Каморка

Первыми массово на новый тип двигателей должен перейти общественный и грузовой транспорт. Представить фуру или автобус на электродвигателе сейчас просто не возможно. Так что электроавтомобили в пролете, займут маленький сегмент рынка как второй автомобиль и успокоятся. А на водороде, современные технологии уже позволяют делать автобусы и грузовики.
Мер города решит перейти на автобусы на водороде, вот вам и появятся заправки.

PIX писал(а):Мне от 1000км нужен самолет например )

на парковке у жертвы глобализации:
до 100 км - электромобиль
от 100 до 1000км - бензиномобиль.
от 1000 км - самолет

Алексей K-K писал(а):Первыми массово на новый тип двигателей должен перейти общественный и грузовой транспорт. Представить фуру или автобус на электродвигателе сейчас просто не возможно. Так что электроавтомобили в пролете, займут маленький сегмент рынка как второй автомобиль и успокоятся. А на водороде, современные технологии уже позволяют делать автобусы и грузовики.
Мер города решит перейти на автобусы на водороде, вот вам и появятся заправки.

много еще зависит про какой город мы говорим.
скажем, европейский город сильно отличается от американского.
в американском городе даже в магазин пешком не сходишь - до ближайшей плазы надо ехать.
по моему, южно корейское правительство учредило госпрограмму на каком то патенте зарядки батареи электромотора на ходу маленьким водородным двигателем.

Петр и Павел писал(а): много еще зависит про какой город мы говорим.
скажем, европейский город сильно отличается от американского.
в американском городе даже в магазин пешком не сходишь - до ближайшей плазы надо ехать.
по моему, южно корейское правительство учредило госпрограмму на каком то патенте зарядки батареи электромотора на ходу маленьким водородным двигателем.

Вариант двигателя на водороде (хотя туда и бензин залить можно) мне не очень нравится, больше нравится вариант силовой установки на водороде которая заряжает аккумуляторы и питает электромотор.

Алексей K-K писал(а):нравится вариант силовой установки на водороде которая заряжает аккумуляторы и питает электромотор.

вариант термоядерной силовой установки мне, например, нравиццо даже ещё больше. весь вопрос в том, насколько будет успевать развитие технологий за развитием наших предпочтений.

Waterbyte писал(а):

Алексей K-K писал(а):нравится вариант силовой установки на водороде которая заряжает аккумуляторы и питает электромотор.

вариант термоядерной силовой установки мне, например, нравиццо даже ещё больше. весь вопрос в том, насколько будет успевать развитие технологий за развитием наших предпочтений.

Термоядерным батарейкам наверное уже лет пятьдесят, на сколько я знаю ставятся в баллистические ракеты чтобы батарейки не надо было часто менять. Ну и фиг выкрутишь их из ракеты и в машину поставишь. А на водороде уже автобусы ездят.

Алексей K-K писал(а):Термоядерным батарейкам наверное уже лет пятьдесят....

Термоядерным? Точно?
Афигеть!

Алексей K-K писал(а):Термоядерным батарейкам наверное уже лет пятьдесят, на сколько я знаю ставятся в баллистические ракеты чтобы батарейки не надо было часто менять.

то не батарейки. ну да, есть импульс, да скока его там есть? смехота одна. мгд-генераторы и прочие токамаки вот тоже так и остались практиццки на бумаге. тоже лет писят уж почти.

CdR писал(а):Термоядерным? Точно?
Афигеть!

точно-точно. и правдо афигеть.

CdR писал(а):

Алексей K-K писал(а):Термоядерным батарейкам наверное уже лет пятьдесят....

Термоядерным? Точно?
Афигеть!

Фу ошибся конечно же ядерные. Даже не так на тепле от ядерной реакции

Waterbyte писал(а):...так и остались практиццки на бумаге. тоже лет писят уж почти.

http://www.iter.org/
Не так чтобы совсем, но похоже лет 50 ещё ждать придётся. А там либо падишах помрёт, либо осёл заговорит.

CdR писал(а):

Waterbyte писал(а):...так и остались практиццки на бумаге. тоже лет писят уж почти.

http://www.iter.org/
Не так чтобы совсем, но похоже лет 50 ещё ждать придётся. А там либо падишах помрёт, либо осёл заговорит.

В машину все ровно не запихнут.

Алексей K-K писал(а):

CdR писал(а):

Waterbyte писал(а):...так и остались практиццки на бумаге. тоже лет писят уж почти.

http://www.iter.org/
Не так чтобы совсем, но похоже лет 50 ещё ждать придётся. А там либо падишах помрёт, либо осёл заговорит.

В машину все ровно не запихнут.

запихнут. но для начала надобно будет разобраццо, куда лошать-то запрягать... то есть, я хотел сказать, куда фисабилити ту засунуть...

В продолжении направления электромобилей, насколько реально беспроводную зарядку в шоссе запихнуть. Вроде как едешь и одновременно подзаряжаешь аккумуляторы. С работы до дома доехал, а аккумуляторы уже заряжены.

Алексей K-K писал(а):В продолжении направления электромобилей, насколько реально беспроводную зарядку в шоссе запихнуть. Вроде как едешь и одновременно подзаряжаешь аккумуляторы. С работы до дома доехал, а аккумуляторы уже заряжены.

есть такой проект... например, контролирующие устройства для высоковольтных линий электропередач частенько питаюццо дистанционно от тех самых контролируемых линий. тут тоже что-то подобное можно замутить. если законы сохранения не нарушать, много чего интересного может получиццо. дело за малым :)

Kate писал(а):

Waterbyte писал(а):

Kate писал(а):...собралась еще 8-10 лет ездить...

...лишь вижу цифру девятнадцать...

Спасибо, мне уже больше:) Вы не друг Winda-поэта?

куда мне до него... он - поэт, я - жалкий плагиатор... денег нет, идеи наследуем...