Каморка

akela писал(а):1) Заливаешь полный бак. Тут же на заправке сбрасываешь счетчик пробега на ноль.
2) Ездишь пока лампочка не заморгает.
3) Заливаешь полный бак. Делишь количество залитых литров на количество проеханных сотен-километров.

без второго пункта работает не хуже

Yury писал(а):

akela писал(а):1) Заливаешь полный бак. Тут же на заправке сбрасываешь счетчик пробега на ноль.
2) Ездишь пока лампочка не заморгает.
3) Заливаешь полный бак. Делишь количество залитых литров на количество проеханных сотен-километров.

без второго пункта работает не хуже

true. Но чем дольше пробег, тем точнее результат. На целом баке точнее чем на половине. На двух баках точнее чем на одном.

akela писал(а):

Ну так, а я до чего заливаю? До отстрела "пистолета", да еще и несколько раз...
А как еще измерять расход - trip-компуктера в машине у меня нет. Не баре мы.

1) Заливаешь полный бак. Тут же на заправке сбрасываешь счетчик пробега на ноль.
2) Ездишь пока лампочка не заморгает.
3) Заливаешь полный бак. Делишь количество залитых литров на количество проеханных сотен-километров.

akela, ну ты даешь! Я похож на бландинку?

CaptainBlack писал(а): akela, ну ты даешь! Я похож на бландинку?

Ну, откуда ж мне знать. Да и блондинки бывают разные. :)
Но твое высказывание

машинка проехала по городу 250 км на половине бака, против 200 прежних.

почему-то заставили меня подумать, что ты пользовался какой-то другой методой, отличной от вышеописанной...

Но если не другой а именно этой, то сколько у тебя получилось в л/100км?

akela писал(а):Но если не другой а именно этой, то сколько у тебя получилось в л/100км?

Вот пару баков откатаю - там и посмотрим...

Более высокое октановое число, никак не влияет на кол-во проеханных километров... те только в профиль.

Но я давлю гашетку, а в таком режиме бензин летит в мотор ведрами. Тем более в турбированный.