Каморка

LeeVan писал(а):На картинках у них четыре.

Ага, они этих "картинок" уже 55 с лишним тысяч покупателям доставили.

LeeVan писал(а):Пойди купи

Легко. Идёшь на сайт, заказываешь, доставляют в течение 3-4 недель.

LeeVan писал(а):Ты сам купил одну с рук.

Я мог "тройку" заказать ещё в апреле и получить в мае, но ждал полный привод, а потом подвернулся довольно удачный вариант с обменом. Ну и S-ка конечно классом повыше.

LeeVan писал(а):Тоись реально зайти купить - ни одной.

Кому надо было, клювом не щёлкали, и месяц назад могли взять без ожидания из имеющихся в наличии. Но те, естественно, кончились быстро - желающих много.

Кстати, у них вообще-то со всеми моделями так - те, что появляются в наличии, разлетаются быстро, так что и S, и X - тоже только под заказ, с ожиданием тот же месяц.

Waterbyte писал(а):я извиняюсь, конечно, что влезаю в умный разговор, но на мой непредвзятый взгляд бимеров на улицах в десятки раз больше, чем тесл всех их трёх моделей. про какие там суммы продаж идёт речь - я не в курсе.

Речь об объёмах продаж новых за последние месяцы. Понятно, что бимеров в десятки раз больше - они уже сколько лет выпускаются.

Fedor P. писал(а):Слушай, а на сайте вроде уж можно заказать "Rear-Wheel Drive", на 8000 дешевле чем на все 4. Это было раньше?

Ну да, их уже пару месяцев как можно заказать без всякой очереди.

Fedor P. писал(а):Но от этого пока нельзя отказаться - Long Range Battery + Premium Interior Included
Standard Battery available in 3-6 months

Ага, пока спрос есть, выпускают только дорогие версии. Выйдут тысяч на 30 в месяц, начнут наконец и более недорогие комплектации собирать. 400 тысяч потенциальных покупателей стоят в очереди именно на эти модификации.

Я приценился. Неплохо так, поднапрячься так и можно и купить.
Только потом заметил, что цена в американских была указана

alpax писал(а):

Waterbyte писал(а):я извиняюсь, конечно, что влезаю в умный разговор, но на мой непредвзятый взгляд бимеров на улицах в десятки раз больше, чем тесл всех их трёх моделей. про какие там суммы продаж идёт речь - я не в курсе.

Речь об объёмах продаж новых за последние месяцы. Понятно, что бимеров в десятки раз больше - они уже сколько лет выпускаются.

это значит, что чтобы сравнивать, кто кого обогнал по сумме продаж, надо подождать уже сколько лет. ибо за последние месяцы шло удовлетворение отложенного ажиотажного спроса, а не продажи.

Waterbyte писал(а):

alpax писал(а):У BMW в Америке, например, аж больше 20 штук, и Tesla со своими тремя моделями уже обошла их все в сумме по объёмам продаж.

я извиняюсь, конечно, что влезаю в умный разговор, но на мой непредвзятый взгляд бимеров на улицах в десятки раз больше, чем тесл всех их трёх моделей. про какие там суммы продаж идёт речь - я не в курсе.

в метро входили пять олегов
а выходили ровно шесть
последний видимо скопился
за предыдущие года (C)

Fedor P. писал(а):Я приценился. Неплохо так, поднапрячься так и можно и купить.
Только потом заметил, что цена в американских была указана

alpax писал(а): Ну а когда выйдет базовая версия, вообще начнётся массовая миграция.

такшта не жмись, а готовь 60 штук.
alpax сказал, что ты должен массово мигрировать.

alpax писал(а):

LeeVan писал(а):Пойди купи

Легко. Идёшь на сайт, заказываешь, доставляют в течение 3-4 недель.

Тут флешку то онлайн покупаешь и то 10 раз подумаешь. А машину заказывать чет как-то некомфортно.

Waterbyte писал(а):это значит, что чтобы сравнивать, кто кого обогнал по сумме продаж, надо подождать уже сколько лет. ибо за последние месяцы шло удовлетворение отложенного ажиотажного спроса, а не продажи.

