Каморка

ova писал(а):

Gatchinskiy писал(а):т.е. если не ведет ни куда в сторону, то забить пока? .. ну и посматривать на резину, если будет поджирать, то уже делать... ok

И +если руль вибрирует на максимально используемой скорости.

Если руль вибрирует, то надо смотреть на тормозные диски (неравномерно brake pads прилегают к rotor) и на состояние ball joints. К alignement это не имеет отношения, ибо оно влияет на износ колёс и лёгкость управления.

urban_male писал(а): Сухой остаток - не надо ничего делать, если проблем с резиной или управлением машины нет.
.

спасибо, на это и настраивался...

если руль вибрирует(но не тормозишь)-то это либо балансировка нарушена либо.....балансировка нарушена(если б была заднеприводная машина-то можно было бы сказать крестовинка ...но это на скоростях до 60 км\ч)а если шаровые болтаются...ребят зачем долго говорить-тебе своя жизнь не дорога или членов семьи? подъедь в любой гараж и попроси проверить состояние шаровых ..потрать сколько там каксов и будешь спать спокойно.если нужен надёжный механик-в личку пиши-дам.надёжный,не скажет что ненужно и проверка-бесплатна.

мне не надо спасибо, я у дилера на учете...