Каморка

akela писал(а):

Kate писал(а):Два сезона отъездели на сайпрес по 2 раза в неделю, были и снегопады, заслоны не разу не завернули. AWD всесезонка.

Вопросы:
1. А как ОНИ отличат зимнюю резину от всесезонки?
2. Где купить цепи? Какие?

0. не завернули потому что AWD
1. на боковине зимней шины нарисована заснеженная гора
2. если без изысков, то где угодно, но самые правильные по-моему у Вотербайта.

Ой, всегда хотела узнать, какие у Вотербайта шипы

у меня шипы, которые ты навряд ли аппрув или в которых не увидишь смысла. я, конешн, могу опять показать, но оно тебе надо?

Waterbyte писал(а):у меня шипы, которые ты навряд ли аппрув или в которых не увидишь смысла. я, конешн, могу опять показать, но оно тебе надо?

Дай-ка я догадаюсь... С внутренней стороны саморезов понавкручивал?

Шины щас продают такие продвинутые, что шипы то особо и не нужны. На легковые по крайней мере.

3ABXO3 писал(а):Шины щас продают такие продвинутые, что шипы то особо и не нужны. На легковые по крайней мере.

Не знаю, как там насчет продвинутых. Знаю только, что несколько лет назад по гололеду в горку до работы подняться не мог даже с тракшен контролем и как остальные передне-приводные друзья-товарищи оставил машину внизу.
На следующий день поставил шипованную резину и горка сдалась очень легко.

И вообще, если бы жаба не душила, купил бы еще хотя бы пару литых алюминиевых дисков, поставил бы на них шипованную резину и ездил бы на них зимой, как некоторые правильные товарищи.

Waterbyte писал(а):у меня шипы, которые ты навряд ли аппрув или в которых не увидишь смысла. я, конешн, могу опять показать, но оно тебе надо?

Да ладно, покажи, чего уж там...

Kate писал(а):

Waterbyte писал(а):у меня шипы, которые ты навряд ли аппрув или в которых не увидишь смысла. я, конешн, могу опять показать, но оно тебе надо?

Да ладно, покажи, чего уж там...

цепи?
Кстати, в прошлый сезон пару раз на хорошей резине 4 wd+все электронные примочки пару раз очень жалел,что без оных

RISK писал(а):

Kate писал(а):

Waterbyte писал(а):у меня шипы, которые ты навряд ли аппрув или в которых не увидишь смысла. я, конешн, могу опять показать, но оно тебе надо?

Да ладно, покажи, чего уж там...

цепи?
Кстати, в прошлый сезон пару раз на хорошей резине 4 wd+все электронные примочки пару раз очень жалел,что без оных :(

нет, не вполне цепи. ладно, показываю снова. следите за руками, в пятый раз повторять не буду. на одной машинке стоят такие:



для другой заказал такие:



первые выручали уже три сезона. вторые ещё не пробовал. с утра пораньше позвонил мужик оттуда и велел мне по-быстренькому проверить клиренс между концом амортизатора и шиной. дескать, если клиренс меньше полудюйма, то мне вторые не подходят из-за особенностей модели моей машины (типо чё-то там не так со статическим электричеством). промерил, оказалось чуть больше дюйма (фигасе, какая-то гайка висит всего в дюйме от колеса, а ну как качнёт на кочке?!), но мужик осталсо доволен и заверил, что проблем не будет. теперь жду доставки в блейн :)

Хотелось бы уточнить. Вот я к ним на сайт пошла, посмотрела на размер для своей машины. Это правда стоит 650 долларов? За одно только устройство, без шин?

mrskhris писал(а):За одно только устройство, без шин?

нет, не за одно, а за два, но зато без шин. и там не устройство, а конструктор из деталек (болтики там, то, сё...). надо ещё и самому собирать под свой размер. мне дешевле продали, но у меня и машинки маленькие.

mrskhris писал(а):Хотелось бы уточнить. Вот я к ним на сайт пошла, посмотрела на размер для своей машины. Это правда стоит 650 долларов? За одно только устройство, без шин?

Да уж... За такие деньги можно комплект зимней резины взять.

А в каких конкретно случаях подобные цепи нужны?
За 12 местных зим у меня ни разу не было такой ситуации, когда я бы пожалел об отсутствии цепей. Один раз только ради эксперимента завяз в сугробе на двухприводной Мазде 3 с всесезонкой, но и то выбрался в итоге. А так с полноприводными машинами, особенно с All-Weather Nokian вообще проблем не было, включая регулярные поездки в горы, и в Sun Peaks прошлой зимой.

alpax писал(а):А в каких конкретно случаях подобные цепи нужны?

лёд или укатанный снег в совокупности с горкой, слякоть по щиколотку, вылезание из сугроба. другие случаи пока не попадались. а зимнюю резину за пять минут не поставишь. да и на льду она вряд ли будет иметь много преимуществ перед всесезонкой, это ж резина, а не железяка...

Waterbyte писал(а):лёд или укатанный снег в совокупности с горкой, слякоть по щиколотку, вылезание из сугроба. другие случаи пока не попадались. а зимнюю резину за пять минут не поставишь. да и на льду она вряд ли будет иметь много преимуществ перед всесезонкой, это ж резина, а не железяка...

Ну разве что лед на сильно крутой горке - тогда наверно да. Но таких у нас в Ричмонде нет. Слякоть и сугроб с AWD и нормальной резиной - без проблем.
На Seymour по скользкой дороге взбирались нормально - перед нами какой-то минивэн еле полз, выписывая змейку, и постоянно сползая к краю дороги, пока окончательно не встал на обочине. Кстати, и при спуске с горки, когда пришлось резко тормозить, тоже остановились нормально, в отличие от впереди идущего джипа, который влетел под упавшее дерево.
В общем, как-то до сих пор не встречалось таких условий, где не хватило бы AWD + snow-rated Nokian. Хотя, пожалуй, и не хочется встречать те условия.

Waterbyte писал(а):нет, не вполне цепи. ладно, показываю снова. следите за руками, в пятый раз повторять не буду. на одной машинке стоят такие:

для другой заказал такие:

первые выручали уже три сезона. вторые ещё не пробовал.

Занимательные устройства.
И вариант #1, и вариант #2 на мой взгляд интересны, если ставить-снимать по разу в день на протяжении месяца. А так - баловство.
Да и судя по демонстрации, ставила их тетечка сначала на Мерседес, потом на Лексус. Если уж имеешь такие машины, наверно средств достаточно и на дорогой бензин, и на дорогую резину, и на такие игрушки (чтоб не пачкаться).