Каморка

alpax писал(а): ↑02 июн 2020, 14:42

Тут, кстати, система Тойоты сработала.
Зато BMW вообще пешеходов игнорирует - даже не снижает скорость.

borei писал(а): ↑02 июн 2020, 15:07Но, сзади шла фура весом под 60 тонн, дистанция была выдержана, но блин ее что тормози что не тормози

alpax писал(а): ↑02 июн 2020, 14:42

Тут, кстати, система Тойоты сработала.
Зато BMW вообще пешеходов игнорирует - даже не снижает скорость.

bedi писал(а): ↑02 июн 2020, 15:13

alpax писал(а): ↑02 июн 2020, 14:42

Тут, кстати, система Тойоты сработала.
Зато BMW вообще пешеходов игнорирует - даже не снижает скорость.

Видимо у той X1 что взяли для теста этой опции вообще не было.. потому что по своему опыту знаю что у них это работает. А night vision это вообще я только у БМВ видел, очень полезная вещь.

borei писал(а): ↑02 июн 2020, 15:07 Прикинь, такой балбес, которому в школе не обьясняли что на проезжую часть выскакивать нельзя - вылетает перед тобой, а ты на скорости не 40 кмч а хотя бы 70-80, да дорога мокрая, но не сильно а только только, что пыль смочилась только поверху и является великолепной смазкой. Твой автопилот отработал, применил экстренное торможение. Балбес СПАСЕН !!! Но, сзади шла фура весом под 60 тонн, дистанция была выдержана, но блин ее что тормози что не тормози, а твоя машина в аккурат между фурой и балбесом, которого ты спас на 15-20 секунд, только потом и ты и балбес и все что в зоне досигаемости 15-го прицепа будет перемолото в фарш вместе с железом.

bedi писал(а): ↑02 июн 2020, 15:13Видимо у той X1 что взяли для теста этой опции вообще не было..

bedi писал(а): ↑02 июн 2020, 15:13потому что по своему опыту знаю что у них это работает.

alpax писал(а): ↑02 июн 2020, 15:18

borei писал(а): ↑02 июн 2020, 15:07 Прикинь, такой балбес, которому в школе не обьясняли что на проезжую часть выскакивать нельзя - вылетает перед тобой, а ты на скорости не 40 кмч а хотя бы 70-80, да дорога мокрая, но не сильно а только только, что пыль смочилась только поверху и является великолепной смазкой. Твой автопилот отработал, применил экстренное торможение. Балбес СПАСЕН !!! Но, сзади шла фура весом под 60 тонн, дистанция была выдержана, но блин ее что тормози что не тормози, а твоя машина в аккурат между фурой и балбесом, которого ты спас на 15-20 секунд, только потом и ты и балбес и все что в зоне досигаемости 15-го прицепа будет перемолото в фарш вместе с железом.

Во! Уже теплее.
Теперь возвращаемся к ситуации, когда на хайвее на скорости 110 км/ч радар определяет впереди вертикальную стену прямо посреди полосы, там, где ничего не должно быть по определению. Автомат в панике тормозит, а 60-тонная фура сзади даже скорость не снижала до этого момента, потому что водитель там видел, что "стена" поперёк хайвея, которую обнаружил радар впереди-идущей машины - это всего лишь информационный щит-указатель, висящий над дорогой, и, фура, естественно, продолжала ехать себе спокойно с той же скоростью. Автомат легко может принять щит над дорогой за стену на дороге из-за низкой разрешающей способности радара и возможных паразитных отражений. Возникает вопрос: должен ли автомат экстренно тормозить каждый раз при определении подобной ситуации?

bedi писал(а): ↑02 июн 2020, 15:25Щит над дорогой высоко вверху. Правильный радар он направленный, должен реагировать только на то что перед машиной не выше высоты машины. Так оно вообще то и работает, по крайней мере в мерсе и БМВ так

LeeVan писал(а): ↑17 июн 2020, 07:54 зато какое ускорение при нажатии на педаль

https://www.surreynowleader.com/news/br ... -gas-line/

TOLM писал(а): ↑17 июн 2020, 09:29 Хорошо что все живы, но иронично .. такой клёвый электро детонатор метил в газовый хаб.

LeeVan писал(а): ↑17 июн 2020, 09:32

TOLM писал(а): ↑17 июн 2020, 09:29 Хорошо что все живы, но иронично .. такой клёвый электро детонатор метил в газовый хаб.

еще ироничнее: там пишут он в ICBC ехал регистрироваться.