Каморка

Раз в 50 тысяч менять все жидкости (и соответствующие фильтры, если они есть) - это нормально. Определите по мануалу параметры жидкостей - и посмотрите, сколько они стоят в магазине. Там же должны быть и фильтры. За саму замену накиньте 10-20 долларов за каждую жидкость. Если цена сильно отличается от дилерской - делайте выводы.

Не знаю, какие объемы различных жидкостей у джипов, но, например, у импрез, вполне реально уложиться на ТО-50 в 300-400 долларов, в зависимости от типа используемой жидкости - минералка или синтетика (сюда включена еще замена масла в двигателе, фильтров и свечей).

Всем спасибо, братва!

Принял решение поменять в трансмиссии, передней оси дифференциала,
и раздаточной коробке. Как я понимаю, это всё один узел, шибко взаимосвязанный.

А заодно до кучи и сервис дроссельной заслонки, а то чего-то в горку
под крутой уклон плохо тянет, задыхается... будто воздуху ему мало.
На Запорожцах, помнится, была специальная ручка, позволяющая добавить
кислороду...

Остальное гонево от дилеров идёт лесом.

Всё вышеперечисленное за кордоном раза в 2 дешевле (это если дело принципа - не кормить жадин).
Ну и если не лень ехать (или совместить с чем ещё)