Каморка

Скрипка писал(а):[q
Смешные вы, ребята ванкуверские, дороги снежные их испугали...

BM писал(а):А Урбаняк не показатель..

Tanya Urbaniak писал(а):... один чудило, резко затормозил прямо перед нами потому что увидел, что в сугроб улетела машина с симпатичной блондинкой за рулем....В нашем водителе и нашей машине я была уверена, а вот в остальных водителях нет.

Tanya Urbaniak писал(а): Насчет шин. По дороге висят такие щиты. Как понимать их указания: у меня шины всесезонные (ездили не на моей машине), но со значком M+S, значит ли что в данном контексте они становятся зимними?

M+S, which is also sometimes represented as M&S or M/S means the tire meets the Rubber Manufacturers Association (RMA) criteria for performance in mud and snow conditions - which is IIRC having something like at least a 37% void (tread groove) ratio. A tire with an M+S rating would be considered and marketed as an "all-season" tire. All-season and M+S are one in the same thing, not separate. Interestingly enough, a tire does not have to be tested in mud or snow conditions to get this rating, it just has to have a high enough percentage of tread grooves to qualify, so the presence of this label does not ensure performance in those conditions.

Stanislav писал(а):

Tanya Urbaniak писал(а):... один чудило, резко затормозил прямо перед нами потому что увидел, что в сугроб улетела машина с симпатичной блондинкой за рулем....В нашем водителе и нашей машине я была уверена, а вот в остальных водителях нет.

Почему чудило??? На его месте могли бы быть многие каморчане!
БТВ, если вашего водителя впечатлило резкое торможение впереди идущей машины, я бы не был так в нем уверен - это означает, что ваш водитель не держит безопасную дистанцию (что, впрочем, не новость...).

Tanya Urbaniak писал(а):

Stanislav писал(а):

Tanya Urbaniak писал(а):... один чудило, резко затормозил прямо перед нами потому что увидел, что в сугроб улетела машина с симпатичной блондинкой за рулем....В нашем водителе и нашей машине я была уверена, а вот в остальных водителях нет.

Почему чудило??? На его месте могли бы быть многие каморчане!
БТВ, если вашего водителя впечатлило резкое торможение впереди идущей машины, я бы не был так в нем уверен - это означает, что ваш водитель не держит безопасную дистанцию (что, впрочем, не новость...).

Stanislav, когда впереди едущий мудило резко затормозил, его помотало по дороге и выбросило в тот же сугроб, где уже сидела блондинка, только 100 метров дальше. При таком раскладе, дистанцию нужно держать в километр, что, согласитесь, не очень реально, так как остановиться невозможно, обогнать не вариант, а мудило едет на 100 метров впереди медленно. Тормозить вот не умеет, что становится не только его проблемой, к сожалению.

Скрипка писал(а):Tanya, а вы обратно уже доехали или вам еще предстоит?
После снегопада через день-два дорога уже будет полегче. Ее отскребут и посыпят камушками, но теперь виндшилд будет под обстрелом всю дорогу. Берегите себя! и виндшилд.

Stanislav писал(а): Километр не километр - это не важно. Реально не реально - это тоже не важно. Важно, чтобы дистанция была безопасной.
Мудило не мудило, едущий впереди - это тоже не важно, ибо если вы вляпаетесь ему в задницу, то конкретно "мудилой" будет 100% назначен ваш водитель - без вариантов.

Tanya Urbaniak писал(а): При таком раскладе, дистанцию нужно держать в километр, что, согласитесь, не очень реально, так как остановиться невозможно, обогнать не вариант, а мудило едет на 100 метров впереди медленно. Тормозить вот не умеет, что становится не только его проблемой, к сожалению.

Victoria писал(а):а вот говорят, порой полезнее газовать на "льду", чем "тормозить"..

Victoria писал(а):а вот говорят, порой полезнее газовать на "льду", чем "тормозить"..

Vims писал(а):можно и газовать только надо знать когда и как и куда руль крутить :)