Каморка

Fedor P. писал(а):Понятно. Теперь с вашего позволения вернёмся к нашим баранам.
Вы бы предпочли Калгари или Эдмонтон, 35 мин или полтора часа? Станислав советует 1.5 часа. И наверное он прав. Хоть кофеёк попью, перекушу где-нибудь.

Так у вас остановка или пересадка?
Остановки по 1.5 часа не бывают

www.westjet.com Regina - Vancouver июнь месяц.

Fedor P. писал(а):Понятно. Теперь с вашего позволения вернёмся к нашим баранам.
Вы бы предпочли Калгари или Эдмонтон, 35 мин или полтора часа? Станислав советует 1.5 часа. И наверное он прав. Хоть кофеёк попью, перекушу где-нибудь.

Далеко не факт!
Как Ферри наша местная говорит: мы очень серьезно относимся к расписанию движения - наши паромы в 80% случаев отплывают с опозданием не более, чем 10 минут... С каким опозданием они прибывают - не было указано...
ИМХО, самолеты тоже опаздывают...

Fedor P. писал(а):http://www.westjet.com Regina - Vancouver июнь месяц.

там вроде и прямые есть
http://www.kayak.com/#flights/YQR-YVR,n ... 4-flexible

Fedor P. писал(а):http://www.westjet.com Regina - Vancouver июнь месяц.

Ок, понятно , 211-й, это остановка, остальные это пересадки, а чем вам 513-и не подошел, он прямой, хотя и не каждый день, похоже...

Yury писал(а):

Fedor P. писал(а):http://www.westjet.com Regina - Vancouver июнь месяц.

там вроде и прямые есть
http://www.kayak.com/#flights/YQR-YVR,n ... 4-flexible

Спасибо за линк. Пока не нахожу. Есть 513 у вестджета, но он в понедельник не летает. А мне нужно в понедельник после полудня. И поэтому утренний у айрканада не подходит. А последний айрканада в 8 вечера. Тоже поздновато. Меня в клаксоне убедили, что лучше Ванкувер на закате, чем поздней ночью впервые увидеть.

Marmot писал(а):Ок, понятно , 211-й, это остановка, остальные это пересадки

Просветите на будущее. В чём разница?

Fedor P. писал(а):

Yury писал(а):

Fedor P. писал(а):http://www.westjet.com Regina - Vancouver июнь месяц.

там вроде и прямые есть
http://www.kayak.com/#flights/YQR-YVR,n ... 4-flexible

Спасибо за линк. Пока не нахожу. Есть 513 у вестджета, но он в понедельник не летает. А мне нужно в понедельник после полудня. И поэтому утренний у айрканада не подходит. А последний айрканада в 8 вечера. Тоже поздновато. Меня в клаксоне убедили, что лучше Ванкувер на закате, чем поздней ночью впервые увидеть.

Тогда, имхо, 211-й это оптимал, нефиг там делать в калгариевском аэропорту...

Fedor P. писал(а):

Marmot писал(а):Ок, понятно , 211-й, это остановка, остальные это пересадки

Просветите на будущее. В чём разница?

http://forum.kamorka.com/viewtopic.php? ... 89#p560372
Если номер рейса один, это это "прямой" полет с остановкой, если несколько разных номеров, то это пересадки...
Разница в том, что на полет с остановкой вы не можете опоздать в Калгари

Fedor P. писал(а):

Yury писал(а):

Fedor P. писал(а):http://www.westjet.com Regina - Vancouver июнь месяц.

там вроде и прямые есть
http://www.kayak.com/#flights/YQR-YVR,n ... 4-flexible

Спасибо за линк. Пока не нахожу. Есть 513 у вестджета, но он в понедельник не летает. А мне нужно в понедельник после полудня. И поэтому утренний у айрканада не подходит. А последний айрканада в 8 вечера. Тоже поздновато. Меня в клаксоне убедили, что лучше Ванкувер на закате, чем поздней ночью впервые увидеть.

не за что...
ну так в вводных про конкретный день недели/время не было упомянуто, а просто - не летают

Marmot писал(а):Если номер рейса один, это это "прямой" полет с остановкой, если несколько разных номеров, то это пересадки...

По-моему Станислав задал похожий вопрос, присоединяюсь. Какой смысл в остановке? Горючкой заправиться или пассажиров подобрать?

Fedor P. писал(а):

Marmot писал(а):Если номер рейса один, это это "прямой" полет с остановкой, если несколько разных номеров, то это пересадки...

По-моему Станислав задал похожий вопрос, присоединяюсь. Какой смысл в остановке? Горючкой заправиться или пассажиров подобрать?

пассажиров
но, скорее всего и горючки меньше наливают в исходном пункте, экономить, так экономить, зачем лишний вес возить

Fedor P. писал(а):

Marmot писал(а):Если номер рейса один, это это "прямой" полет с остановкой, если несколько разных номеров, то это пересадки...

По-моему Станислав задал похожий вопрос, присоединяюсь. Какой смысл в остановке? Горючкой заправиться или пассажиров подобрать?

В основном, что бы пассажиров высадить и подобрать, так делается когда средний пассажиропоток между конечными пунктами меньше, чем между промежуточным пунктом и аэропортами вылета и прилета...

Marmot писал(а):

Fedor P. писал(а):

Marmot писал(а):Если номер рейса один, это это "прямой" полет с остановкой, если несколько разных номеров, то это пересадки...

По-моему Станислав задал похожий вопрос, присоединяюсь. Какой смысл в остановке? Горючкой заправиться или пассажиров подобрать?

В основном, что бы пассажиров высадить и подобрать, так делается когда средний пассажиропоток между конечными пунктами меньше, чем между промежуточным пунктом и аэропортами вылета и прилета...

А уставший экипаж сменить? Или там одни авто-пилоты и авто-стюардэссы?
Westjet the way to go!!!

Fedor P. писал(а):

Marmot писал(а):Если номер рейса один, это это "прямой" полет с остановкой, если несколько разных номеров, то это пересадки...

По-моему Станислав задал похожий вопрос, присоединяюсь. Какой смысл в остановке? Горючкой заправиться или пассажиров подобрать?

Умом Канаду не понять,
Аршином общим не измерить:
У ней особенная стать —
В Канаду можно только верить.

много вещей которые не понять новым канадцам- кроме горючки и пассажиров могут быть народно-хозяйственные грузы и почта