Каморка

papa писал(а):бери бмв х3 года 2008 по 2010... Ultimate driving machine...

Человеку не нравится дизайн, я в принципе это понимаю. Акура внутри интереснее, а вот спереди действительно непонятно зачем этот блестящий "таран" приделан. Мне просто нравится сдержанный дизайн, а эти пучеглазые азиатские фары 2008-2010-х годов - курам насмех, в моделях последних года-два большинство это дело улучшили.
Насчет ultimate driving - так это надо потестдрайвить и все станет ясно: если понравится, то уже никакая акура не нужна будет, а не понравится - значит... акура
Вот, кстати, даже в цену укладывается: X3 2010 V6 52K $27,9

x3 не такой крокодил, как некоторые. ещё такой вопрос.
на подержанную никто не даст финансирование 0%, а на новую иногда бывает. может быть через 4-5 лет сумма выплат будет одинаковой, но одна из машин будет новее. какие тут расклады?

McFLY писал(а):

papa писал(а):бери бмв х3 года 2008 по 2010... Ultimate driving machine...

Человеку не нравится дизайн, я в принципе это понимаю. Акура внутри интереснее, а вот спереди действительно непонятно зачем этот блестящий "таран" приделан. Мне просто нравится сдержанный дизайн, а эти пучеглазые азиатские фары 2008-2010-х годов - курам насмех, в моделях последних года-два большинство это дело улучшили.
Насчет ultimate driving - так это надо потестдрайвить и все станет ясно: если понравится, то уже никакая акура не нужна будет, а не понравится - значит... акура
Вот, кстати, даже в цену укладывается: X3 2010 V6 52K $27,9

Да, потестдрайвь. Новая конечно лучше с одной стороны, а pre-2011 модель все же более проверенная, после 2007 были устранены недостатки и была усовершенствована, так что год 09 или 10 как раз то что надо ( за $20+К), в 2011 вышла новая х3, новый дизайн и и фичерс соответственно и недостатки новые, хотя уже 2013 и возможно все ок в новой х3, только цена выше. А так да, % ниже на финансирование новой. Поддержанные БМВ где то 5.9% годовых. Но и цена ниже и depriciation выше.

nonn писал(а):на подержанную никто не даст финансирование 0%, а на новую иногда бывает. может быть через 4-5 лет сумма выплат будет одинаковой, но одна из машин будет новее. какие тут расклады?

Если есть финансирование с заведомо низким процентом, то всегда есть и кэшбэк - если платите живыми деньгами. Реальный процент, который берется за кредит можно легко расчитать, если отталкиваться от живой цены, а не от цены на стикере. В любом случае - самый выгодный % будет по хелоку.

nonn писал(а):Учтём Кстати мне из домашних SUV больше всего не нравиться дизайн BMW
MDХ=Pilot? Почему тогда так много первых и так мало вторых?

Давайте по-порядку.
BMW и MDX - одного класса, Pilot - класса более низкого.
Если брать среднестатистического китайца и русского, подавляющая часть предпочтет BMW, как машину более престижную.

Meadie писал(а):

nonn писал(а):на подержанную никто не даст финансирование 0%, а на новую иногда бывает. может быть через 4-5 лет сумма выплат будет одинаковой, но одна из машин будет новее. какие тут расклады?

Если есть финансирование с заведомо низким процентом, то всегда есть и кэшбэк - если платите живыми деньгами. Реальный процент, который берется за кредит можно легко расчитать, если отталкиваться от живой цены, а не от цены на стикере. В любом случае - самый выгодный % будет по хелоку.

О, Великий Теоретик!
Зайдите, например, на сайт Huyndai Canada и попробуйте получить цену, например, на Elantra Cupe 2013. Потрясающее дело :


И финансирование под 0%, и цена одинаковая.

Кстати, а почему x3 и MDX? Машины то по габаритам разные. X3 не маловата будет?
А не замахнуться ли на x5?
Кстати, а никто не в курсе, у какой, кроме BMW, машины фары вместе с рулем поворачиваются? Прикольно.

SYEM писал(а):Кстати, а почему x3 и MDX? Машины то по габаритам разные. X3 не маловата будет?
А не замахнуться ли на x5?
Кстати, а никто не в курсе, у какой, кроме BMW, машины фары вместе с рулем поворачиваются? Прикольно.

