Каморка

akela писал(а):

Kate писал(а):Американский автопром - он как Винда. Sucks

от это прально! Холиварить так холиварить. С привлечением операционных систем.

Форум - он для чего? Для эмоций!

akela писал(а):Вотербайт, а зачем американец именно новый? Они ж теряют в цене как не знаю что.
Кроме того, и Форд, и GM в последние годы весь свой приличный фулл-сайз "слили". Не купить уже в новом виде ни краун-вик, ни бьюик ле-сэйбр. А вот 2005-го года, было бы то что надо.

Ну да, нового американца покупать все-равно что налога переплатить.

Taurus фордовские гении умудрились раздуть снаружи, но сделать теснее одноклассников внутри. Едет он по-фордовски, все дефекты дорожного покрытия хорошо читаются. Сиденья невнятные. Мотор Ecoboost весьма хорош.

Крайслер 300 едет хорошо, чувствуется родство подвески с Мерсом Е-класса, но отталкивает "индустриальный кубизм" в салоне.
GM Acadia и соплатформенники - великолепно держит поворот, при этом проглатывает неровности. Хороший кроссовер, но imho слишком жесткие кресла. Возможно в Enclave получше...

А почему бы не покатать новую Импалу? 300 сил/6-передач, лучшие кресла в классе, правда салон аскетичен - всего 2 подстаканника

Gael писал(а):правда салон аскетичен - всего 2 подстаканника :)

вот поэтому на жиэмовские тачки у меня идиосинкразия. понимаю, глупо, все дела, но шо я могу со своим эго поделать?

пыс. чем больше катаюсь на прокатном фюжене, тем больше смотрю в ту сторону. кто-нть, уговорите или отговорите, плиз... как гею от собаки...

Waterbyte писал(а):пыс. чем больше катаюсь на прокатном фюжене, тем больше смотрю в ту сторону. кто-нть, уговорите или отговорите, плиз... как гею от собаки...

Фьюжн неплохая машинка, полноценный седанчик.
Сам на него посматриваю
Еще новый Focus неплох.
И Fiesta... но она меньше по габаритам.

Мне нравится жипик патриот, правда нравится чисто цифрой цены и оттуда уже все остальное очень даже. Кто скажет про него слово?

nonn писал(а):Мне нравится жипик патриот, правда нравится чисто цифрой цены и оттуда уже все остальное очень даже. Кто скажет про него слово?

У меня у сына этот дивайс. Механика. Я когда на нем езжу. Прям ностальгия, по механике. Ну и конечно это машина по сравнению с моей королой. В гору едет как подобает машине. Сугробы грязь - танки грязи не боятся. Резвый. Он у меня "маленький" 196 см. Потому и взял эту машину, цена тоже рольс сырграла. Я на нем мотался недавно на маунт бейкер. Классно. Салон - у него аскетический сильно. С моей избалованной точки зрения. Но там есть навороченные комплектации. Так что все зависит от вашего кошелька.
Еслиб не религия я наверное бы взял....
ПО топику я бы посмотрел в сторону Ford Escape ездил на 2011 годе. Полной комплектации. Вполне. Намного луче седана. IMHO

Waterbyte писал(а):ну чё, похоже, сдох совсем мой бобик, наконец. апгрейдить буду на днях. ивропейцы, ипонцы, и прочие корейцы отпадают по религиозным соображениям. итак, мой выбор невелик: крайслер, форд, жиэм. что посоветуют благородные доны из диапазона фул-сайз? и почему? карочи, кого ехать тестить? пререквизиты: хочеццо много удобных подстаканников в салоне и движок не хилее двухсот лошадей, ибо я сам весю как полмашыны. ездю по асфальту онли, но-таки по горам. остальное тоже желательно, но уже необязательно.

пыс. росту во мне метр с кепкой, зато в другом измерении не подкачал. знающие люди называют пупсегом. это если кому играет рояля при выборе модели.

