Каморка

Правый руль здесь не помеха.
Цены на VW здесь очень завышены, само название Народный Автомобиль уже совсем не звучит, как в 60-е, когда родители без напряга старшекласснику запросто могли купить Жука.

[trn] Kupit'-to takoj mers mozhno, no na nem ved' potom ezdit pridetsja.... [/trn]

Demurrage писал(а):Planning to buy a diesel sedan with manual transmission. Leaning towards Jetta TDI.
Any other recomendations?

Фиг его знает.

Я плотно занимался дизелями много лет (в смысле R&D) -- не вижу большого смысла в условиях Северной Америки покупать дизельный автомобиль со снаряженной массой меньше 3500 кг.

Дизель -- это, вообще, IMNSHO, вынужденный тип двигателя. Применяется или в размерном классе, для которого бензиновый уже мал, а турбина еще велика или там, где ценовая или налоговая политика делает его применение экономически оправданным.

Что касается потенциально более высокого к.п.д. дизеля, то современные бензиновые с непосредственным впрыском ничуть не хуже.

.

у мерса есть новый движок.. в этом году его запустили.. CDI... его и на ML ставят.. и на седаны какие то..
.. я драйвил ML 320 CDI.. действительно разница между бензином и и диз движком практически стёрта..
динамика неплохая.. но после пятисотого.. мне ничего не хочется.. даже деньги экономить

Wind писал(а): но после пятисотого.. мне ничего не хочется.. даже деньги экономить

[trn] A chego ne tak s pjatisotym? Vrode bolee-menee OK dvigatel'. [/trn]

да всё нормально .. просто по началу года хотел поменять..
и начал тест драйвить всё что попало...
из лексусов..LX 470 и RX 400h
Bmw x5 4.8
ну инфинити .. и даже eclipse spyder Gt-p... непонятно зачем
про ML 320 CDI говорил уже..
пытался покататься на ML 63.. но их нету в шоурумах.. а всё что приходит.. уходит сразу к клиентам.. и всё расписано более чем на полгода вперёд..
резюме.. все машины хороши по своему.. но лучше пятисотого .. принципиально лучше, скажем так.. я для себя не нашёл..
сейчас уже пошёл 2008 ML550 4MATIC... очень интересный..движок повеселее и цена не такая ударная как у ML63.. хотя конешно 63 .. AMG... и этим всё сказано

LX470 ja by rekomendoval ne zadumyvajas, GS450h - tozhe. RX400h - tol'ko tem kto gotov ser'ezno rassmatrivat X5 i podobnye.

Ob 'pjatisotom' (hotja my ne opredelisis o kakom, etot dvigatel stojal/stoit na mnogih mashinah)... u menja dvojstvennoe vpechatlenie: dvigatel' nichego, po-svoemu neploh. No vosmerka toyoty budet zametno interesnee, tishe i glazhe. Melkie problemy 500-go prosto nadoedlivy do chertikov.

ну.. движок конешно в машине главное.. но всё же машину нужно выбирать по совокупности причин..
щас конечно все экономят.. производители.. я как то залез в BMW X3... она пустая как барабан.. стыдно мне стало за марку.. я уж не говорю про хайлендер..
вот я про этот мерс говорил.. что интересный
http://www.mercedes-benz.ca/index.cfm?id=4621" target="_blank
а гибридные движки.. приятные конешно.. только непонятно почему не делают восьмёрки.. это была бы другая песня

http://www.mercedes-benz.ca/index.cfm?id=4621

тогда уж GL

Gl всёже более внедорожник чем гордской.. мне он например совсем не нужен.. да и дизайн его не нравится..да и движок у него 550-му проигрывает по всем параметрам
хотя конешно каждому своё

2008 идет с 550

в US at least

да и дизайн его не нравится

Cayenne S?

Cayenne точно не нравится.. абсолютно равнодушен
а 550.. уже второй месяц как в продаже но его тоже нету в шоурумах

нету в шоурумах

US

Wind писал(а):Gl всёже более внедорожник чем гордской.. мне он например совсем не нужен.. да и дизайн его не нравится..да и движок у него 550-му проигрывает по всем параметрам
хотя конешно каждому своё

всем известно, что настоящий болт должен быть немецкий.
С японской головкой.