Каморка

mikei писал(а):

johndoe писал(а):Имхо, РАВ4 переоцененная машина. За такие деньги можно найти вариант получше. Если же смотреть на рынок 2-3х леток то намного получше.

Это не ИМХО, а факт.

Вполне верю, что это так!

Но "клиент" боится покупать неновую машину "за теже деньги" ...

mikei писал(а):

johndoe писал(а):Имхо, РАВ4 переоцененная машина. За такие деньги можно найти вариант получше. Если же смотреть на рынок 2-3х леток то намного получше.

Это не ИМХО, а факт.

А можно, кстати, в этом контексте примеры таких хороших вариантов на ваш взгляд? На что стоит посмотреть?

В данном случае интересуют компактные кроссоверы или подобные высокие машинки (в принципе чем компактнее, тем лучше , за размерами особо не гонятся, скорее в кроссоверах нравится высота посадки и потолка, удобно садиться-вылезать и удобность багажника). AWD тоже не нужно (FWD дешевле, экстримов не планируется)

Из фич клиенту принципиально важны только коробка автомат, кондиционер, heated seats and rear view camera Требования сами по себе не то, чтобы неразумные,но как правило эти фичи производители-умники распихивают в разные тримы
И чтобы по размеру уже не больше уже рав и экономичная в своем классе. Ну safety фичи - это само собой (но многие такие вещи уже у всех более менее одинаковые).

Из новых машин с такими запросами мы не нашли особо много вариантов, которые были бы сильно дешевле RAV4 (Mitsubishi RVR 2013 подешевле получился за счет кэш инсентив, но там нет камеры, а добавление ее уже уменьшает разницу).
Хундай, Мазда, СРВ - все дороже получается или не сильно дешевле (и с фичами напряг, чтобы найти их все в сравнимой по цене комплектации - часто приходится переходить на уровень выше, где получаешь кучу непринципиальных других наворотов за лишние деньги)

Akka писал(а): А можно, кстати, в этом контексте примеры таких хороших вариантов на ваш взгляд? На что стоит посмотреть?

Со мной можно только советоваться, что не надо брать. Такое у меня свойство дрянь видеть насквозь
Хонда и Мицубиши нормально. Хонда наверно дороже. Субару еще дороже. Хундай и киа бы не смотрел, а Сузуки бы посмотрел. Себе бы выбрал Шеви Эквинокс или что-то подобное. А вот! Джип Рэнглер еще.

mikei писал(а):

Akka писал(а): А можно, кстати, в этом контексте примеры таких хороших вариантов на ваш взгляд? На что стоит посмотреть?

Со мной можно только советоваться, что не надо брать. Такое у меня свойство дрянь видеть насквозь
Хонда и Мицубиши нормально. Хонда наверно дороже. Субару еще дороже. Хундай и киа бы не смотрел, а Сузуки бы посмотрел. Себе бы выбрал Шеви Эквинокс или что-то подобное. А вот! Джип Рэнглер еще.

"Что не брать" - это кстати не менее полезный совет/мнение!

Хонда действительно дороже , субару тем более. Про киа и хундай вы, похоже, как мой муж
Про американские мы как-то не в курсе (может и стоит взглянуть, не рассматривали...)

mikei писал(а):

Akka писал(а): А можно, кстати, в этом контексте примеры таких хороших вариантов на ваш взгляд? На что стоит посмотреть?

Со мной можно только советоваться, что не надо брать. Такое у меня свойство дрянь видеть насквозь
Хонда и Мицубиши нормально. Хонда наверно дороже. Субару еще дороже. Хундай и киа бы не смотрел, а Сузуки бы посмотрел. Себе бы выбрал Шеви Эквинокс или что-то подобное. А вот! Джип Рэнглер еще.

Зашла на GM сайт посмотерть эквинокс для интереса - и увидела там еще поменьше машинку Chevrolet trax. Еще не успела изучить - вы не в курсе, что это за зверь такой?

johndoe писал(а):Имхо, РАВ4 переоцененная машина. За такие деньги можно найти вариант получше.

Вот же удача. То квартику подкуплю на пике цен, теперь вот переоцененный РАВ4 взял.
Доплатил немного и взял заводскую гарантию от бампера до бампера на 5 лет.

Akka писал(а):

mikei писал(а):

Akka писал(а): А можно, кстати, в этом контексте примеры таких хороших вариантов на ваш взгляд? На что стоит посмотреть?