У моего Bentley GTC.

Gadi писал(а):

Meadie писал(а):

nonn писал(а):на подержанную никто не даст финансирование 0%, а на новую иногда бывает. может быть через 4-5 лет сумма выплат будет одинаковой, но одна из машин будет новее. какие тут расклады?

Если есть финансирование с заведомо низким процентом, то всегда есть и кэшбэк - если платите живыми деньгами. Реальный процент, который берется за кредит можно легко расчитать, если отталкиваться от живой цены, а не от цены на стикере. В любом случае - самый выгодный % будет по хелоку.

О, Великий Теоретик!
Зайдите, например, на сайт Huyndai Canada и попробуйте получить цену, например, на Elantra Cupe 2013. Потрясающее дело :
...
И финансирование под 0%, и цена одинаковая.

http://www.carsaver.ca/Hyundai/Elantra-Coupe/2013#

Rebates & Incentives
Manual - Cash $1700 - Manufacturer to Dealer Incentive Apr 30,2013
Auto - Cash $2000 - Manufacturer to Dealer Incentive Apr 30,2013

Meadie писал(а):

Gadi писал(а):

Meadie писал(а):

nonn писал(а):на подержанную никто не даст финансирование 0%, а на новую иногда бывает. может быть через 4-5 лет сумма выплат будет одинаковой, но одна из машин будет новее. какие тут расклады?

Если есть финансирование с заведомо низким процентом, то всегда есть и кэшбэк - если платите живыми деньгами. Реальный процент, который берется за кредит можно легко расчитать, если отталкиваться от живой цены, а не от цены на стикере. В любом случае - самый выгодный % будет по хелоку.

О, Великий Теоретик!
Зайдите, например, на сайт Huyndai Canada и попробуйте получить цену, например, на Elantra Cupe 2013. Потрясающее дело :
...
И финансирование под 0%, и цена одинаковая.

http://www.carsaver.ca/Hyundai/Elantra-Coupe/2013#

Rebates & Incentives
Manual - Cash $1700 - Manufacturer to Dealer Incentive Apr 30,2013
Auto - Cash $2000 - Manufacturer to Dealer Incentive Apr 30,2013

1. Вы не дилер (я не ошибся?), т.е. скидка не вам.
2. На "верхние" модели даже дилеру скидок нет.
3. Ваше "всегда есть и кэшбэк" - ложь.
4. Ваше " В любом случае - самый выгодный % будет по хелоку" - ложь (в контексте про покупку новых машин).

Продолжайте теоретизировать...

nonn писал(а):x3 не такой крокодил, как некоторые. ещё такой вопрос...на подержанную никто не даст финансирование 0%,

Jessel дают 4.9% на pre-owned и почти не задают ненужных вопросов "где тумбочка?"

Vlada писал(а):

SYEM писал(а):Кстати, а никто не в курсе, у какой, кроме BMW, машины фары вместе с рулем поворачиваются? Прикольно.

У моего Bentley GTC.

ага светит вбок, когда я ночью на парковку заворачиваю. Наверное все же не поворачиваются, вроде там есть дополнительная лампочка сбоку от основной.

Gadi писал(а):

Meadie писал(а): http://www.carsaver.ca/Hyundai/Elantra-Coupe/2013#

Rebates & Incentives
Manual - Cash $1700 - Manufacturer to Dealer Incentive Apr 30,2013
Auto - Cash $2000 - Manufacturer to Dealer Incentive Apr 30,2013

1. Вы не дилер (я не ошибся?), т.е. скидка не вам. ...

Уже смешно

Meadie писал(а):

Gadi писал(а):

Meadie писал(а): http://www.carsaver.ca/Hyundai/Elantra-Coupe/2013#

Rebates & Incentives
Manual - Cash $1700 - Manufacturer to Dealer Incentive Apr 30,2013
Auto - Cash $2000 - Manufacturer to Dealer Incentive Apr 30,2013

1. Вы не дилер (я не ошибся?), т.е. скидка не вам. ...

Уже смешно

продолжайте смеяться ...

Кэшбэк (который, как вы написали, есть всегда при низком финансировании) - это то, что дилер официально предлагает при покупке за кэш.
Manufacturer to Dealer Incentive - скидка дилеру, которой он МОЖЕТ с вами поделиться, а может и не поделиться. Не имеет отношения к тому, каким образом вы оплачиваете покупку.

