Каморка

Согласна, Waterbyte. Если уж строить, то со стоянками по образу и подобию West Coast Express.

Vims писал(а):[ в россии ругался на светофоры и их количество, да там рай был .

в магадане - может быть.
настоятельно рекомендую провести на машине один день в спб (ну или маскве). вы такой фразы больше не повторите.
в ванкувере не трафик, а просто рай (без сарказма).

Froggy писал(а):

Vims писал(а):[ в россии ругался на светофоры и их количество, да там рай был .

настоятельно рекомендую провести на машине один день в спб (ну или маскве). вы такой фразы больше не повторите.
в ванкувере не трафик, а просто рай (без сарказма).

это говорят все те кто приезжает с Торонто итд итп... а московскик пробки так это за что боролись....

Marmot писал(а):

за исключением того, что уже имеющиеся узкие места все равно расшивать как-то надо

Весь пойнт в том, что сколько не расширяй, оно все равно забьтеся снова через 2-3 года, наукой доказано

+1. Всякий раз когда читаю рацпредложения типа расширять/дублировать дороги, встает перед глазами пример ЛА. Целая сетка первоклассных хайвеев в час пик стоит бампер к бамперу... Не есть решение проблемы по всей видимости.

Скайтрейн вот это вещь, расширяют как могут - Ричмонд, порт Муди на очереди...

Что там с Патуло? Кто-нибудь ехал сегодня утром объездными путями? Как трафик?

Tanya Urbaniak писал(а):Что там с Патуло? Кто-нибудь ехал сегодня утром объездными путями? Как трафик?

не ехала, но слышала по радио. говорили - ж*па

p.s. но я бы сделала скидку на то, что они просто не в курсе, что такое ж*па.

Tanya Urbaniak писал(а):Что там с Патуло? Кто-нибудь ехал сегодня утром объездными путями? Как трафик?

закрыт на месяц
как минимум
остальное легко представить

Кстати, известно почему мост загорелся?

не известно. Инвестигируют

Биркин писал(а):

Marmot писал(а):

за исключением того, что уже имеющиеся узкие места все равно расшивать как-то надо

Весь пойнт в том, что сколько не расширяй, оно все равно забьтеся снова через 2-3 года, наукой доказано

+1. Всякий раз когда читаю рацпредложения типа расширять/дублировать дороги, встает перед глазами пример ЛА. Целая сетка первоклассных хайвеев в час пик стоит бампер к бамперу... Не есть решение проблемы по всей видимости.

Скайтрейн вот это вещь, расширяют как могут - Ричмонд, порт Муди на очереди...

Я как-то общался с мужиком, который профессионально исследовал эти проблемы.
Однозначный вывод науки в том, что строительство новых дорог и мостов только стимулирует новый траффик.
Народ начинает искать работу подальше от дома, покупается больше машин на семью, люди покупают дома все дальше от центров цивилизации, безо всякой инфраструктуры и т.д., и т.п
Идеальное, с научной точки, решение проблемы это увеличение плотности застройки и этажности, что, как понятно народу не нравится.
Поэтому пробки и прочие неудобства рассматриваются как механизм регуляции, хочешь жить в дешевом большом доме на большом участке - стой часами на дороге. Ну либо плати миллионы и живи в Шонесси...

Gemini писал(а):не известно. Инвестигируют

Подозревают бомжей, которые там решили погреться...

В смысле - бомжи сидели под мостом со стороны Сюрея и грелись в 3 часа ночи
Я слышала - говорили в новостях - бомжей будут допрашивать с пристрастием т.к. они похоже единственные кто был in the area и могли что-то видеть.

Gemini писал(а):В смысле - бомжи сидели под мостом со стороны Сюрея и грелись в 3 часа ночи

так холодно же

Tanya Urbaniak писал(а):Что там с Патуло? Кто-нибудь ехал сегодня утром объездными путями? Как трафик?

Сейчас уже вроде нормально. те кто на работу ехал в 9-9:30 и раньше - отзывались о траффике непечатно, а те кто чуть позже (особенно если есть ЖПС, показывающий где пробки) говорят что более-менее ОК

Обьездные пути (могу сказать только за туннель и Квинсборо) утром были забиты

Биркин писал(а): Обьездные пути (могу сказать только за туннель и Квинсборо) утром были забиты

Точно, про Порт-Манн, лучше промолчим и Алекс Фрейзер.
Вот собственно и все обходные пути.