Каморка

Yury писал(а):

но на лысой в горы все же зря, разве только в железобетонно ясный прогноз

Да и снег на горе шел, и не мастер она водить...
Просто не знала что так лучше не делать
Инструктаж прошла

BM писал(а):Не знаю... Я отмотал на обычной резине на обоих машинах.. Чей то как то пока не понял зачем зимняя резина в Ванкувере..

50 метров подмороженного снега в нужном месте в нужное время быстро прививают уважение к зимней резине )) И по боку что до этого вся зима была сухой чистый асфальт.

Сегодня хотели на сеймуре походить в районе Дог Маунтин. На летней резине (передний привод) ближе к верхней парковке начал на подъеме втишь буксовать - доехать в принципе думаю без проблем можно было бы, но не стали рисковать, пришлось спуститься. В общем, любителям гор переобуваться пока рановато.

Моя резя http://photo.qip.ru/users/tolmach/96608749/128250728/

TOLM писал(а):Сегодня хотели на сеймуре походить в районе Дог Маунтин. На летней резине (передний привод) ближе к верхней парковке начал на подъеме втишь буксовать - доехать в принципе думаю без проблем можно было бы, но не стали рисковать, пришлось спуститься. В общем, любителям гор переобуваться пока рановато.

Моя резя http://photo.qip.ru/users/tolmach/96608749/128250728/

резина именно летняя, не всесезонная? Делает существенную разницу.

BTW, а что это за синие амортизаторы?

Резина считается всесезонкой по температуре, но не особо себя на снегу показала. Я на зиму держу компплект полу-живой всесезонки, которая с машиной родная шла (с пробегом 40 тысяч) - вроде получше.

Аморты - что синия серия токико - жесткие, идут под укороченные пружины (машина занижена на 3 см).

Если ехать на гору, то очень и очень рано переобуваться. Ну разве что засуху обещают