любопытства ради, что заставляет людей покупать новые машины, и новые американские машины в частности? всегда было интересно узнать причины

Alenka писал(а):любопытства ради, что заставляет людей покупать новые машины, и новые американские машины в частности? всегда было интересно узнать причины :s2:

А вот если никто не будет покупать новые машины, откуда же мы тогда будем брать б/у?

akela писал(а):

Alenka писал(а):любопытства ради, что заставляет людей покупать новые машины, и новые американские машины в частности? всегда было интересно узнать причины

А вот если никто не будет покупать новые машины, откуда же мы тогда будем брать б/у?

а... благородная причина. респект.

Alenka писал(а):

Waterbyte писал(а):ну чё, похоже, сдох совсем мой бобик, наконец. апгрейдить буду на днях. ивропейцы, ипонцы, и прочие корейцы отпадают по религиозным соображениям. итак, мой выбор невелик: крайслер, форд, жиэм. что посоветуют благородные доны из диапазона фул-сайз? и почему? карочи, кого ехать тестить? пререквизиты: хочеццо много удобных подстаканников в салоне и движок не хилее двухсот лошадей, ибо я сам весю как полмашыны. ездю по асфальту онли, но-таки по горам. остальное тоже желательно, но уже необязательно.

пыс. росту во мне метр с кепкой, зато в другом измерении не подкачал. знающие люди называют пупсегом. это если кому играет рояля при выборе модели.

любопытства ради, что заставляет людей покупать новые машины, и новые американские машины в частности? всегда было интересно узнать причины

Я вот тоже мучаюсь вопросом-ЗАЧЕМ?Хотя лоторея вещь по себе очень занимательная-купил и ждешь,повезет,не повезет.Есть ,конечно,и в амер.автопроме немножко достойных экземпляров,но основная масса на букву Г.Но лучше росийских тазиков и китайских подделок-это абсолютно точно.

Alenka писал(а):любопытства ради, что заставляет людей покупать новые машины, и новые американские машины в частности? всегда было интересно узнать причины :s2:

на самом деле, причин всего две: 1 - гарантия, 2 - девственность. ну не лежит душа покупать годовалые машыны. почему их сдали? не понравились? не работают? хрен их разберёт, почему... а "американскость" машын в решении о покупку зиждеццо чиста на опыте. сказал же, религиозные соображения, шонеясно? я не люблю, когда мне надувают щёки... или как там у классика...

пыс. америка умеет делать автомобили, самолёты, и бомбы. и ещё софт. остальное - не умеет...

Waterbyte писал(а):

Gael писал(а):правда салон аскетичен - всего 2 подстаканника

вот поэтому на жиэмовские тачки у меня идиосинкразия. понимаю, глупо, все дела, но шо я могу со своим эго поделать?

пыс. чем больше катаюсь на прокатном фюжене, тем больше смотрю в ту сторону. кто-нть, уговорите или отговорите, плиз... как гею от собаки...

Откатал на Fusion тыщ 7 миль в прошлом году, сдал обратно с нескрываемым удовольствием. Из хорошего в нем - много места для ног сзади и неплохая рулежка. Подвеска - "европейская", совсем не для местных бетонок, кресла - инквизиторские. Мотор (i4) достаточен по городу, но на трассе навевает уныние. Отделка салона весьма бюджетная. В общем - Фокус-переросток.
Дело вкуса, конечно, но себе не возьму никогда.

Gael писал(а):кресла - инквизиторские. Мотор (i4)

я катаю сейчас 2012 спорт, так у него ничего себе креслица, да и моторчик v6 на три с полтиной литра. так что дипендс...

Waterbyte писал(а):пыс. америка умеет делать автомобили, самолёты, и бомбы. и ещё софт. остальное - не умеет...

америка умеет делать селебретей из дерьма. Два последних Обама и Джастин Бибер.