Factory-to-dealer incentives are commonly referred to as hidden or secret rebates. Internally these non-advertised dealer incentives can be known as marketing credits, trading dollars, factory cash, dealer cash, dealer bonuses, invoice credits, etc. Many manufacturers will use them as additional stimulus for the dealer to sell more vehicles. In some cases, the manufacturer may not want to advertise that they are offering incentives to avoid tarnishing their image, where others will use these incentives to encourage dealers to carry more inventory and thus potentially sell more vehicles.

Gadi писал(а):Кэшбэк (который, как вы написали, есть всегда при низком финансировании) - это то, что дилер официально предлагает при покупке за кэш.
Manufacturer to Dealer Incentive - скидка дилеру, которой он МОЖЕТ с вами поделиться, а может и не поделиться. Не имеет отношения к тому, каким образом вы оплачиваете покупку.

Кэшбэк может даваться или не даваться в зависимости от того, как оплачивается покупка. В том примере он дается только при оплате кэшем. Когда используется финансирование, этого кэшбека нет.

2013 Hyundai Elantra Coupe - Rebates & Incentives
Cash $2000 - Manufacturer to Dealer Incentive Apr 30,2013
Financing
Month Term Special APR Expire Date
24 0% Apr 30,2013
36 0% Apr 30,2013
48 0% Apr 30,2013
60 0% Apr 30,2013
72 0.99% Apr 30,2013
84 0.99% Apr 30,2013

Gadi писал(а):

Factory-to-dealer incentives are commonly referred to as hidden or secret rebates. Internally these non-advertised dealer incentives can be known as marketing credits, trading dollars, factory cash, dealer cash, dealer bonuses, invoice credits, etc. Many manufacturers will use them as additional stimulus for the dealer to sell more vehicles. In some cases, the manufacturer may not want to advertise that they are offering incentives to avoid tarnishing their image, where others will use these incentives to encourage dealers to carry more inventory and thus potentially sell more vehicles.

Что же вы не до конца скопипастили из этого источника?
"... Most dealers will factor in these factory-to-dealer incentives when negotiating a deal, in order to lower your price. Effectively this may allow the buyer (you) to buy/lease a new vehicle for less than the dealer invoice price."

Meadie писал(а):

Gadi писал(а):Кэшбэк (который, как вы написали, есть всегда при низком финансировании) - это то, что дилер официально предлагает при покупке за кэш.
Manufacturer to Dealer Incentive - скидка дилеру, которой он МОЖЕТ с вами поделиться, а может и не поделиться. Не имеет отношения к тому, каким образом вы оплачиваете покупку.

Кэшбэк может даваться или не даваться в зависимости от того, как оплачивается покупка. В том примере он дается только при оплате кэшем. Когда используется финансирование, этого кэшбека нет.

2013 Hyundai Elantra Coupe - Rebates & Incentives
Cash $2000 - Manufacturer to Dealer Incentive Apr 30,2013
Financing
Month Term Special APR Expire Date
24 0% Apr 30,2013
36 0% Apr 30,2013
48 0% Apr 30,2013
60 0% Apr 30,2013
72 0.99% Apr 30,2013
84 0.99% Apr 30,2013

Gadi писал(а):

Factory-to-dealer incentives are commonly referred to as hidden or secret rebates. Internally these non-advertised dealer incentives can be known as marketing credits, trading dollars, factory cash, dealer cash, dealer bonuses, invoice credits, etc. Many manufacturers will use them as additional stimulus for the dealer to sell more vehicles. In some cases, the manufacturer may not want to advertise that they are offering incentives to avoid tarnishing their image, where others will use these incentives to encourage dealers to carry more inventory and thus potentially sell more vehicles.

Что же вы не до конца скопипастили из этого источника?
"... Most dealers will factor in these factory-to-dealer incentives when negotiating a deal, in order to lower your price. Effectively this may allow the buyer (you) to buy/lease a new vehicle for less than the dealer invoice price."

в каком "том примере", сказочник? Это я привел пример, опровергающий ваши сказки о том, что кэшбэк есть всегда при низких процентах, и вы его должны учитывать при расчете "правильного" процента. С вами скучно, вы ка уж - будучи словленым, изворачиваетсь как угодно, лишь бы не признать, что, мол, *зданули лишку ...