Каморка

Vims писал(а): по моему он работает на втягивание а не толкание, и время работы у него 3 минуты макс. Вам сколько надо? Блок питания Ок.

Чтобы работал на толкание,достаточно вставить в механизм (между деталями)
рычажёк(вроде / такого...)с заклёпкой-осью посередине.
Время срабатывания,зависит от эл.схемы-задающего конденсатора(его удалить).

Попробуй chime.
Недавно менял у себя так в нем 2 втягиво-толкателя, в home depot непомню самый дешевый 19.
на ebay если есть время дешевле

solenoids можно купить в автозапчастных магазинах таких как Lordco или NAPA. бывают 2 типов- у которых земля на корпусе и на которых земля через обмоточный провод подаётся. на них вход и выход и 1 или 2 доп соединения для :
1 вариант- стартового( или ignition sourse)
2 варианит- для ignition sourse и второй для земли.
податочного напряжения нужно немного-всё работает отлично.
применяется для стартеров и для очень много других соединений.
ещё можно в тех же магазинах спросить Bosh reley. они также бывают разного исполнения и схемка прямо на самих релях нарисована. они очень маленькие и лёгкие.
вот что знаю....

gershte писал(а):Как по русски и главное по английски называется электро-магнитное устройство которое работает по принципу толкателя. Например сердечник а вокруг него обмотка. Поступил ток на обмотку сердечник выдвинулся вперед. Исчез ток сердечник задвинулся обратно.
Ну и чтоб два раз не вставать кто нибудь видел подобное чтоб могло толкать туда сюда груз грамм в 50?
Заранее спасибо за инфу!

Solenoid.
Design & Implementation details:

http://nemiga.no-ip.info/Papers/English ... 20Pump.pdf


.

Если кому надо, отдам за так бразильский двенадцативольтовый соленоид для стартера. Купил в своё время в надежде оживить стартер, но дело не только в нём оказалось (хотя родной немецкий таки сдох). Так и валяеццо парочка: работающий мотор стартера и работающий соленоид, но вместе не работают по причине обгоревших контактов (я так думаю). Выкинуть было жалко. Ждут своего часа быть сданными в качестве cores, но, по-видимому, так и не дождуццо, так что отдам первому встречному. Вдруг кому пригодиццо.

andreyBBITU писал(а): Время срабатывания,зависит от эл.схемы-задающего конденсатора(его удалить).

Про время срабатывания написаны диссеры и монографии. Там все очень непросто.
Например, нам удалось добиться времени срабатывания 300 µs для крупного соленоида, управляющего давлением в несколько сот атмосфер. Без ложной скромности, 10 лет назад это было афигенно круто (если бы не было, меня бы вряд ли пригласили в Детройт сказать keynote speech), да и сейчас еще вполне на уровне.

Подробнее:
http://nemiga.no-ip.info/Papers/English/DieselInj.pdf


PS. Как все же убог был тогда мой английский!

.

nemiga писал(а):
Про время срабатывания написаны ...

Я ,примерно представляю,что там всё не просто.
Но,здесь речь идёт о самой простой схеме;"ток подал-сработало"
Но,шток соленоида часто рабочий на обеих концах.
Если придерживаться Тем,будет намного легче.

andreyBBITU писал(а):

nemiga писал(а):
Про время срабатывания написаны ...

Я ,примерно представляю,что там всё не просто.
Но,здесь речь идёт о самой простой схеме;"ток подал-сработало"
Но,шток соленоида часто рабочий на обеих концах.
Если придерживаться Тем,будет намного легче.

Так об чем и речь.

1. Ток подал -- сработало. Как скоро? Через секунду? Через пол-секунды?
2. Ток греет катушку, а вихревое магнитное поле -- сердечник. Как скоро сгорит?

PS. Я тоже когда-то давно игрался с реле стартера. Конечно, все зависит от вашей задачи, но я убедился, что оно не расчитано срабатывать быстро и часто, а удерживать долго

Если проблему с перегревом в режиме удержания можно решить схемотехнически, то перегрев из-за частоты и/или скорости срабатывания не устраним принципиально.

Максимум, на что такое реле годится -- дернуть не слишком быстро (за пол-секунды) и подержать 10-15 секунд, срабатывая не чаще, чем раз в минуту.

Плюс, по мере прогрева, реле стартера работает все медленнее и тянет все слабее. Опять же, зависит от области применения. Может быть и неважно.


.

С этих бы строк ,и начинать было бы это тема.
Поскольку такие чудесистые конструкции строят по своей изобретательности.
К примеру,мой знакомый хранил зимой картошку в погребе гаража.
И стоял у него там подобный же толкатель для задвижки, либо нечто типа дросселя какого-то.И кнопка для срабатывания закислела. Так нет бы купить в хозтоварах новую.Лень было идти.Но кнопки для звонка под рукой не оказалось. И конечно,приделал он в цепь настенный выключатель.В тот раз картошку забрал всю.Машину же держит на платной стоянке,у дома.
Да и зачем ему было помнить про выключатель.Всё запер,и ушел до весны.Но,соседям по гаражу повезло куда меньше.У них там машины стояли.Это он мне по секрету поведал(сейчас расследование идёт). Так что--так.
Катушка просто расплавилась,и вспыхнула.