Каморка

PIX писал(а):А бензиновая машина для тебя не пороховая бочка?

Сравнение неравноценно по двум причинам: бензин в баке не находится под давлением это раз. Бензин с воздухом не образует за считаные секунды взрывоопасную смесь это два. То есть иначе говоря даже если проковырять в баке дырочку то максимум что может случится это пожар, и то надо будет очень сильно постараться. Попробуйте такой-же фокус с баллоном.

-Maxim

sobomax писал(а):

Проф. Преображенский писал(а):Давление пропана при 15С = 130 pci. Не так уж много. Можно считать, что просто бензобак с толстыми стенками.

Если еб-т мало не покажется я думаю.

-Maxim

С чего бы? Давление только в 3 раза больше, чем в шинах. Внутри сжиженный газ на до 90% объема. Разольется и вскипит. Чтоб рвануло надо кроме искры, чтобы смешался с воздухом.
В целом, только немного опаснее бензина. Зато много преимуществ:
1. чище.
2. его много.
3. легко получается из всякого дерьма, угля, дров.

Проф. Преображенский писал(а):Разольется и вскипит. Чтоб рвануло надо кроме искры, чтобы смешался с воздухом.

Да, действительно, об это я как-то не подумал. Откуда в земной атмосфере взяться воздуху?

-Maxim

Mel'nik писал(а): остается только ждать пока они там ее обовят, а нам шлак 5 тилетней давности привезут.

Я привёз буклет из тамашнего диллершипа в ванкуверский. думал, может можно заказать в Honda. Tакого фурора я ещё не видел. такое ощущение было, что люди даже не знают под какой вывеской сидят, а я им показываю Студебеккер. Пока не вышел самый важный босс и расступившейся толпе важно и со знанием сказал-europe.
не вру, зуб даю так было.

PIX писал(а):

продукты сгорания пропана будут другими, что ли, если они в хондовском движке образуются?

- Почитайте мат часть. Не выделяется никаких вредных выбросов в атмосферу. Опятьже между тем к чему мы привыкли и тому что в сабже 2 большие разницы хотябы изза полного отсуствия бензиновой компоненты

Пикс, машины и траки на газе очень давно ездят, и так же не выделют никаких вредных выбросов в атмосферу. Газ-то один и тот же, пропан-бутановая смесь. Мне кажется, что матчасть ты не изучал, так по вершкам прошелся.

PIX писал(а):

Ездил некоторое время на машине с заводской газовой установкой, давно, машина была произведена лет 18 назад, продана в Голландии

- Название машины в студию. Я более менее разбираюсь в машинах и у меня была машина с газобалонной итальянской аппаратурой. Голандское оборудование - это не завод, это доработка.

Волво

Вообще, PIX, зачем так упорствовать. Понятно, что Хонда решила маркетинговым способом якобы вырваться вперед, "green technologies", bla-bla-bla. Реально никаких абсолютно новшеств представлено не было. 20-летняя технология. Кроме того, на американском рынке все что угодно можно выдать за новинку. В Японии, наверно, со смеху покатываются над здешним автомобильным рынком.

Какие еще 20 лет. Сорок как минимум. В эсэсэр газобаллонные автомобили, я думаю, вскоре после войны появились. А может и раньше, кто ж их точно знает...

Правда, газ там использовался и используется главным образом сжиженный (бутан-пропан), а не метан (который не сжижается, а только сжимается, отсюда и громоздкость баллонов).

Как там, -крылья ноги? ГЛАВНОЕ хвост! новое в развитии машин

akela писал(а):Какие еще 20 лет. Сорок как минимум. В эсэсэр газобаллонные автомобили, я думаю, вскоре после войны появились. А может и раньше, кто ж их точно знает...

Правда, газ там использовался и используется главным образом сжиженный (бутан-пропан), а не метан (который не сжижается, а только сжимается, отсюда и громоздкость баллонов).

В совке и у немцев во время войны из-за нехватки топлива использовались газогенераторные установки - жгли уголь и дрова и СО дожигали в двигателе.

Собственно у меня нет опыта в использовании газа, но приятель в 80е очень хвалил - имел москвич переделанный. А сейчас родственники в Германии переделали Аккорд на газ (кажется 2000 евро) - тоже довольны. Сам узнавал и переделал бы свою машину, но смысла с моим пробегом - нет.

nonn писал(а):Как там, -крылья ноги? ГЛАВНОЕ хвост! новое в развитии машин

Гробик на колесах. В прямом и переносном смысле...

Anry писал(а):

nonn писал(а):новое в развитии машин

Гробик на колесах. В прямом и переносном смысле...

А много ль убилось уже?

nonn писал(а):

Mel'nik писал(а): остается только ждать пока они там ее обовят, а нам шлак 5 тилетней давности привезут.

Я привёз буклет из тамашнего диллершипа в ванкуверский. думал, может можно заказать в Honda. Tакого фурора я ещё не видел. такое ощущение было, что люди даже не знают под какой вывеской сидят, а я им показываю Студебеккер. Пока не вышел самый важный босс и расступившейся толпе важно и со знанием сказал-europe.
не вру, зуб даю так было.

На картинке оно мож и ничего, а в реале не так уж и круто - небольшой обмылок с треугольной exhaust pipe. Хотя может просто примелькались уже...

Gael писал(а):в реале не так уж и круто - небольшой обмылок с треугольной exhaust pipe.

nonn писал(а):важно и со знанием сказал-europe.

Waterbyte писал(а):

Anry писал(а): Гробик на колесах. В прямом и переносном смысле...

А много ль убилось уже?

Зря вы так Вы представте себе, что все на таких

машины и траки на газе очень давно ездят, и так же не выделют никаких вредных выбросов в атмосферу. Газ-то один и тот же, пропан-бутановая смесь.

- Да я знаю вообщемто что ездят, сам ездил. Про наблюдаемые мною отличия я уже писал выше. Газ вообщето пропан а эта машина как я понимаю ездит на метане что для легковушек - новость

Вопрос в студию - Выпускает ли Вольво сегодня машины на газе?

Давление только в 3 раза больше, чем в шинах

- Не уверен что это касается сабжа. Давление для метана куда больше ведь.