Каморка

SYEM писал(а):

borei писал(а): Болтик смазан thread-stopperом тч там изначально уже прикипело. А чего там еще налипнуть мажет за 11 лет одному богу известно.

Не думаю, в этих местах thread lock-a не видел.
Вот если соберетесь делать rotor resurfacing, то thread lock будет на винтах.

смазан смазан. новый у диллера уже смазанный идет.

borei писал(а):ты попробуй мешок цемента на палочке в 20-25 сантиметров поднять :D

я лучше свой мешок на ту палочку повешу, пущая гравитация сам поднимает. хотя откручивал бы я тоже импактом, коли кто одолжил бы...

sorry it will be in english, it's mush faster....
So if you're looking for an impack wrench it means a socket will fit , so you can try to use a socket with a torque bar. It will give you a much bigger arm.

Now for the impact you'll need a compressor, do you have one?

andy_1100 писал(а):Now for the impact you'll need a compressor, do you have one?

Необязательно.
Impact wrench может быть электрическим и даже cordless.

andy_1100 писал(а):sorry it will be in english, it's mush faster....
So if you're looking for an impack wrench it means a socket will fit , so you can try to use a socket with a torque bar. It will give you a much bigger arm.

Now for the impact you'll need a compressor, do you have one?

i have compressor.

borei писал(а):i have compressor.

значит, херачить можно хоть до срывания резьбы. в принцесс-авто не искали? там обычно по дешёвке бриллианты распродают. за копейки можно прикупить чё-нть карат эдак на 20-25. приблизительно, конешно, из собственного опыта...

borei писал(а):

TOLM писал(а):залить там все нафик жидким ключем и потом пытаться открутить может?

пробовали уже открутить сами?

жидкий ключ не знаю что такое, но ВД не помогает. ну и во вторых если я не могу открутить значит я не смогу прикурутить с надлежащим моментом, а это уже не шутки.

ну про закрутить уже написали - там не требуется назад такое сумасшеднее усилие. Если сильно закисшее все - сперва мажут удалителем ржавчины. Потом жидким ключем можно пару дней попшикать на болты. ну и потом крутить. Есть любители погреть "крепкие" гайки горелкой перед откручиванием.

TOLM писал(а):

borei писал(а):

TOLM писал(а):залить там все нафик жидким ключем и потом пытаться открутить может?

пробовали уже открутить сами?

жидкий ключ не знаю что такое, но ВД не помогает. ну и во вторых если я не могу открутить значит я не смогу прикурутить с надлежащим моментом, а это уже не шутки.

ну про закрутить уже написали - там не требуется назад такое сумасшеднее усилие. Если сильно закисшее все - сперва мажут удалителем ржавчины. Потом жидким ключем можно пару дней попшикать на болты. ну и потом крутить. Есть любители погреть "крепкие" гайки горелкой перед откручиванием.

В общей сложности болту простояли неделю под ВД, открутились. Всем спасибо за участие.
Сейчас еще до шруса надо добраться - грязно там

^ Что за мащина если не секрет? Шрусы штука веселая ))) Для себя решил по возможности менять весь привод целиком - на некоторых машинах сам шрус сложно разобрать (снять с оси).

Calipers можно купить на www.rockauto.com. Установить. Неисправные отправить им же и получить refund.

TOLM писал(а):^ Что за мащина если не секрет? Шрусы штука веселая ))) Для себя решил по возможности менять весь привод целиком - на некоторых машинах сам шрус сложно разобрать (снять с оси).

MB G500. Все меняется, однако добраться иногда проблематично. Ну и запчасти иногда (почти всегда) по цене кусучие.

SYEM писал(а):Calipers можно купить на http://www.rockauto.com. Установить. Неисправные отправить им же и получить refund.

Суппорта менять не надо, только диски и калодки.

borei писал(а):калодки.

О, да!

CdR писал(а):

borei писал(а):калодки.

О, да!

:D

Не очень понял, что тебе надо..но есть вот это и восьмигранники:


impact wrench socket-??
impact wrench electric/air -??