю.
Руль, педали, дверные ручки - не пора ли всё это отправить на свалку истории?
В наш 21й век, когда есть тачскрины и голосовые команды.

тогда уж и колёса туда же. а то шнурки самозавязывающиеся сделали, табло рекламные на экранах - тоже, а автомобили летать так и не начали.

alpax писал(а):Смех смехом, но скоро что-то подобное наверняка будет. Только поначалу не как замена, а как альтернатива. Уже сейчас постепенно устанавливаются стандарты коммуникации телефона с машиной

что делает тинаджер в машине?
усаживается поудобнее, и тупит в селфон.
За рулем он то-же самое делать будет. Включит автопилот, и будет тупить в бортовой медиацентр.
Пока с дороги не улетит.

akela писал(а):В наш 21й век, когда есть тачскрины и голосовые команды.

Сдохшая батарея обещает быть тем еще приключением если даже двери низя открыть без нее.

3ABXO3 писал(а):

akela писал(а):В наш 21й век, когда есть тачскрины и голосовые команды.

Сдохшая батарея обещает быть тем еще приключением если даже двери низя открыть без нее.

двери тоже устарели, дизайн 10000-летней давности. Вот только надо придумать чем их заменить.

А сдохшая батарея это интересно. У электричек есть такая функциональность чтобы одна могла "прикурить" от другой, через специальный jumper cable? Чтобы сдохшая могла ожить на 10 минут - открыть дверь и доехать до ближайшего пункта зарядки.

akela писал(а):...У электричек есть такая функциональность чтобы одна могла "прикурить" от другой, через специальный jumper cable? Чтобы сдохшая могла ожить на 10 минут - открыть дверь и доехать до ближайшего пункта зарядки.

Про всех не скажу, но у Шеви есть отдельная 12 Вольт батарейка на всякие мелкие нужды.
По размеру, конечно, совсем не стартерная, но это и не нужно.
Думаю, что, как раз, для всяких там дверей и замков.

Ее, я думаю, можно вполне подзарядить как и у обычной машины.

Так ведь без электричества не откроется ни один замок.
Ни на дверях, ни на отсеке с разъемом питания
пожалуй седока из машонки вырезать прийдется...

LeeVan писал(а):Так ведь без электричества не откроется ни один замок.
Ни на дверях, ни на отсеке с разъемом питания
пожалуй седока из машонки вырезать прийдется...

О, сразу видно знающего человека!
1. На брелке есть секретная кнопка - появляется обычный ключ для открывания чего-то.
2. "Разъем питания", вообще-то, не замыкается. Коммунизм.

LeeVan писал(а):Так ведь без электричества не откроется ни один замок.

это потому что ливан так сказал?
изнутри двери открываются и без электричества (на тесле, по крайней мере)

Slav писал(а):

LeeVan писал(а):Так ведь без электричества не откроется ни один замок.
Ни на дверях, ни на отсеке с разъемом питания
пожалуй седока из машонки вырезать прийдется...

О, сразу видно знающего человека!
1. На брелке есть секретная кнопка - появляется обычный ключ для открывания чего-то.
2. "Разъем питания", вообще-то, не замыкается. Коммунизм.

смайлик ты, разумеется не заметил.

LeeVan писал(а): смайлик ты, разумеется не заметил.

Отсутствие кавычек на слове "знающий" ты тоже не заметил

Можно еще вот так продвигать продукцию на рынке.
https://www.ctvnews.ca/business/tesla-f ... -1.4056058