Каморка

Хмм ... тогда я confused в какой-то степени, что можно выбрать из внедорожников не более 30К? Чтобы не увязнуть на мокром песку на пляже, ну и по просёлочной дороге (гравий, камни) не бояться ездить.

Только б/у. Nissan Pathfinder, Toyota 4 Runner или ещё поискать годовалый FJ Cruser. Американцев в расчёт не беру, так как в них не силён.

Nа мокром песке увхазныт тяажело Nа сухом - без проблем. Если просто гравий и камни проселочная - практически что угодно справиця без проблем.

Nу а выбор - кто-же тут посоветует? Что нравиця, то и лучшее. Я бы лично посмотел в стороны рамной Тоёта, Сузуки или (не рамного) Nиссан (но не Хонда про внедорожник), но ето будет подержанная машина, хотя за 30 - практически новая. Кто-нибуд другой наверняка посоветует Йееп, но ето буду не я.

* перевод с транслита

Йееп? Точно не я.

AK писал(а): Кто-нибуд другой наверняка посоветует Йееп, но ето буду не я.

Sheen писал(а):Хмм ... тогда я confused в какой-то степени, что можно выбрать из внедорожников не более 30К? Чтобы не увязнуть на мокром песку на пляже, ну и по просёлочной дороге (гравий, камни) не бояться ездить.

Jeep TJ с 4-х литровым мотором и 19" колесами.

Проходит везде не хуже Хаммера.

И стоит на удивление дешево.

Правда, по городу и по шоссе на нем ездить жутко некомфортно, но он для этого и не предназначен.

.

А что скажут про Хундай Santa Fe? Вроде рецензии про него хорошие ...

Sheen писал(а):А что скажут про Хундай Santa Fe? Вроде рецензии про него хорошие ...

У меня был такой. Паркетник-паркетником.

Кузов абсолютно нежесткий на кручение. Подвеска настроена строго на асфпльт. Полный привод - пд..бка.

Диагонального вывешивания не переносит.

Гребет снег и грязь нижними рычагами задней (зато независимой) подвески.

Без лопаты и лебедки выезжать не рекомендуется.

На такой вполне приличной дороге Санта-Фе умудрился застрять:



Плюс, достают мелкие недостатки (глюкавая печка, заедающие задние сиденья итп.)

Одна радость мой баг в коробке они исправили

.

AK писал(а): Nа мокром песке увхазныт тяажело Nа сухом - без проблем. Если просто гравий и камни проселочная - практически что угодно справиця без проблем.

Nу а выбор - кто-же тут посоветует? Что нравиця, то и лучшее. Я бы лично посмотел в стороны рамной Тоёта, Сузуки или (не рамного) Nиссан (но не Хонда про внедорожник), но ето будет подержанная машина, хотя за 30 - практически новая. Кто-нибуд другой наверняка посоветует Йееп, но ето буду не я.

* перевод с транслита

вы советуйте, но забываете, что на большинстве указанных авто skid plates нет или они пластиковые или стоят не везде. Скажем раздатку не закрывают. Это не блаблабла, а замечание владельца подобного аппарата.
Короче нефиг на них по бездорожью ездить.

На моём стоят и закрывают. Бак, картер и раздатку. На ащите раздатки я уже повисел. Всё в что должно защищать - защищает.

"Короче нефиг на них по бездорожью ездить."
так вопрос был про езду по гравиным дорогам. О бездорожье вроде не спрашивалос... иначе вообше другой бы ответ был.

* перевод с транслита

По гравийкам ездить ничего не нужно. Любая машина без всяких вопросов.

А мне мой Санта Фе нравится. Хотя согласен это не "проходимец" а паркетник. Но на шоссе очень достойно. И на ледяной и снежной дороге драйвится очень приятно и уверенно. Хотя может 2.7 двигло слабовато. Расход 12/9 радует. За 1.5 года ниче не ломалось и претензий не имею. Бабло стоит очень даже гуманное. На работе Форд Эксплорер - кошмар какой то... Сидишь за рулем а чувствуешь себя пассажиром. Как будто он сам по себе едет.

dmi писал(а): Сидишь за рулем а чувствуешь себя пассажиром. Как будто он сам по себе едет.

мечта. Он едет, а ты спокойно сидишь. Он тебя везет куда надо.
Как ни крути, мечта

Можно посмотреть на KIA Sorento. Он рамный и, если посмотреть под кузов, приспособлен для бездорожья. Но и по трассе достойно. Я себе присматривал, но так и не понял, зачем мне внедорожник, поэтому тема отпала.

Sheen писал(а):Так у кого-нибудь Jeep Liberty собственно есть?

У меня был три года в лизе, потом сдали (ну, мы вообще после лиза все машины сдаем, так что ничего личного к Либерти). Джип Либерти Ренегат, со всеми примочками, которые были в 2003 году.
Мы на нем прокатились до Лос Анжелеса, и в БС катались немерянно. Специально в глубокую грязь не совались по причине отсутствия потребности. Но по грунтовкам ездили, и даже много. Ничего, ему все нипочем. Двигатель там 3.6, для него хватает вполне. Если дорога была тяжелая, включали 4-w/drive, а обычно не включали.
Мне нравилась машина. очень удобный. И настраивался под водителя прекрасно.