Каморка

akela писал(а): Менять воздух в шинах с летнего на зимний - это немножко слишком нахально...

Да сплошь и рядом
Зимнюю резину покупал в прошлом году с дисками и установкой, так азот автоматом в счет включили. Еле отбился.

skilt писал(а):Зимнюю резину покупал в прошлом году с дисками и установкой, так азот автоматом в счет включили. Еле отбился.

wow, я и не знал что от этого можно отбиться.

likusha писал(а):загорается индикатор тормозов - наверное , колодки пора менять(?) . подскажите, пожалуйста, дорого ли это и к кому можно обратиться? мы в Северном Ванкувере

Не заботится о тормозах пока не загорится лампочка ето как-то безалаберно.

Хороший механик проверяет их каждую замену масла.

3ABXO3 писал(а):

likusha писал(а):загорается индикатор тормозов - наверное , колодки пора менять(?) . подскажите, пожалуйста, дорого ли это и к кому можно обратиться? мы в Северном Ванкувере

Не заботится о тормозах пока не загорится лампочка ето как-то безалаберно.

Хороший механик проверяет их каждую замену масла.

каждую замену конечно чересчур, разве что под конец жизни колодок...

очень часто колодки изнашиваются неравномерно - обычно одна из четырех например и в то же время только одна передняя колодка имеет датчик износа... то есть большой шанс того что колодка с датчиком в нормальном состоянии а вот другой пришел кирдык

вся проблема в замене колодок у недобросовестных механиков - очень часто заменив колодки они не проверяют все ли нормально со смазкой, подвижностью и работой калиперов

про подклинивающие калиперы вообще молчу - у Фольксвагенов это проблема задних колес, так вот даже на дилершипе имея проблему с одной колодкой не соизволили выяснить причину а просто заменили колодки и потом когда та же колодка опять износилась пытались скрыть это и врали со страшной силой не смотря на свой письменный отчет о работе