Страница 2 из 2

Re: air Canada issue...

Добавлено: 13 янв 2008, 17:15
nemiga
mamida писал(а):http://top.rbc.ru/incidents/10/01/2008/133194.shtml

интересно, насколько опасно вот такая штука? Я всегда считала, что турбулентность выражается просто в тряске, а тут даже жизнь некоторых под угрозой! Утка? Никто канадского первоисточника не читал?
Aviation Safety Database lists 72 occurrences due to turbulence.

В том числе известны случаи разрушения в воздухе и гибели самолетов из-за турбулентности.

.

Re: air Canada issue...

Добавлено: 13 янв 2008, 17:23
elena S.
Stanislav писал(а):
vladi M. писал(а): Ремни безопастности спасли всех пассажиров в 86-88 году , только непристегнутую стюардессу сдуло , когда крыша отвалилась у самолета, летевшего с большого острова на мауи( гавайи)
Хреновую крышу сделали... Соломенная была что ли?
http://www.aloha.net/~icarus/

Re: air Canada issue...

Добавлено: 13 янв 2008, 17:28
nemiga
Stanislav писал(а):А чего вообще шататься по самолету на местном рейсе? трудно посидеть пару часов в кресле? на работе сидим и ничего!
Так пИсать же хочется :-)

На работе -- не сидись все время, в туалет выходишь отлить.

.

Re: air Canada issue...

Добавлено: 13 янв 2008, 17:37
nemiga
Froggy писал(а):интересно, а есть ли в истории хоть один случай выживания в авиакатастрофе благодаря ремню безопасности? по-моему, если катострофа случится, то "все там будем"...
Есть наоборот случай (катастрофы Ту-154 в феврале 1973 года при посадке в Праге), когда "a large number of fatalities was attributed to the poor design of safety belt latches" -- там что-то около 50 человек сгорело заживо, потому что не смогли расстегнуть ремни.

.