Каморка

маньяк писал(а):пардон за наивность! а чем Вы 4 года занимались?

Я только сейчас поняла смысл выражения
Маньяк, ты что решил что я здесь с июня 2006 года?
В июле 2006 война грянула и я самолетики к бою готовила. Три машины тогда убили Так что были дела поважнее Канады. Потом я залендилась и улетела продолжать контракт, а прилетела сюда только в концу 2007. И тоже частично работала дистанционно, училась и всякими делами занималась...
Это я к тому, если тебе моя биография интересна... Но так как я работаю как фри лансер, то я и до сих пор работу ищу, и ещё лет так тридцать буду постоянно работу искать, находить, и снова искать... Такая видно судьба...

Velana писал(а): Такая видно судьба...

первым делом, первым делом самолёты.

Кстати, кто-нибудь имел дело с Sertification Processing and Certification Reports?

Имели и как имели, такого даже вам не желаем. Забудьте про авиацию в Канаде ее сдесь нету. Подробонсти в личку

Даже и не мечтайте об этом
Никогда я об этом не забуду

Ну вот я думал вы серьезно, а вам шуточки. по серьезному пишите в личку. Может и дам дельный совет, тем более, если вы собираетесь сюда железяку запулить.

avcanada.ca - неплохой сайт. Там часто "постятся" рекрутеры.
Кто-нибудь сдавал экзамены на лицензию? Интересуют вопросы по Standard practices для авиониксов?Хоть знать что учить?

Подскажите,есть у кого вопросы по Standard Practices для avionics для сдачи экзамена в ТС? Хоть знать,что учить...

есть, старые в папке, новые в инете

2 Vic. Линки не подскажешь на вопросы как новые, так и старые по Standard Practices? Сделай доброе дело,плз.

Give me your email address.