Со мной можно только советоваться, что не надо брать. Такое у меня свойство дрянь видеть насквозь
Хонда и Мицубиши нормально. Хонда наверно дороже. Субару еще дороже. Хундай и киа бы не смотрел, а Сузуки бы посмотрел. Себе бы выбрал Шеви Эквинокс или что-то подобное. А вот! Джип Рэнглер еще.

Зашла на GM сайт посмотерть эквинокс для интереса - и увидела там еще поменьше машинку Chevrolet trax. Еще не успела изучить - вы не в курсе, что это за зверь такой?

Не знаю, но доверие внушает

Fedor P. писал(а):

johndoe писал(а):Имхо, РАВ4 переоцененная машина. За такие деньги можно найти вариант получше.

Вот же удача. То квартику подкуплю на пике цен, теперь вот переоцененный РАВ4 взял.
Доплатил немного и взял заводскую гарантию от бампера до бампера на 5 лет.

А это так у всех. Ну или на это и канацкий расчет. Иммигранты должны приезти с собой и истратить как можно больше еще до того, как они разобрались в специфике

Akka писал(а):А кто-нибуть может что-нибудь рассказать (плохое или хорошее) про эту машинку Mitsubishi RVR.
Изучаем рынок компактных кроссоверов и вот подвернулся (раньше слышала только про Аутландер, с этим не знакома и на улицах как-то не попадалась)

Стоит вообще рассматривать?
Как оно в сравнении, скажем, с Toyota RAV4? По цене выходит на несколько тысяч дешевле (точно не просчитала правда, зависит от дилершипа).

Mazda CX-5...

У Мицубиши всегда 10-летняя, а не 5 летняя гарантия..

Akka писал(а):Про американские мы как-то не в курсе (может и стоит взглянуть, не рассматривали...)

а почти никто не в курсе, но осуждают :)
Но новыми их покупать невыгодно, дешевеют сравнительно быстро. Вот 5-7 лет, другое дело.

mikei писал(а):Хонда и Мицубиши нормально....Хундай и киа бы не смотрел, а Сузуки бы посмотрел....Джип Рэнглер еще.

На CRV за 170К - замена одного сенсора и actuator-а в водительской двери.
На Jeepe от 90К до 120К - замена обоих задних caliper-ов, натяжителя серпантин белта, генератора, постоянная борьба с бортовым компом.
У двух разных знакомых Судзуки. У обоих - проблемы с автоматом на новых машинах.

Fedor P. писал(а):... теперь вот переоцененный РАВ4 взял.

Лучше уж перебдеть, чем недобдеть.

Fedor P. писал(а):Доплатил немного и взял заводскую гарантию от бампера до бампера на 5 лет.

Я тоже на такое с Хондой попал. Но потом быстренько сориентировался, экстендент гарантию сдал, свои кровные назад получил.

SYEM писал(а):

mikei писал(а):Хонда и Мицубиши нормально....Хундай и киа бы не смотрел, а Сузуки бы посмотрел....Джип Рэнглер еще.

На CRV за 170К - замена одного сенсора и actuator-а в водительской двери.
На Jeepe от 90К до 120К - замена обоих задних caliper-ов, натяжителя серпантин белта, генератора, постоянная борьба с бортовым компом.
У двух разных знакомых Судзуки. У обоих - проблемы с автоматом на новых машинах.

Сузуки значит относим к классу киа-хундай.

Fedor P. писал(а):

johndoe писал(а):Имхо, РАВ4 переоцененная машина. За такие деньги можно найти вариант получше.

Вот же удача. То квартику подкуплю на пике цен, теперь вот переоцененный РАВ4 взял.
Доплатил немного и взял заводскую гарантию от бампера до бампера на 5 лет.

Не поймите неправильно, РАВ4 отличная машинка, но если есть выбор между новыми авто, то ее цена предстает не в лучшем виде.

Митсу Аутландер кстати очень компактный, багажник удобный, огромный, с откидным низом. И дверь вверх открывается, а не в бок как у РАВ4. Ну холодильник ЗИЛ ей богу. С движком 3.0L и 230 лошадей очень неплохой выбор. Но с камерой заднего вида засада - там сразу придется топовый XLS брать с экраном, а он уже не очень интересен по цене vs. LS-конфигурации.

Как то изучал Equinox. Сложилось положительное впечатление, хороший двигатель, салон продуман, в целом высокие оценки получал. Но они его недавно перекроили и сказать насколько он durable никто не может. Через 3-5 лет возможно.

johndoe писал(а): И дверь вверх открывается, а не в бок как у РАВ4.

У нового RAV4 (2013) уже дверь нормально вверх тоже открывается