А не всё ли равно? Этого "отложенного ажиотажного спроса" хватит на пару лет - это только среди тех, кто уже знает про Model 3, и стоит в очереди. А чем больше их на улицах, тем больше появляется интересующихся, что это вообще такое. Известный факт: очень многие из тех, кто имел возможность на ней проехать, начинают рассматривать эту модель как вариант, и часто покупают. Публика же в основном необразованная: многие вообще думают, что Тесла - давно обанкротилась, и всё это миф. Рекламы по телевизору нет, так что они вообще не в курсе, что такое существует. А тут эта модель - живьём, да ещё и владельцы-сектанты только и ищут случая обратить всех окружающих в свою веру.

Смысл в том, что очень заметное количество из тех, у кого есть деньги на Мерседес, BMW, Ауди или Лексус, вместо этих машин сейчас покупают Теслу. А уж ажиотаж это или нет - не важно. Продажи у Мерседеса, например, уже просели заметно. Понятно, что не только из-за Теслы, но и она повлияла. BMW пока держится за счёт SUV, в частности, X3. Пару лет Model 3 будет выдавливать с рынка немецкие седаны, и откусит долю от японцев, а потом подоспеет Model Y, и то же самое начнётся с компактными SUV.

LeeVan писал(а):

alpax писал(а): Ну а когда выйдет базовая версия, вообще начнётся массовая миграция.

такшта не жмись, а готовь 60 штук.

Базовая будет стоить 40, и уже месяца через 3-4 начнут принимать заказы.
А Фёдору, например, вполне имеет смысл рассматривать этот вариант - разницу в $10-12 тыс. по сравнению с керосинкой он отобьёт за 2-3 года - с его-то пробегами.

alpax писал(а):

LeeVan писал(а):

alpax писал(а): Ну а когда выйдет базовая версия, вообще начнётся массовая миграция.

такшта не жмись, а готовь 60 штук.

Базовая будет стоить 40, и уже месяца

Tesla starts Model 3 launch in Canada, confirms starting price at $45,600 CAD.

https://www.google.ca/search?q=tesla+ba ... e&ie=UTF-8
сверху на 8 тысяч опшинал ништяков плюс налоги, так 60 и получится

The data given by Bloomberg isn't complete. Nowadays, suvs and trucks are chosen by the many over sedans. The truck owner segment is growing fast. This fact alone may help Tesla go up on that list.
PS: data was provided by car makers themselves. As far as Tesla goes, there are serious doubts over the number of cars sold. The actual number of cars sold should be absolutely the same as the number of cars registered by new owners. But, do these numbers match?

LeeVan писал(а):

alpax писал(а):Базовая будет стоить 40

Tesla starts Model 3 launch in Canada, confirms starting price at $45,600 CAD.

https://www.cevforbc.ca/eligible-cevfor ... 2-vehicles

Battery electric, fuel cell vehicle and plug in hybrids above a 15kWh capacity are eligible for the full incentive amount up to $5,000

Eligible Vehicle List – updated SEPTEMBER 25, 2018

2018 Tesla Model 3
Battery Electric Vehicle (BEV).
Battery Size: 50-75kWh
Purchase Or Min. 36 Month Lease: $5,000.00

ingvar писал(а):The data given by Bloomberg isn't complete. Nowadays, suvs and trucks are chosen by the many over sedans. The truck owner segment is growing fast. This fact alone may help Tesla go up on that list.

Это однозначно. Только вот они и по совокупным продажам поднимаются по списку производителей, несмотря на всего три модели, и ни одного трака в линейке.

Вот продажи по Штатам за сентябрь:



Поднялись уже на 15 позицию из 35, с 18 в августе.

ingvar писал(а):PS: data was provided by car makers themselves. As far as Tesla goes, there are serious doubts over the number of cars sold.

Ну да, конечно - везде заговор. Ты не в курсе, что даже за невинный твит о намерениях Маска оштрафовали на десятки миллионов, отобрали должность председателя совета директоров и хотели снять с должности CEO? А за обман в квартальных отчётах публичной компании - однозначно тюрьма светит.

ingvar писал(а):The actual number of cars sold should be absolutely the same as the number of cars registered by new owners. But, do these numbers match?

В отчёте указывается число машин, доставленных покупателям, плюс отдельно - сколько "in transit". Ссылка была выше.

alpax писал(а):даже за невинный твит о намерениях

у сиио, как и у президентов, невинных твитов не бывает
разница лишь в том, что сиио за свои может и ответит сразу