Каморка

nonn писал(а):без подкола. цель поездки побить рекорд скорости?

Отчасти. Чем быстрее доеду, тем меньше расходы на мотели.

.

Hairy Potter писал(а):Я тоже, когда увидел 175-180 км/ч, немного смутился...
Знаю одну семью, которая переезжала из Монреаля в Ванкувер. В начале поездки их было трое,
доехало только двое. Случилась авария, один член семьи погиб... Sorry for a downer post... Drive safe...

Хороший демотиватор.

Мне еще до Вана через скалы и потом назад в Онтарио из Сиэтла (но там дороги ровнее).


.

nemiga писал(а):

nonn писал(а):без подкола. цель поездки побить рекорд скорости?

Отчасти. Чем быстрее доеду, тем меньше расходы на мотели.

.

ну желаю удачи. промолчу про сэкономленное

nemiga писал(а):

Hairy Potter писал(а):Я тоже, когда увидел 175-180 км/ч, немного смутился...
Знаю одну семью, которая переезжала из Монреаля в Ванкувер. В начале поездки их было трое,
доехало только двое. Случилась авария, один член семьи погиб... Sorry for a downer post... Drive safe...

Хороший демотиватор.

.

Mission accomplished

nemiga, всё будет хорошо! вы молодцы!

чуть было за вами не сложилось, но нужно было отправиться в другую сторону.

эстафета принята

В 1995 году мы ехали из Сент Джонса в Ванкувер через Торонто.дорога с Нюфандленда до Торонто и из Торонто до Калгари заняла одно и тоже время .Из Калгари до Вана 12 часов - там сильно не разгонишься горы плюс козлы горные и другие "звери"бегают .170-180 км/час ? я бы не стал делать такие заявления трудно поверить дорога есть дорога и Канада это не немецкий автобан. есть участки дороги со встречным движением.

вопрос сколько дней(ночей) реально можно сэкономить? думаю не больше одной ночи. хотя интересно что скажут профи.

nonn писал(а):вопрос сколько дней(ночей) реально можно сэкономить? думаю не больше одной ночи. хотя интересно что скажут профи.

не знаю как по канаде, по америке я всю дорогу проехал за 4 дня. Ехал по 10 - 11 часов, 120-130. Один тикет $40 поймал в North Dakota.
Там дорога была прямая как стрела и не заметил полицая, вернее заметил но было поздно. Там правило интересное было, 8 рублей за превышенную милю, у меня было 85 вместо 80 миль в час. Я перекрестился когда он мне сумму назвал. А то я уже сидел и думал о сотнях

Мы -- в Калгари. Город -- жжот! Чувствуется (пере)избыток бабла

До этого посмотрели Head Smashed Buffalo Jump, что возле Fort Macleod'а по "Дороге вороньего гнезда" (N3, по-моему)

Гармин нифига дорог не знает, погнал по гравийке, а оказалась уже построена асфальтовая прямо к подножью скалы.

СААБ на гравийке бедет себя ужасно, уже на скорости 80-90 начинает вилять и норовит слететь с дороги. Поимел сразу "ABS" и "Check Engine" warnings. Но залившись 91-октановым и пролетев по "Лосиной Ноге" в Калгари, все прошло само.

А, наконец-то в Калгари купил специальную жидкость отмывать мошек с лобовухи и заменил дворники, потому что достало

Завтра -- Банф, а послезавтра я, если не smash my head, как те бизоны, ожидаюсь у вас в Ванкувере.

Перекличка:

1. К кому первому заезжать?
2. Кому что привезти?


.

Да я тебе все написала. Ничего не привози, так приезжай.

Банф -- жжот несмотря на погоду.

Но Оканаган -- еще лучше.

А вот дорога между ними ~~~~~~

Не буду сегодня комментировать, еще не пришел в себя. Единственно, хотел бы подмотреть в глаза тому, кто ребрить двойную сшлошную. Так ведь и убиться можно, а шины порвать -- вообще как нефиг-нафиг.

Завтра, надо полагать, достигну Дельты.

.

nemiga писал(а): Единственно, хотел бы подмотреть в глаза тому, кто ребрит двойную сшлошную. Так ведь и убиться можно, а шины порвать -- вообще как нефиг-нафиг.

Это для того, чтобы на скорости 180 не вылететь на встречку, когда заснешь за рулем...

nemiga писал(а):Не буду сегодня комментировать, еще не пришел в себя. Единственно, хотел бы подмотреть в глаза тому, кто ребрить двойную сшлошную. Так ведь и убиться можно

можно, наверное...
думаю, что ребрители двойной сплошной не расчитывали на ее эксплуатацию в режиме экстремальных скоростей
(и правильно делали, ин май хамбл опиньон that is)

Yury писал(а):

nemiga писал(а):Не буду сегодня комментировать, еще не пришел в себя. Единственно, хотел бы подмотреть в глаза тому, кто ребрить двойную сшлошную. Так ведь и убиться можно

можно, наверное...
думаю, что ребрители двойной сплошной не расчитывали на ее эксплуатацию в режиме экстремальных скоростей
(и правильно делали, ин май хамбл опиньон that is)

я бы сказал в режиме экстремальных ситуаций, я когда ехал через Monarch Pass дороги не было видно вообще все было засыпано снегом. Там ребро с двух сторон и только благодаря ему я никуда не съехал. В добавок еще и ночь была. Так что все правильно.

Всем спасибо!

Проведу в Ванкувере несколько дней, если кто хочет встретиться, пишите в приват.


.